az egyik leghíresebb repülőgépek a második világháború, A Mitsubishi A6M Zero-Sen, volt Japán legjobb harcos és a bane szövetséges pilóták a Csendes-óceánon.
szigorú előírások
a nullát úgy tervezték, hogy megfeleljen a japán haditengerészet által 1937-ben meghatározott kemény specifikációknak. Azt akarták, hogy egy repülőgép cserélje ki az A5M hordozó vadászgépet, amelyet szintén a Mitsubishi gyárt., Az új gépet kellett végsebessége meghaladja a 310mph (körülbelül 499kmph) éri el a tengerszint feletti magassága 9840 láb (majdnem 3000 méter) a három és fél perc. Azt is kellett, hogy jobb manőverezhetőség és hatótávolság, mint bármely meglévő harcos, valamint a carry két géppuska és két ágyú. Ez egy ambiciózus rövid.
az egyetlen versenyző
a haditengerészet igényeinek teljesítésének nehézsége miatt kevés vállalat volt hajlandó vállalni a kihívást., Csak a Mitsubishi dobta kalapját a gyűrűbe, Jiro Horikoshi vezetésével.
felszállás
a nulla prototípus először 1939.április 1-jén repült. Ez megfelelt a haditengerészet elvárásainak, és bizonyította Jiro Horikoshi csapatának hihetetlen képességeit. Szeptember 14-én az A6M1 hordozó harcosként vették üzembe.
változó motorok
az első nullákat a Mitsubishi Zuisei hajtotta, egy viszonylag könnyű motor, amely minimalizálta a sík súlyát. Később ezeket Nakadzsima Sakae 925hp radiális motorok váltották fel. A Sakae egy kicsit nehezebb és nagyobb volt, mint a Zuisei, de több mint kompenzálta ezt extra erővel. A gép messze meghaladta a haditengerészet elvárásait.
elnevezett év
sok japán katonai járművek nevezték az év, amelyben a termelés kezdődött. Ez a minta kiterjedt a haditengerészeti harcosokra., A Zero 1940-ben lépett be a teljes termelésbe, ami a japán naptár 2600-as évének felel meg. Ennek alapján a Zero – Sen-Type Zero nevet kapta.
első harc Kína felett
mivel a nullát előállították, Japánt Kína inváziójába ágyazták. Ahogy a kínaiak egyre merevebb ellenállást tanúsítottak, a haditengerészet korai nullák küldését kérte Kínába. Itt látták először a harcban 1940 augusztusában., A Chungking feletti égbolton 15 nulla lelőtte az összes ellenük küldött Kínai harcost-ez egy nagyon ígéretes kezdet a Mitsubishi létrehozásához.
A Nyugat figyelmen kívül hagyta
a lenyűgöző új harcosról szóló hírszerzés gyorsan elérte az amerikai kormányt. A csendes-óceáni feszültségek ellenére nagyrészt figyelmen kívül hagyták ezt az információt, egészen a Pearl Harbor elleni 1941 decemberi támadásig. Ennek eredményeként az amerikaiak kihagytak egy évet a félelmetes fegyver kezelésére.,
az első tengeri eredetű repülőgép a szárazföldi ellenfelek felett
A haditengerészeti repülőgépek tervezési korlátozásokkal szembesültek, mivel repülőgép-hordozókról kellett szállítani és repülni., Egy dolog volt a fedélzeti harcos számára, hogy megbízhatóan legyőzze az ellenséges egyenértéket, de a nulla volt az első sík, amely valami többet ért el – tengeri repülőgépré vált, amely megbízhatóan legyőzheti a szárazföldi harcosokat. Ez különösen félelmetes ellenséggé tette, amely ellen a szövetséges pilóták küzdöttek.
egy légi Armada
a csendes-óceáni háború korai napjaiban úgy tűnt a szövetségeseknek, hogy a japánoknak végtelen mennyiségű nullával kellett rendelkezniük. Minden nagyobb csatában megjelentek, lyukakat szakítva a szövetséges légierőkben.
a valóságban a japánok 1941 decemberéig kevesebb mint 500 nullával rendelkeztek, de többet dolgoztak. A háború során a Mitsubishi 3879 nullát gyártott. Ezen kívül Nakadzsima további 6215, Sasebo, Hitachi és Nakadzsima 844 gépet gyártott közöttük – összesen 10 938 gépet.,
a korai háborút uraló
1942-ben a nulla diadalmasan repült át Kelet-Ázsia és a Csendes-óceán nyugati részén. Gyors, manőverezhető és jól felfegyverzett, rendszeresen képes volt legyőzni azokat a harcosokat, akik ellen a szövetségesek repültek. A Ceylon feletti harcokban a nullák határozottan legyőzték a brit Hawker hurrikánokat, a repülőgépek csodálják lenyűgöző manőverezhetőségüket.,
szárazföldről és tengerről repülve
bár hordozó repülőgépként tervezték, a nullák a szárazföldről is repültek. Ez gyakran hosszabb távú járatokat érintett, mivel Japán szigetbázisokat használt dominanciájának kiterjesztésére.
” Ismerd meg ellenséged ” a háború egyik legalapvetőbb maximuma. Ezzel összhangban a nulla megértése és legyőzése rögeszmévé vált Japán ellenfelei számára. 1942 közepén végre megkapták a kívánságukat, amikor egy nullát sértetlenül elfogtak.,
ezt a gépet az Egyesült Államokba szállították, ahol intenzív tesztelési program kezdődött. Meglepetésükre és örömükre az amerikaiak felfedezték, hogy ennek a hatalmas repülőgépnek vannak hibái és korlátai, hibái, amelyeket most felhasználhatnak az előnyükre.
Az Amerikaiak, Britek, mind a Kínai, mind elvégzett vizsgálat járatok a rögzített Nulla irány az országok saját jelölések., Ez a csendes-óceáni háború innovációjának hajtóereje lett.
egy bajnok bukása
1943-ban a táblákat megfordították. A szövetségesek, akik kétségbeesetten javították harci terveiket, erősebb hajtóművekkel és jobb páncélzattal kezdték a repülőgépek tereprendezését. A zéró, amely négy év alatt alig változott, kevés védelmet nyújtott a keményebben ütő fegyverek és a jobban mozgó repülőgépek ellen. A nulla a legtöbb konfrontáció megnyerésétől a vereségig ment.,
Motorfrissítés
a változás ellensúlyozására a Mitsubishi létrehozta a legerősebb nullát, az A6M8-ot. Az 1560hp Kinsei motorja jobbá tette ellenségei számára, de nem volt elég ahhoz, hogy visszanyerje dominanciáját.
olvassa el egy másik történetet tőlünk: 1943-ban több amerikai pilóta öngyilkos küldetésre ment., Két férfi kitüntetést kapott a hősiesség különálló cselekedeteiért egy átkozott Bombázóban
Kamikaze
miután elvesztette értékének nagy részét harcosként, a nulla volt az első repülőgép, amelyet kamikaze (“isteni szél”) támadásokban használtak. Robbanóanyagokkal töltve a nullákat repülő bombákká alakították a szövetséges célpontok elleni öngyilkos támadások miatt. Az első sikerek után teljes kamikaze csapatok alakultak, a nullák voltak a legnépszerűbb repülőgépek.
miután a legjobb fegyver a levegőben, a hatalmas nulla most csak akkor nyerhet, ha megsemmisíti magát.
Vélemény, hozzászólás?