Balboa Island, Newport Beach (Magyar)

a McFadden testvérek 1875-ben megszerezték a leszállást, és a következő 19 évben virágzó kereskedelmi és szállítási vállalkozást működtettek. Az öböl azonban még nem volt igazi kikötő és homokbár, és egy áruló öbölbejárat miatt a McFadden testvérek áthelyezték a hajózási üzletet az óceánpartra egy nagy móló építésével a Homokköpőn, amely a Balboa-félsziget lett., A helyszín ideális volt, mert egy tengeralattjáró kanyon (Newport Submarine Canyon-a nagy fehér cápák kedvenc tenyésztőhelye), amelyet az ősi Santa Ana folyó Newport-Öbölével együtt faragtak, nyugodt vizeket biztosított a part közelében. A McFadden rakpartot 1888-ban fejezték be, és 1891-ben vasúton kötötték össze Santa Anával. A következő nyolc évben a McFadden Wharf terület virágzó kereskedelmi és hajózási központ volt, és egy cégváros kezdett növekedni., 1899-ben azonban a szövetségi kormány forrásokat különített el a San Pedro új kikötőjének jelentős fejlesztésére, amely Dél-Kalifornia fő tengeri kikötőjévé válna. A McFadden Wharf and railroad-t ugyanabban az évben adták el a Southern Pacific Railroad-nak, jelezve a Newport Bay végét kereskedelmi hajózási központként.,

1902-Ben, James McFadden eladta a Newport ingatlan, beleértve a Newport townsite, körülbelül a fele a Balboa-Félsziget, a swamplands, hogy volt, hogy lesz Harbor, Lido, de Balboa-Szigetek (összesen mintegy 900 hektár), hogy William Stepp “WS” Collins (WS Collins volt az elnöke is a Kapcsolódó Oil Company), illetve C. A. Hanson meghatározatlan mennyiségű, feltehetően $50,000 az 5000 le.,

Teremtés által kotrás, 1906-1941Edit

Collins pedig Hanson láttam Newport Bay resort and recreation lehetséges. Henry E. Huntingtont vették fel a Newport Beach Company partnereként. Huntington megszerezte a Pacific Electric railway system-t és arra használta, hogy új közösségeket támogasson Los Angeles-en kívül., 1905-ben a csendes-óceáni elektromos “Vörös autókat” kiterjesztették Newportra. 1906-ra a Pacific Electric line Red Cars megkezdte a Balboa-félsziget és a Balboa pavilon szervizelését, és hamarosan a Red Cars több ezer látogatót hozott Los Angelesből.

Collins épített egy kotrógép, s 1906-ban kezdődött, a kotrás egy csatorna északi oldalán, az öbölben letétbe a homok, iszap a tidelands, hogy lesz Balboa-Sziget.,1902 és 1907 között Newport számos vízparti közösségét felosztották, többek között West Newport, East Newport, Bay Island, Balboa és Balboa Isle. Ez megalapozta a ma is létező kis telkek, szűk utcák és sikátorok rácsrendszerét.

néhány éven Belül, ingatlan támogatók kezdett küldött ügynökök, hogy Pasadena, majd Los Angeles-be (mindkét csatlakozik a Piros Autó), hogy támogassák ingatlan körül Newport Harbor., Sok Balboa Island ingatlan eladták Pasadena, az egyik oka annak, hogy sok régi sziget lakói család és kapcsolatok a Pasadena területén.

1908-Ban, majd 1909 engedélyével az Orange County a Felügyeleti Tanács, Collins költözött a kis kotor, hogy a keleti részén, a Newport bay, a sár lapos úgynevezett “Szalonka a Sziget,” kezdődhet a vágás egy csatorna mentén, az északi oldalon az öböl szemben van a Pavilonban, egyre több a homok, iszap a sár lapos, így a Szigetre született.,

ahogy a Balboa-sziget kezdett kialakulni, Collins országos reklámkampányt indított, amely 30 láb 85 láb szárazföldi tételeket kínál 600 dollárért, a vízparti tételeket pedig 750 dollárért. Egy brosúrát használt, amely egy elegáns, de nem létező szállodát ábrázolt a szigeten, hogy segítsen eladni tételeit. Azt is megígérte, hogy kompjáratot, villamos energiát, aszfaltozott utcákat, csatornákat, közvilágítást és vizet. A reklámok ellenére Collins eredetileg 25,00 dollárért adott el telkeket a szigeten, ígérete szerint hamarosan minden utcát, csatornát és utcalámpát telepítenek, és híd – és kompjáratot követnek., Megkezdődött a kompkikötő építése. Az utcákat lezárták, és sokakat feltérképeztek. Még néhány keskeny járdát is építettek. Egy alacsony, 14 hüvelykes (360 mm), fából készült válaszfal mentén épült, a déli oldalán, a sziget pedig egy rögtönzött szennyvízcsatorna-rendszer volt lefektetett csövek elvezetését rá a strandok, a dagály alacsony szinten tartani a mentesítés szem elől. Megalapította a még mindig működő Balboa Kompot.

a Balboa sziget tulajdonosai évekig küzdöttek a rossz utakkal, gyenge járdákkal, csatornákkal, amelyek közvetlenül az öbölbe öntöttek, és egy olyan fal, amely annyira nem megfelelő, hogy az otthonokat rendszeresen elárasztották a magas árapályok., 1911-re az elkedvetlenedés áthatotta a szigetet, a tulajdonosok pedig elmentek, belefáradtak a nem megfelelő szolgáltatásokba. Elhanyagolt otthonok szaggatták a szigetet, a telekárak pedig 325 dollárra estek. Még mindig optimista, Collins tartott extravagáns negyedik július ünneplés 1914-ben. Országszerte 8000 brosúrát terjesztett, valamint helyi népszerűsítést. Sikeres volt, és ezrek jöttek, hogy élvezze versenyek, túrák, élelmiszer, felvonulások. A tételek újra elkezdtek értékesíteni. Collins korábban 700 Balboa-szigeti telket adott el, ami Newport Harbor egyik kedvenc lakó-és rekreációs területe.,

a sziget eleinte lassan nőtt, de 1916-ban a Newport Beach város részévé vált. 1918-ban megalakult a Balboa Szigetfejlesztési Egyesület (és továbbra is erős). A BIIA volt egy motiváló erő, a munka, a Város válaszfal javítás, komp, a szennyvízcsatorna rendszer, víz, gáz, villany, kövezett utcák, járdák, valamint a közvilágítás.

1919 korai napjaiban a sziget vize az Achát utcában épült híres “fa Víztoronyból” származott, amelyet 1929-ben távolítottak el. 1920-ban a Park Avenue volt az egyetlen aszfaltozott út a szigeten., Az embereknek házuk mögött volt mellékhelyiségük, mivel nem volt csatorna, és volt, aki üres telkekbe temette a szemetet. 1920-ban egy gázszolgáltató érkezett a szigetre, amely fűtést, főzést és világítást biztosított.

Joseph Beek, aki még a Pasadena Városi Főiskola hallgatója volt, elvarázsolta a környéket, és Collins egyik eladója lett. Beek döntő szerepet játszott a Balboa-sziget fejlődésében, és egy egész életen át szentelt neki. 1919-ben Joe megkapta az első szerződést a sziget és a Balboa-félsziget közötti kompra. 1920-ban az első autót az öbölre tolták (10 cent)., 1922-ben Joe Beek 15 éves franchise-t kapott, a “Joker” komphajó segítségével, amely két autót tarthat. Ez a franchise a mai napig folytatódik, három 64 láb (20 m) hajóval, az “Admiral”, a “Captain” és a “Commodore” névvel, amelyek mindegyike három járművet szállíthat. Beek később a kaliforniai állami szenátus titkára lett, ahol 1968-ban haláláig szolgált.

1921-re a sziget és a Balboa-félsziget megtelt. A Newport Harbor környékére vezető utak még javarészt fejletlenek voltak, és sokan még mindig vasúton érkeztek a félszigetre, és komppal érkeztek a szigetre., Bár az első híd a szárazföldről a sziget Északi öböl-frontjára 1912-ben épült, csak 1929-ben, amikor felújították, nem volt képes autókat szállítani.

a seawallt 1922-ben újjáépítették. A Grand Canal fa válaszfalát és járását 1929-ben építették át betonban. A mai Bay Front bulkhead, séták és nyilvános mólók 1938-ban fejeződtek be.

1924-ben a Balboa-szigetre vezető keskeny hidat két sávra cserélték. Ez a híd 1928-ig létezett, amikor lebontották, hogy helyet biztosítsanak egy betonhídnak., A régi hídból származó fa egy részét a “Jolly Roger” Étterem (ma Wilma ‘ s) melletti épület építésére használták a Marine Avenue-n. 1929-ben új betonhíd épült, amely 51 évig szolgált. A sziget lakossága az 1929-es valamivel több mint 100-ról a mai 4500-ra nőtt télen, és közel 10 000 nyári bérlő. 1981-ben a meglévő betonhidat egy új, modern betonszerkezettel helyettesítették, 9’ széles sétával.

1941-ben William Maxwell Angol 15 tételt vásárolt, egy olyan beruházást, amelyet ma is birtokol.,

Jamboree Road, 1953szerkesztés

Az Amerikai Fiú Cserkészek 1953-as országos cserkész-Jamboree rendezvénye, ahol a Newport Center és a Fashion Island is helyet kapott. Ez volt a harmadik nemzetközi Dzsembori, az első, amelyet a Mississippi folyótól nyugatra tartottak, és 50 000 cserkész volt mind az 50 államból és 16 külföldi országból. Több ezer sátrat állítottak fel a területen, amely csak egy sáros, kétsávos ösvényen érhető el, a Palisades Road néven., Az út hamarosan burkolt, majd később a név változott Jamboree Road tiszteletére az esemény. Továbbra is jelentős átjárás a Newport Beach-en keresztül, Balboa-szigeten végződik.