Az első dolog, amit meg kell tartani a fejedben, hogy a nagyobb F1-es csapat, mint a (Ferrari, Mercedes a Red Bull a McLaren) tölteni költségvetés majdnem 400 millió dollár egy évre, hogy dolgozzon ki a legjobb autó a szezon, amely tartalmazza a költség a személyzet tagjai, mechanika, a mérnökök, vezetők. De nem minden csapat költségvetése ugyanaz néhány közülük kiosztani a költségvetést ($250 millió – $350 millió) minden évben.,
itt van egy bontás az összes költség:
költsége motor:
autók F1 beépített erős motor, amely képes előállítani a jó sebesség a pályán. A motor az F1 versenyautó egyik legdrágább része. Az ára (10,5 millió dollár) a versenycsapat menedzsereinek és tulajdonosainak igényeihez igazodik. A motorokat úgy kezelték, hogy az autókban beállítható legyen. Az olyan F1-es csapatok, mint a Mercedes, a Ferrari és a McLaren, akik olyan Japán cégektől kérnek motorokat, mint a Honda, biztosan segítséget kapnak a motor költségének csökkentésében.,

Az első szárny költsége &hátsó szárny:
amikor az autó gyorsulást választ a pályán, a szárnyak fontos szerepet játszanak a fordulatok közötti egyensúlyozásban. Majdnem $ 300,000 szükséges, hogy építsenek egy jobb első szárny és orrkúp, egyes csapatok kevesebb költségvetési első szárnyak, amelyek költsége őket ($150,000). A hátsó szárnyak fog kerülni szinte ($150,000) maximum, ha azok frissített egy jobb döntéshozók Motorsport.

A kormánykerék költsége:
az autó tényleges vezérlése a kormánykeréken keresztül történik., Speciális kormánykerék tervezett F1 autók. Költsége a kormánykerék maximális ($50,000-$100,000).

üzemanyagtartály költsége:
Az átlagos Forma-1-es autó szinte ($500,000) benzint használt egy szezonban. Közel 200 000 liter egy szezonban edzés és versenyzés közben. Üzemanyagtartály költsége ($140,000), valamint néhány karbantartási költség szükséges az it, mert egyetlen hiba okoz jelentős tűzkár az autó alatt.

A sebességváltó költsége:
a sebességváltó egy másik fontos eleme a formula One autóknak., Az autók többnyire rendkívül kifinomult, félautomata, zökkenőmentes váltómotorokat használnak. A váltó ára maximum egy F1-es csapat majdnem ($440,000), de néhány csapat frissíteni őket, mielőtt a szezon kezdett, hogy jobb teljesítményt, amelynek költsége őket extra összeg ($160,000)

költsége A gumiabroncsok:
három típusú gumiabroncsokat használtak a verseny során (száraz, nedves és normál). Közzétett jelentés az F1 gumiabroncsokról, amelyek a gumiabroncsok ára (1715 dollár). A pályákon használt gumiabroncsok maximális határértéke 20 000 mérföld volt.,

baleseti Kárköltség:
egy baleset súlyos károkat okoz az autóban a pályán. Egyes jelentések 2015-ben és 2014-ben érkeztek a Forma-1-es autók megrongálásáról, a jelentések szerint egy autó akár 550 000 dollárba is kerülhet. Ezek közé tartoznak a hátsó szárnyak, az első szárnyak, az alváz és a motorok egyes részei.

A szénszálas monocoque költsége:
Az f1 autó karosszériájának szerkezete (szénszálas monocoque) költsége (650 000 dollár). Kevés versenycsapat megy a normál testszerkezethez a drága helyett.,

Összefoglaló:
Motor Egység $7.7 millió – 10 millió dollár
Szénszálas monocoque $650,000 – 1,2 millió dollár
Elülső szárny & orra $300,000
Hátsó szárny & DRS előzés támogatás $80,000 – $150,000
Kormánykerék $70,000
Tüzelőanyag-tartály plusz közgyűlés $140,000
Hidraulika $200,000
Sebességváltó $600,000
Hűtési rendszer 220 000 dollárt ér
Átviteli $250,000
Gumi Szett (gumik) Nedves, Száraz, & Normál $1714
Baleset, Sérülés 500.000
Összes Alapvető Dollár 15.52 millió