Amikor választotta, hogy mit felület anyaga a legjobb a felhajtón projekt, van néhány főbb előnyök, hátrányok aszfalt, beton, hogy fontolja meg. Figyelembe véve a költségeket, a hosszú élettartamot, a tervezést és az éghajlatot, segít tisztázni, hogy melyik anyag felel meg legjobban az Ön igényeinek.
Aszfalt legnagyobb előnye beton költség
szerint Kompareit.com, aszfalt autópályák fut között $ 2-6 négyzetméterenként, míg beton fut $5-10 négyzetméterenként., Egy tipikus két autó úttestről átlagosan 500 sq ft, ez egy költségkülönbség $ 1,500-2,000.
Továbbá, ha már van egy meglévő beton úttestről, ahol azt tervezi, hogy feküdt az új úttestről, akkor el kell távolítani a régit, és egy új bázis Osztályozott és meghatározott, mielőtt ömlött az új úttestről. Aszfalt pontszámok másik előnye itt, mint akkor tedd a tetején egy meglévő beton úttestről, amíg a felület kínál szilárd alapot.
A beton legnagyobb előnye a hosszú élettartam
az aszfaltút olcsóbb költsége hátrányos., Az aszfalt általában nem büszkélkedhet ugyanolyan hosszú élettartammal, mint a beton. A megfelelően felszerelt betonút körülbelül 30 évig tarthat, míg az aszfaltút csak kétharmadával érkezik be, amely élettartama körülbelül 20 évek.
az Aszfaltnak gyakorlati előnye van karbantartási hátrányokkal
alacsony költségvetésű, gyors kikeményedési lehetőségként az aszfalt autópályák vonzóak azok számára, akik gyors megoldást keresnek., Az aszfalt kikeményedési ideje csak egy-két nap, míg a betonpályák gyógyításához 1-3 hét szükséges.
az aszfalt idővel több karbantartást igényel, mint a beton. Várhatóan 3-5 évente vissza kell zárnia az aszfaltútját a gyors romlás megelőzése érdekében. Még így is, Homeadvisor.com azt javasolja, hogy 100 dollár alatt vagy alatt aszfaltzáróval kössön szerződést. Mivel a karbantartás között néhány év van, sokak számára ez egy megfizethető lehetőség a hosszú élettartam elérésére, amelyet költségvetésbe lehet dolgozni, nem pedig egy hosszabb élettartamú betonfeljáró előzetes költsége.,
beton van egy művészi előnye a költség hátránya
akkor bele a különböző minták és befejezi a design egy beton úttestről, hogy fokozza a tartósság, valamint a hosszú élettartam. Pontozási minták biztosítják ízületek a beton, amely lehetővé teszi a terjeszkedés, összehúzódás, valamint segít megelőzni repedés idővel. A tömítőanyagok megakadályozzák a betonfeljáró elszíneződését és romlását.
bár ezeknek a művészi érintéseknek a hozzáadása gyakorlati értéket képvisel, elsősorban a divatos esztétikára vagy az ingatlan járdaszegélyének növelésére választják őket., Továbbá, az ilyen tervezési döntéseket a projekt jön áron-akár $ 15 négyzetméterenként. Színes vagy lepecsételt felület is hozzáadható az aszfalthoz, de a következők szerint KompareIt.com, lényegesen alacsonyabb áron, körülbelül 8 dollár négyzetméterenként.
Aszfalt általában jobban teljesítenek, az északi államok, míg konkrét jobban illik a déli államok
egy Másik párt, vagy pros and cons, hogy fontolja meg, az éghajlat, a műút szánt helyen.
a meleg hőmérséklet délen nem túl barátságos az aszfalt autópályákhoz., A nyár folyamán az olajos anyag ragacsos ragacsossá válhat, ami miatt az anyag szétszakad, repedéseket és egyenetlen felületeket hagyva maga után, amint az időjárás lehűl, és az aszfalt megszárad.
Bár javítás olcsó, a kár, hogy aszfaltozott okozhat, hogy egy jármű fényezése, illetve potenciális kár, hogy a beltéri felületek a haza, ha nyomon követhető a cipő egy nagy elrettentő a melegebb éghajlaton.
északon a fagypont, a hó és a jég repedéseket és felfordulásokat okozhat a betonpályákon., Azonban megfelelő gondossággal mind az alapozás előkészítésében, mind a beton öntésében ezek semlegesítik ezeket a természetes ellenségeket.
mégis, ha a jeges időjárás során sót használunk a jármű vontatásának elősegítésére, felületi romlást okozhat. Tehát a hosszú élettartam, a beton egyik fő értékesítési pontja, mint az autópálya anyaga, nem olyan nagy értékesítési pont az éghajlaton, ahol gyakori a hó és a jég.
Vélemény, hozzászólás?