van egy egész sereg neo-klasszikus motorkerékpárok ma elérhető. Az ügyfelek választhatnak a scramblers, bobers, cirkáló, egy modern Honda Cub, és kézzel épített karburátoros modellek alapján 50s Brit kerékpár. Vitathatatlanul azonban ez a tendencia a café racers növekedése volt,amelyet a Ducati Sport 1000 készített. Még Harley-Davidson is dolgozik egy ilyen kerékpáron. És itt összeállítottuk a leggyorsabb vadonatúj Café versenyzőket.
mi az a café racer?,
bizonyos értelemben a café versenyzők utánozzák a bobosokat. Mindkettő a második világháború után keletkezett, eredetileg tisztán egyedi kerékpárok voltak, a “felesleges” alkatrészek eltávolításának koncepcióján alapulva. De míg a Bober az Államokból származik, az első café versenyzők, a Cycle World magyarázza, Nagy-Britanniából származtak. A boberrel ellentétben, amely végül cruiser alapú, a modern café racer egy szabványos kerékpár köré épül.
, A minimális karosszérián kívül inkább szólóülésekkel és clip-on bárokkal rendelkeznek, mint teljes kormányokkal. Ezek az alsó markolatok, a hátrafelé elhelyezett lábtartókkal kombinálva, sportosabb, aerodinamikusabb vezetési pozíciót biztosítanak. Ez tovább javult, Bennetts jelentések, hozzáadásával szél fairings.
de miért “café racer”? Mivel a brit lovasok, akik először építették őket, elsősorban arra használták őket, hogy versenyezzenek az út menti kávézók között az Egyesült Királyság növekvő autópálya-hálózata mentén. Ezeket a kerékpárokat rövid robbantásokra szánták, nemhosszú távú lovaglás.,
hogyan készült ez a café racer lista
más gyors motorkerékpárok felsorolásakor korábban 0-60 alkalommal használtuk őket. A 0-60-szor azonban ritkán jelzik a valós teljesítményt. Ráadásul, ahogy az alábbi videó is mutatja, a 0-60 verseny valójában nem az volt, amit a café racers versenyzői üldöztek.
nagy-Britanniában során az 50-es, 60-as években az egyik legjelentősebb motorozás eredmények üti 100 km / h. Vagy, mint ismert, ” csinál a ton. A végsebesség volt a legfontosabb, nem a gyorsulás., Mint ilyen, bár nem engedjük meg, hogy nagy sebességű teszteket végezzünk a közutakon, ez az a módszer, amellyel elkészítettük ezt a listát.
Husqvarna Vitpilen 701
Husqvarna teszi több, mint gyors dual-sport kerékpárok. Emellett egy standard motorkerékpárt, a Svartpilent (“fekete nyíl”) és a café racer Vitpilent (“fehér nyíl”) is gyárt., Bár, ahogy a Cycle World elmagyarázza, a Vitpilen stílusa avantgárdabb lépés a “hagyományos” café racer ethoszra.
túl a stílus, a $11,999 Husqvarna Vitpilen 701 motorja is teszi, hogy egy egyedi bejegyzést ezen a listán. 693 köbcentis, folyadékhűtéses, egyhengeres motorja van, ami 71 lóerőt és 51 lb-ft-ot tesz ki. Ez is az egyik legkönnyebb kerékpár hallás, súlya 362 Font teljesen táplált, ami 9 font kevesebb, mint a Yamaha MT-03, amely egy 321cc kéthengeres., Mivel azonban a Vitpilennek nincs sok módja a kiegyenlítésnek, végsebessége csak 125 mph, Carole Nash beszámol.,2d4d”>
You, the motorcycle and the road., Látogasson el egy engedélyezett # HusqvarnaMotorcyclesDealer, hogy vigye haza a 2020 Vitpilen 701 megtalálni a sort.
mégis, sok szempontból a vitpilen 701 az egyik legsportosabb kerékpár. Gyors váltóval, váltós-simító kuplungpal, kipörgésgátlóval, állítható felfüggesztéssel, Brembo fékekkel és ABS-szel rendelkezik. A kerékpár automatikus blip funkcióval is rendelkezik a váltáshoz., És a meghajtó jelentése: “ez egy robbanás lovagolni.”
Ducati Scrambler Café Racer
újabb kiegészítés a Ducatibler felállásban, a $11,995 Ducati Scrambler Café Racer minden bizonnyal lefelé néz. A Roadshow szerint azonban a sportos clip-on bárok még mindig kissé egyenesek, a lábvezérlőket pedig nem mozdítják el a szokásos kerékpár helyzetéből. Ez azt jelenti, hogy ez egy kávézó versenyző, aki csak a következő eszpresszón túl merészkedik.,
mint a standard Scrambler, a Café Racer 803cc léghűtéses kéthengeres, ami 73 lóerőt és 49 lb-ft-ot tesz ki. A Revzilla szerint azonban ez a verzió más ECU és fojtószelep-válasz hangolással rendelkezik a simább teljesítmény érdekében. És a végsebesség, Rollick jelentések, 125 mph.
az úton a Roadshow beszámol arról, hogy a kerékpár kényelmes és és ésszerűen Sportos, a 32 ” magas ülés pedig még a rövidebb lovasok számára is jó.,A kerékpár is meglehetősen könnyű, 432 lb nedves tömeggel. A Ducati Scrambler CaféRacer alapfelszereltségként ABS-t is tartalmaz, bár a kábellel működtetett fojtószelep nem jelenti a tapadásvezérlést.
Triumph Thruxton RS
bár a Ducati Sportklasszikus vonala lehet a Triumph Thruxton vitathatatlanul a modern Café racerposter Child., A sorozat leggyorsabb, legjobb kezelési modellje a TriumphThruxton RS.
mint a többi Thruxton modell, az RS 1200cc kéthengeres motorral rendelkezik. Itt azonban nagyobb teljesítményt nyújt: 104 le, hogy konkrét legyen. Ezenkívül a gyorsulás javítása érdekében a 83 lb-ft nyomatékcsúcs alacsonyabb lesz a fordulatszám-tartományban. Az RS is 13 kilóval könnyebb, mint a Triumph Thruxton R, köszönhetően a könnyebb akkumulátor és könnyebb motor alkatrészek, Bennetts jelentések. Végsebesség szerint TopSpeed.com, jelentése 135 mph.,
A Triumph Thruxton RS-re jellemző egyéb fejlesztések közé tartozik a teljesen állítható Ohlins hátsó felfüggesztés, az állítható Showa villák és a továbbfejlesztett Brembo fékek. 3 vezetési móddal is rendelkezik-eső, út és Sport—, amelyek megváltoztatják a fojtószelep választ és a kipörgésgátlást. Ez a legdrágább kerékpár a Thruxton tartományban, 16 200 dolláros kikiáltási áron. De ez csak 800 dollárral több, mint a Thruxton R, és Motorcycle.com jelentések megéri az upcharge.,
Suzuki SV650X
a Suzuki SV650 az egyik leggyakrabban ajánlottbeginner kerékpár. És most van egy café racer verzió, az SV650X.
a standard változathoz képest a Cycle World reports, az sv650x rendelkezik a szükséges clip-on rudakkal, alacsonyabban, de tovább előre, mint a szokásos kormány. A vezetési pozíció azonban nem olyan agresszív, mint más café versenyzők, ami azt jelenti, hogy az SV650X továbbra is használható autópálya-lovagláshoz.,div id=”4526805b7b”>
A Millennial Beginner Rider Reviews The 2019 Suzuki SV650X A beginner rider climbs up the engine-size ladder to see if Suzuki’s 2019 SV650X is a feasible next step up for newer riders., Teljes történet cycleworld.com | fotó: @jeff_allen_photos | #cycleworld #werideeverything #sv650x #suzuki #goserena
mechanikusan a Suzuki sv650x és SV650 azonos. De ez nem rossz dolog. A motor 645 köbcentis v-iker, 68 lóerős és 43 lóerős teljesítménnyel rendelkezik a Cycle World dyno-Ján. Az ABS szabvány, bár a vontatásvezérlésnem., A Cycle World azonban beszámol a kerékpár kezeléséről ésviszonylag alacsony súly azt jelenti, hogy az SV650X valóban jó kezdőként szolgálbike. A fékek is jók, enyhe kezdeti harapással, ami kiválóaz újabb lovasok számára.
továbbá, ha olcsó sebesség, amit te után, theSuzuki SV650X előnye van a Triumph Thruxton RS. Ez a sametop sebesség—135 mph – de alacsonyabb, $8,399 kikiáltási ár.
Kawasaki Z900RS Cafe
A Kawasaki valójában 2 café racer stílusú kerékpárt készít.,
az első a W800 Kávézó. Vizuálisan határozottan megfelel a stílus követelményeinek. A 773 köbcentis kéthengeres azonban csak 46 lóerőt és 44 lb-ft-ot tett ki. Míg itt minden második kerékpár 6 sebességes sebességváltóval rendelkezik, a W800 csak 5 sebességes. És csak eléri a végsebessége 110 mph, Rollick jelentések.,
a $11,799 Kawasaki Z900RS Café, bár, a leggyorsabb kerékpár a A listánk. A végsebesség a motor Hírek és a Kerékpárpiac szerint 140 km / h. Ez egy 948 köbcentis, folyadékhűtéses négyhengeres motornak köszönhető, amely 111 lóerőt és 74 lb-lábat termel-számolt be a Gear Patrol. Bár a Z900rs Café nem rendelkezik clip-on bárok, a kormány hajlított lefelé, hátrafelé képest a standard Z900RS. Hogy azt mondta, motorkerékpár.,a com beszámolója szerint a Z900rs Café felfüggesztése leginkább a “8/10ths” lovaglásra alkalmas, például a hátsó utak söpörésére, nem pedig a versenypályára.,>
The Z900RS CAFE., Klasszikus újjászületés. # GoodTimes
, a kerékpár számos más sportos funkcióval is rendelkezik. A Vitpilenhez hasonlóan a Z900rs Caféban is van papucs Kuplung, kipörgésgátló és ABS. Ráadásul a Cycle News beszámolója szerint a Z900RS fojtószelep-reakciója lényegesen jobb, mint a nem Café kerékpáron.
kövesse a MotorBiscuit további frissítéseit a Facebook oldalunkon.
Vélemény, hozzászólás?