Air France, valamint a British Airways véglegesen megállt a Concorde járatok október 24, 2003 jelentkezés után több más események által elszenvedett a repülőgépek.

fémszalag, a Concorde-baleset fő oka

a hivatalos szakdolgozat szerint egy fémszalag, amelyet a Continental Airlines amerikai társasághoz tartozó repülőgép hagyott a kifutópályán, amely percekkel a Concorde előtt felszállt, a baleset oka volt., A fémszalag miatt a gumiabroncs felrobbant, a törmeléket egyenesen a repülőgép tartályába küldte, ami tüzet váltott ki. A repülőgép két perccel a felszállás után lezuhant.

Ha ezt a tézist megerősítik, a Continental airlines-nak olyan számlát kell kifizetnie, amely több száz millió dollárt jelenthet.

egy másik, a Continental Airlines által támogatott forgatókönyv a repülőgép túlterhelését, valamint a karbantartási hibákat hibáztatja. Ez a tézis is támogatta tanúvallomások jelenti, hogy a tűz tört ki, alatta a Concorde repülőgép előtt, a gumiabroncs-hit a fém szalag.,

A Concorde baleset per

Hat vádlott vád: három személyzet tagjai, a Continental Airlines (két technikus, valamint egy társaság képviselője), két rendőr a Concorde program egy-egy képviselője az általános polgári repülési hatóság. Őket a Pontoise-I Büntetőbíróság elé állítják emberölés miatt. Legfeljebb ötéves börtönbüntetésre és 75 000 EUR (102 882 USD) bírságra számíthatnak. A vállalatok a maguk részéről 375 000 EUR (514 414 USD) maximális bírságot kockáztattak.,
a Concorde program tisztjei és a polgári légiközlekedési hatóság munkatársai ellen büntetőeljárás indult, mert alábecsülték a repülőgépet korábban érintő események súlyosságát.

azonban az Air France, amely úgy döntött, hogy feljelentést tesz, ebben az esetben nem emeltek vádat. Büntetőjogi felelősségét 2002.január 15-én zárta ki a nyomozó és Elemző Iroda (BEA).,
a francia vállalat ezért kártérítésre jogosult, mivel kép-és pénzügyi károkat okozott, különösen azért, mert a baleset 27 év szolgálati idő után a szuperszonikus repülőgépek üzemeltetésének végét okozta.

A tárgyalás nagy hiányzói az utasok rokonai. Úgy döntöttek, hogy nem tesznek feljelentést, kevesebb mint egy évvel a katasztrófa után, elfogadva egy átfogó kompenzációs megállapodást, nevezetesen az Air France biztosítókkal., Közel 115 millió eurót (157 millió forintot) fizettek ki a 700 jogosultnak, a sértett rokonsági fokának és az általuk elszenvedett anyagi károknak megfelelően.
a földön fekvő négy másik áldozat hozzátartozói, akik még nem kaptak kártérítést, és a Concorde kapitány családja, amely megtagadta az Air France-szal való pénzügyi egyezséget, feljelentést tett, és javításra vár.

olvassa el:

  • a Concorde pert, az ítéletet
  • repülési biztosítás