áttekintés

a 2020-as Ford Mustang Shelby GT350 egy erőteljes, magas felfűzésű izomautó, amelyet a versenypályák sziklájára terveztek, miközben még mindig otthon van az utcán. A különleges, 5,2 literes V-8—as kódnevű Voodoo jó okkal 526 lóerőt és fordulatszámot produkál szédítő 8250 ford / perc sebességgel, felejthetetlen sikítással, amely több Ferrarinak hangzik, mint a Ford. A GT350 felfüggesztése van hangolva tautly ahhoz, hogy kezelni kanyarodási a versenypályán sebesség, anélkül, hogy csont-megrendítő az utcán, pedig fékek, hogy megfeleljen., Ha egy dedikált track rat, szeretne még több On-track teljesítmény, és nem érdekel, ha a GT350 kényelmetlen vezetni az úton, ott van az all-out GT350R. fel van szerelve merevebb race-ready felfüggesztés, könnyű szénszálas kerekek, és agresszív aerodinamikai alkatrészek.

Mi újság 2020-ra?

a 2019-es GT350 számos hasznos frissítést kapott, így a 2020-as változások kisebbek. Az összes Gt350s már fel van szerelve FordPass Connect, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy csatlakozzon az internethez, Wi-Fi hotspotként szolgáljon, valamint élő forgalmi frissítéseket kapjon., Van még egy paletta a rendelkezésre álló új színek retro nevek, beleértve Grabber Lime, ikonikus ezüst, Rapid Red Metallic színezett köpeny, Twister Orange Metallic. Sajnos a Ford bejelentette, hogy a modellév után befejezi a GT350 gyártását. Így marad a 760 lóerős, kompresszoros GT500, mint a lone Shelby Mustang.

árképzés és melyiket kell megvásárolni

Ha a GT350-rel van elfoglalva, úgy gondoljuk, hogy csak egy út van: a standard modellel, amely több ezervel kevesebb, mint az éles GT350R., Lemond a lehetőségek rövid listájáról; a GT350 alaposan fel van szerelve a komoly pályavezetéshez, standard Michelin Pilot Sport Cup 2 pályaorientált gumiabroncsokkal, valamint olaj -, sebességváltó-és differenciálmű hűtőkkel. De tudd, hogy a hasonló árú versenytársak, mint például a 650 lóerős Chevrolet Camaro ZL1 és a 717 lóerős Dodge Challenger SRT Hellcat, sokkal erősebbek és gyorsabbak egy egyenes vonalban—a Camaro szintén nagyszerű versenypálya-Autó -, ami életképes versenytársakká teszi őket, és érdemes megfontolni. Aztán itt van ez: a Ford egy új 2020-as Shelby GT 500-at hoz forgalomba egy feltöltött 5-tel.,2 literes V8 (nem a Voodoo motor) 760 lóerővel.

motor, váltó és teljesítmény

A Rock ‘ n ‘ roll Nem zajszennyezés. Ahogy a Ford rikító, nagy fordulatszámú, 526 lóerős V-8-Asának, a kódnevű Voodoo-nak sem. Mint megtanulni kígyóbűvölő lenni, a vadmotor megszelídítése időt és kitartást igényel. Természetes aspirációja és pelyhes természete miatt alacsony fordulatszámon engedelmes. A Crest 4000 rpm, de a tolóerővel töltött crescendo a 8250 rpm redline-ig épül. Hasonlóképpen, a hatfokozatú váltókar nyílások pontosan az egyes sebességfokozatok jutalmazza racsnis át az arányok., A felhajtóerő Kuplung könnyű, folyadék visszacsatolással, amely nem bünteti a bal lábát a stop-and-go forgalomban. Tesztelésünk során a GT350 4,2 másodperc alatt nulláról 60 mph-ra lőtt; az R verzió gyorsabb volt 3,9-nél. Mindketten a nagy teljesítményű Chevy Camaro és a Dodge Challenger mögött állnak, de más nagy Dollár riválisokkal küzdenek. Hajmeresztő hangzással és éteri pálya-képességgel rendelkezik, de a Shelby GT350 még mindig meglepően élhető a napi vezetésben., Add hozzá a kitartó tapadást, a briliáns fékeket és a kielégítő kormányzást, és nem csak a hang, hanem a tiszta, féktelen vezetési élmény szimfóniájával is bánnak. Modelltől függetlenül a Shelby alváza kiváló; korlátait könnyen fel lehet tárni és ki lehet használni. Az elektromosan támogatott kormányzás bármilyen sebességgel a sima felületeken a legjobban teljesít, de kiszámíthatatlan lehet a zavaros utcákon, ahol a darting visszhangok zavaróak. A GT350 tesztautónk érzékeny fékpedálja megszokta. A kezdeti harapás találkozott egy hatalmas válasz, hogy úgy érezte, túl lelkes a város körül., Ugyanez az érzés biztosított váratlan haladékot nagy sebességgel, azonban.

Ford

bővebben a Ford Mustang Shelby GT350/GT350R

üzemanyag-takarékosság és valós mpg

a Shelby GT350 beszélgetés indító, különösen a benzinkutaknál, ahol a feltöltések gyakoriak. Az EPA-besorolású üzemanyag-takarékossága megegyezik a Chevy és a Dodge riválisaival, és a valós besorolása is hasonló. A Shelby GT350 teszteltük szerzett 19 mpg az autópályán a mi valós teszt, csökkenő 2 mpg félénk EPA minősítés.,

belső, Infotainment és Cargo

első pillantásra a Shelby GT350 belseje megegyezik a szokásos Ford Mustangéval. A modern és retro stílus keveréke édes, az első ülés lábtér pedig bőséges. Bár ál-velúr trim Shelby embléma jellemző, hogy a GT350, majd adjunk hozzá néhány differenciálás, a bőséges kemény műanyag megjelenés low-grade egy autó, ez az ár pont. Egy pár Standard Recaro első sportülések támogató még mindig elég kényelmes,de csak az alapvető ülés kiigazítások., Szeretjük a lapos alsó kormánykerék vékony keresztmetszetét, amely elkerüli a vastag kerék trendjét. A GT350 egy hoot a pályán, valamint egy kellemes útitárs. Teszteléseink során a második legtöbb hordozórakétát és a legnagyobb belső tárolóhelyet tartotta a tér kihívásokkal küzdő versenytársai között. A hátsó ülés egy húzószíj-kioldóval van ellátva, kézzel hajtogatva. Csak a Dodge Challenger teszteltük tartott több poggyász, mint a Shelby.,

Ford

Infotainment and Connectivity

a standard infotainment rendszer—a Sync 3—vonzó felülettel és felhasználóbarát interakciókkal rendelkezik, valamint Apple CarPlay és Android Auto képességgel rendelkezik. Sajnos az érintőképernyő átlagos válaszideje és a Testreszabás hiánya is hibás. A 12-hangszóró B&O Play audio rendszer áll rendelkezésre, hogy jobban hallja a gitár olvadó riff egy régi iskola rock zenekar.,

biztonsági és járművezető-segítő funkciók

sem a Shelby GT350-et, sem a GT350R-t nem tesztelte az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal vagy az autópálya-biztonsági Biztosító Intézet. Miközben a sofőrsegítő technológia hiánycikk ezen a téren, a vakfoltos megfigyelés és a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetése is rendelkezésre áll. Ellenkező esetben hasznos integrált vakfoltos tükrökkel rendelkeznek, amelyek jó hátrafelé láthatóságot biztosítanak.

garanciális és karbantartási lefedettség

a Shelby átfogó lefedettséggel rendelkezik, amely igazodik a hazai riválisokhoz., A BMW M4-hez és a Porsche 718 Cayman S-hez képest kevésbé korlátozott a Védelme, de jobb az erőátviteli terve.

  • a korlátozott jótállás 3 évre vagy 36 000 mérföldre vonatkozik
  • az erőátviteli garancia 5 évre vagy 60 000 mérföldre vonatkozik
  • nincs ingyenes ütemezett karbantartás