Le développement précoce du Missouri
avant l’arrivée des colons blancs, la région entourant Jefferson City abritait un ancien groupe connu sous le nom de Mound People. En fait, la plus grande ville préhistorique D’Amérique était située à seulement 160 miles de là, à ce qui est maintenant Cahokia, Illinois. Pourquoi cette civilisation a disparu reste un mystère.

au moment où les Européens sont arrivés dans la région au XVIIe siècle, les Indiens Osages habitaient la région. En 1673, les explorateurs français Joliet et Marquette explorent la région., En 1682, L’Explorateur LaSalle descendit le Mississippi et revendiqua la région de Jefferson City pour la France. En 1715, Antoine De La Mothe Cadillac ouvre une mine de plomb à proximité, où jusqu’en 1744, les hommes blancs utilisent des esclaves pour travailler les mines. Au milieu des années 1700, des colonies ont été commencées à Ste. Geneviève et à Saint-Louis. Bientôt, de nombreux nouveaux colons ont commencé à arriver du Kentucky et du Tennessee par la rivière Ohio et ses affluents.

dans les années 1780, les Espagnols ont construit une route vers le nord de New Madrid, Missouri à St.Louis, qui est aujourd’hui connu comme U. S. Route 51., La région a été explorée par les membres de L’expédition Lewis et Clark en 1804. Au début des années 1800, le frontiste Daniel Boone a creusé le Boone’s Lick Trail, qui est maintenant L’autoroute Interstate 70. Il s’est dirigé vers L’ouest de Saint-Charles jusqu’à la rivière Missouri à Franklin. Avec le temps, le Santa Fe Trail a été développé, allant de Franklin vers l’Ouest à Independence, puis vers le sud. Le sentier de l’Oregon a bifurqué vers L’Ouest à partir de L’indépendance.,

créée pour servir de capitale
Jefferson City a la particularité d’avoir été créée spécifiquement pour servir de capitale de l’état par une commission nommée par la législature de L’État du Missouri en 1821. Mais jusqu’à ce que les bâtiments gouvernementaux puissent être construits, la ville de St.Charles a servi de capitale.

Jefferson City a été aménagé par Daniel Morgan Boone, le fils du frontiersman. Il a été nommé en l’honneur du Président américain Thomas Jefferson, qui a servi de 1801 à 1809. La ville fut incorporée en 1825 et l’Assemblée générale s’y installa en 1826., À cette époque, la ville avait trente-et-une familles, un magasin général, un hôtel, et quelques autres bâtiments.

pendant plusieurs années, d’autres villes ont tenté de faire changer la capitale et, en 1832, le Gouverneur John Miller a suggéré qu’un pénitencier d’état soit construit à Jefferson City pour renforcer la position de la ville en tant que capitale. La prison a été achevée en 1836.

L’année suivante, le Capitole a brûlé et tous les dossiers de l’état sont partis en flammes. Cinq ans plus tard, une nouvelle maison d’État a été achevée à l’emplacement de L’actuel Capitole., À cette époque, bien que les cochons erraient encore dans les rues, les bateaux à vapeur modernes visitaient régulièrement la ville et les itinéraires d’autocar amenaient les voyageurs. Ces installations ont favorisé la croissance des industries locales, y compris les moulins à grains, les minoteries, les tanneries et les distilleries. Les années 1830 ont vu l’afflux d’immigrants allemands, qui étaient pour la plupart des agriculteurs.

la guerre civile provoque des conflits et des divisions
en 1825, Jefferson City a été incorporée en tant que ville, et en 1840, la population s’élevait à 1 174 personnes, dont 262 esclaves., Un incident effrayant a eu lieu en 1849, lorsqu’un navire transportant des membres de l’Église mormone, dont certains avaient le choléra, a atterri sur le quai de la ville. Pendant deux ans, la peste infecté les habitants de la région, paralysant le commerce local.

en 1855, la ligne de chemin de fer du Pacifique a été achevée entre Saint-Louis et Jefferson City. Cependant, le premier voyage entre les deux villes a été un désastre., Alors que les habitants attendaient l’arrivée du Président du chemin de fer et d’autres dignitaires, une jetée s’est effondrée sur un pont qui traversait la rivière Gasconade, et l’accident de train qui en a résulté a tué 28 personnes et blessé 30 autres. Le service de train régulier n’a commencé que l’année suivante.

L’avènement de la guerre de Sécession (1860-1865) a soulevé la question de savoir si l’esclavage se poursuivrait dans le Missouri. Alors que le président Abraham Lincoln encourageait la fin de l’esclavage, le gouverneur du Missouri Claiborne F. Jackson favorise le maintien de l’esclavage et la sécession des États du Sud, y compris le Missouri.,

des décennies passent avant que les blessures ne guérissent
peu de temps après, une convention a eu lieu dans le Missouri pour décider quelle position l’Assemblée de l’état adopterait. La convention a voté pour rester dans l’Union. Mais le Gouverneur Jackson a refusé de reconnaître l’Autorité fédérale et a également refusé d’envoyer des troupes se battre pour l’armée de l’Union.

Au Lieu de cela, il rallia 50 000 volontaires pour la milice de l’état et marcha de la capitale pour rejoindre les forces confédérées à Booneville. Mais deux jours plus tard, les troupes de L’Union envahirent Jefferson City et campèrent sur Capitol Hill., En 1864, le Général confédéré et ancien gouverneur du Missouri Sterling Price et ses hommes marchèrent à moins de quatre miles de la ville et annonçaient qu’ils attaqueraient. Les troupes échangent des tirs, mais finalement Price se retire et fuit vers L’ouest en direction de Kansas City, et Jefferson City reste aux mains de L’Union.

des décennies se sont écoulées avant que la ville ne se remette des fractures occasionnées par la guerre civile. Mais la constitution du Missouri de 1875 rétablit la tranquillité d’esprit chez les citoyens et une période d’expansion commence., Des industries telles que l’impression et la fabrication de chaussures se sont développées dans la ville, et en dix ans, un pont a été construit sur la rivière Missouri, unissant la ville de Jefferson pro-Sud avec ses voisins pro-nord du Kansas. En 1896, la ville de Sedalia a tenté d’arracher la capitale à Jefferson City, mais la tentative a échoué lorsque Jefferson City a triomphé lors d’un vote populaire parmi les citoyens du Missouri.

La ville au XXe siècle
après 1900, l’économie locale a recommencé à croître avec l’expansion du gouvernement de l’état., En 1904, le bâtiment de la Cour suprême a été construit avec des fonds de L’Exposition Universelle de Saint-Louis. L’année suivante, L’Hôpital St. Mary a été construit. En 1911, le service de voitures de rue a commencé dans la ville, et un incendie dramatique a entraîné la destruction de l’ancienne maison D’État. Un nouveau bâtiment fut achevé en 1917 et le Capitole actuel fut inauguré en 1924.

pendant les quarante années suivantes, les affaires du gouvernement de l’État ont continué à dominer la scène locale, tout au long des périodes de deux guerres mondiales et de la Grande Dépression., La ville a lentement continué à croître, alors que de plus en plus de gens quittaient les fermes locales et gravitaient vers la ville.

en 1951, L’Hôpital Still a été construit, et en 1954, une émeute majeure a eu lieu à la prison d’état de Jefferson City. Les années 1960 ont vu la construction du Memorial Hospital, l’ouverture de Rex M. Whitten Expressway et le développement de Jefferson City en tant que centre de fabrication. En 1983, le bâtiment municipal John G. Christy a ouvert ses portes. Une inondation majeure en 1993 a causé d’importants dommages, mais à la fin des années 1990, la ville s’était complètement rétablie., Jefferson City, remarquable pour sa qualité de vie, son coût de la vie relativement bas et son revenu par habitant élevé, est entré dans les années 2000 avec vitalité.

des Informations Historiques: Cole Société Historique du Comté, 109 Saint-Madison, Jefferson City, MO, 65101; Téléphone: (573) 635-1850