Ford Mustang Shelby GT350 2020 (Français)

aperçu

la Ford Mustang Shelby GT350 2020 est une voiture musculaire puissante et haute conçue pour faire vibrer les pistes de course tout en étant à la maison dans la rue. Son V spécial de 5,2 litres-8-Nom de code Voodoo, avec raison—fait 526 chevaux et tourne à un vertigineux 8250 tr / min avec un cri inoubliable qui sonne plus Ferrari que Ford. La suspension de la GT350 est suffisamment tendue pour gérer les virages à des vitesses de course sans être choquante dans la rue, et elle a des freins à la hauteur., Si vous êtes un rat de piste dévoué, que vous voulez encore plus de performances sur piste et que vous ne vous souciez pas si votre GT350 est inconfortable à conduire sur la route, il y a la GT350R. elle est équipée d’une suspension plus rigide pour la course, de roues légères en fibre de carbone et de composants aérodynamiques

Quoi de neuf pour 2020?

La GT350 2019 a reçu un certain nombre de mises à jour utiles, de sorte que les changements pour 2020 sont mineurs. Toutes les GT350 sont maintenant équipées de FordPass Connect, qui permet à la voiture de se connecter à internet, de servir de point d’accès Wi-Fi et de recevoir des mises à jour du trafic en direct., Il y a aussi une palette de nouvelles couleurs disponibles avec des noms rétro, y compris Grabber Lime, Iconic Silver, Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat et Twister Orange Metallic. Malheureusement, Ford a annoncé qu’il mettra fin à la production de la GT350 après cette année modèle. Cela laisse la GT500 suralimentée de 760 ch comme la seule Shelby Mustang.

prix et lequel acheter

Si vous êtes fasciné par la GT350, nous pensons qu’il n’y a qu’une seule voie à suivre: avec le modèle standard, qui est des milliers de moins que la GT350R avant-gardiste., Renoncez à la courte liste d’options; la GT350 est entièrement équipée pour une conduite sérieuse sur piste, avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 de série axés sur la piste et des refroidisseurs pour l’huile, la transmission et le différentiel. Mais sachez que les concurrents à prix similaire tels que la Chevrolet Camaro ZL1 de 650 ch et la Dodge Challenger SRT Hellcat de 717 ch sont beaucoup plus puissants et plus rapides en ligne droite-la Camaro est également une excellente voiture de course-ce qui en fait des concurrents viables et dignes de considération. Et puis il y a ceci: Ford met sur le marché une nouvelle Shelby GT 500 2020 avec un 5 suralimenté.,V8 de 2 litres (pas le moteur vaudou) avec 760 CH.

Moteur, Transmission et Performance

Le Rock ‘N’ roll n’est pas une pollution sonore. Le rugissement Impie du V-8 de 526 ch à haut régime de Ford, nommé Voodoo, n’est pas non plus. Comme apprendre à être un charmeur de serpents, apprivoiser le moteur sauvage prend du temps et de la ténacité. Son aspiration naturelle et sa nature piquante le rendent docile à bas régime. Crest 4000 tr / min, cependant, et un crescendo rempli de poussée construit jusqu’à la ligne rouge de 8250 tr / min. De même, le levier de vitesses à six vitesses s’insère précisément dans chaque rapport et récompense le cliquet à travers les ratios., L’embrayage flottant est sans effort, avec un retour fluide qui ne punit pas votre jambe gauche dans le trafic stop-and-go. Lors de nos tests, la GT350 est passée de zéro à 60 mph en 4,2 secondes; la version R était un peu plus rapide à 3,9. Les deux traînent derrière la Chevrolet Camaro et la Dodge Challenger à forte puissance, mais font face à d’autres rivaux à Fort prix. Il a une bande-son qui soulève les cheveux et une capacité de piste éthérée, mais le Shelby GT350 est toujours étonnamment vivable dans la conduite quotidienne., Ajoutez une adhérence tenace, des freins brillants et une direction satisfaisante, et vous êtes traité pour une symphonie non seulement de son, mais de pur plaisir de conduite débridé. Quel que soit le modèle, le châssis de la Shelby est excellent; ses limites sont facilement explorées et exploitées. La direction assistée électrique fonctionne mieux sur les surfaces lisses à n’importe quelle vitesse, mais elle peut être imprévisible dans les rues agitées où les réverbérations sont déconcertantes. La pédale de frein délicate de notre voiture D’essai GT350 a pris du temps à s’y habituer. Sa morsure initiale a rencontré une réponse énorme qui se sentait trop désireux autour de la ville., Ce même sentiment a fourni un sursis fortuit à grande vitesse, cependant.

économie de carburant et MPG réel

La Shelby GT350 est un démarreur de conversation, en particulier dans les stations-service, où les remplissages sont fréquents. Son économie de carburant évaluée par L’EPA est à égalité avec ses rivaux de Chevy et Dodge, et sa cote dans le monde réel est similaire, aussi. La Shelby GT350 que nous avons testée a gagné 19 mpg sur l’autoroute lors de notre test dans le monde réel, tombant de 2 mpg par rapport à sa cote EPA.,

intérieur, infodivertissement et Cargo

à première vue, L’intérieur de la Shelby GT350 semble identique à celui de la Ford Mustang régulière. Le mélange de style moderne et rétro est doux, et l’espace pour les jambes des sièges avant est abondant. Bien que les garnitures en faux daim et les badges Shelby soient spécifiques à la GT350 et ajoutent une certaine différenciation, les plastiques durs abondants semblent et se sentent de qualité inférieure pour une voiture à ce prix. Une paire de sièges sport Recaro avant standard offre un soutien tout en restant assez confortable, mais n’offre que des réglages de base., Nous aimons la section transversale mince du volant à fond plat, ce qui évite la tendance à la jante épaisse. La GT350 est un atout sur la piste et aussi un compagnon de voyage agréable. Lors de nos tests, il détenait le deuxième plus grand nombre de bagages à main et le plus grand espace de stockage intérieur parmi ses concurrents qui ont des problèmes d’espace. Le siège arrière se range avec une sangle de traction et se replie à la main. Seule la Dodge Challenger que nous avons testée contenait plus de bagages que la Shelby.,

infodivertissement et connectivité

Le système d’infodivertissement standard—appelé Sync 3—a une interface attrayante et des interactions conviviales, et il dispose de la capacité Apple CarPlay et Android Auto. Malheureusement, le temps de réponse moyen de l’écran tactile et le manque de personnalisation sont des défauts. Un système audio 12 haut-parleurs B&O Play est disponible pour mieux entendre un riff de guitare fondant par un groupe de rock old-school.,

Caractéristiques de sécurité et D’Assistance à la conduite

ni la Shelby GT350 ni la GT350R n’ont été testées par la National Highway Traffic Safety Administration ou L’Insurance Institute for Highway Safety. Bien que la technologie d’aide à la conduite soit rare sur ces Shelby twins, la surveillance des angles morts et l’alerte de circulation transversale arrière sont disponibles. Sinon, ils ont des rétroviseurs d’angle mort intégrés utiles qui offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

couverture de garantie et D’entretien

La Shelby a une couverture complète qui s’aligne sur ses concurrents nationaux., Comparé à la BMW M4 et à la Porsche 718 Cayman S, il a une protection moins limitée mais un meilleur plan de groupe motopropulseur.

• la garantie limitée couvre 3 ans OU 36 000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre 5 ans ou 60 000 miles
• aucun entretien régulier gratuit