2001 was a huge year for GM lovers across the United States., Non seulement 2001 a été le début du moteur Duramax, mais aussi de la célèbre Transmission Allison 1000. Ce premier moteur Duramax accouplé à des camions GM a été inventé le LB7 Duramax. Alors qu’aujourd’hui, tous les camions Duramax sont associés à la transmission Allison, les camions LB7 Duramax avaient également une option de transmission manuelle ZF à 6 vitesses disponible. Produisant 235-300 chevaux et 500-520 lb/pi de couple,le LB7 Duramax était une bête. Ce fut un énorme succès qui a finalement conduit à la création d’autres moteurs Duramax, y compris les LBZ, LMM, LML et L5P., Pour aider ceux d’entre vous qui possèdent actuellement un LB7, ou ceux qui veulent en acheter un, nous avons compilé une liste assez massive de spécifications LB7 Duramax. Vous trouverez ci-dessous notre tableau de spécifications LB7 Duramax 6.6 l.

6,6 L LB7 Duramax Tableau des Spécifications

Fabriqué Ans: 2001-2004
la Conception du Moteur: 6.,6L 90-Degree V8 Turbocharged Diesel
Transmission: 5-Speed Auto Allison Transmission
Vin Identification:
(8th Digit)		 1
Displacement: 6.6 Liters or 403 Cubic Inches
Engine Weight: 835 Lbs
Bore: 4.055″ or 103 mm
Stroke: 3.,897″ or 99 mm
Block Material: Cast Iron
Cylinder Head: Cast Aluminum
Crankshaft: Forged Steel
Connecting Rods: Forged Steel
Compression Ratio: 17.,5:1
Firing Order: 1-2-7-8-4-5-6-3
Turbocharger/Air: IHI RHG6 Wastegated Turbocharger And
Intercooler
Fuel Injection: Direct Injection High Pressure Common Rail
with Bosch CP3 Injection Pump
Valvetrain: Overhead Valve (OHV) 4 Valves per cylinder (32V)
Engine Oil Capacity: 10 Quarts With Filter
Cooling System
Capacity:		 Allison 1000 Automatic Transmission : 20.3 Quarts
ZF 6-Speed Manual Transmission: 20.,5 Quarts
Fuel: Diesel
Fuel Tank Size: 26 Gallons
Max Engine Speed: 3,250 RPM
Horsepower: 235-300 horsepower
Torque: 500-520 lb/ft of torque

Important Tech Info LB7 Duramax

LB7 Emissions

The 2001 LB7 Duramax was the first diesel engine in this class to utilize common rail technology. Common Rail tech wasn’t used until the 3rd Generation 5.,9L Cummins dans les camions Ram, ou le 6.4 L Powerstroke dans les camions Ford. Les camions LB7 Duramax sont également venus avant les émissions diesel, il n’y a donc pas de DEF, DPF ou SCR ici! Vous pourriez simplement taper sur un échappement à tuyau droit sans répercussions! Aucun réglage nécessaire!

problèmes du système de carburant LB7

bien que le manque d’émissions ait grandement amélioré la fiabilité de ces camions, les injecteurs d’origine présentaient en fait des problèmes importants. Tant de problèmes en fait, que GM a rappelé les camions, remplacé les injecteurs d’origine et étendu la garantie sur les injecteurs à 200 000 miles., De nombreux problèmes trouvent leurs racines dans la conception de la Filtration du carburant. Le carburant atteignant les injecteurs n’était pas correctement filtré. Les systèmes de carburant de rechange comme un Fass ou un Air Dog peuvent grandement améliorer la fiabilité et aider à résoudre les problèmes courants de LB7 Duramax.

têtes en aluminium

contrairement au Powerstroke de Ford ou au moteur Cummins dans les camions Ram, GM a utilisé des têtes en aluminium sur son moteur Duramax. Beaucoup ont mis en doute leur fiabilité au départ Car Ford et Dodge utilisaient toutes deux des têtes en fonte. À ce jour, cependant, GM utilise les têtes en fonte d’Aluminium même dans leur duramax L5P., GM a prouvé qu’ils pouvaient fournir une conception de tête plus légère et tout aussi fiable en utilisant de l’aluminium moulé.

direction LB7 Duramax& Suspension

comme pour les autres camions Duramax, le LB7 Duramax utilise une suspension avant indépendante (design). Le systèmefs offre une conduite très confortable, mais il est également beaucoup plus coûteux à modifier et beaucoup moins robuste que la conception à essieu droit d’origine de Ford ou de Ram. La conception tiendra relativement bien si une suspension, une roue et une configuration de pneus d’origine sont utilisées., Les suspensions de rechange, les pneus plus gros et les roues plus grandes réduiront considérablement la durée de vie des pièces avant. Si vous possédez un LB7 ou que vous en achetez un, nous vous recommandons fortement de jeter un œil aux kits de suspension et de direction Kryptonite ou Cognito.

puissance & couple

LB7 Duramax capacité de remorquage

Comment Pouvez-vous énumérer 6.6 L LB7 Duramax spécifications sans remorquage évaluations! Retrouvez notre tableau de capacité de remorquage LB7 Duramax ci-dessous! Pour plus d’informations sur le remorquage, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre camion., Les cotes de remorquage LB7 Duramax ci-dessous sont les nombres les plus élevés dont les camions sont capables. Les cotes de remorquage réelles varient en fonction de la longueur du lit, de la taille de la cabine et du fait que le camion comporte des roues arrière simples ou s’il s’agit d’un double.,

Ans: Classique
Cote de Remorquage:		 5ème Roue
Cote de Remorquage		 PNBV: PNBC: Charge utile:
2001-2004 12 000 Lb de 15 800 Lbs de 9 200 Lb 22,000 livres 3964 lb

En savoir Plus Sur la LB7 Duramax

vous Voulez en savoir plus sur la LB7 Duramax? Découvrez nos autres ressources en cliquant sur un des liens ci-dessous.,

  • LB7 Duramax Maintenance Schedule, Fluid Capacities, and Parts
  • 9 Common LB7 Duramax Problems