může existovat více důvodů pro poruchu rychloměru a výměna nemusí být jediným řešením. Zde jsme se pokusili poskytnout pravděpodobné problémy, které mohou nastat s rychloměrem, spolu s tipy pro řešení problémů.

Věděli jste?,

Před vynálezem rychlosti zbraně, auta na začátku 20. století bylo nutné mít dva tachometry, jeden na palubní desce a na předním blatníku, tak to policie může vidět, jak rychle jedou!

rychloměr je přístroj, který poskytuje řidiči okamžité hodnoty rychlosti. Tradiční rychloměry používaly rychlostní stupně a vodiče k určení rychlosti,zatímco většina moderních vozidel používá snímače rychlosti pro stejné. Mezi běžné problémy patří vadný senzor, špatné zapojení nebo poruchy vytáčení., Řešení problémů rychloměr většinou vyžadují výměnu snímače rychlosti nebo kabelu, v závislosti na vozidle. Obě tyto opravy jsou jednoduché a lze je provést doma.

běžné problémy s rychloměrem

můj rychloměr je mrtvý!

chcete nám napsat? No, hledáme dobré spisovatele, kteří chtějí šířit slovo. Spojte se s námi a promluvíme si…

pojďme pracovat společně!

to může být způsobeno dvěma důvody., U starších vozů je nejčastější příčinou přerušení kabelu, který spojuje převodovku s rychloměrem. Automobily vyrobené po roce 1990 jsou obvykle vybaveny snímači rychlosti, které mohou havarovat a přestat přenášet hodnoty rychlosti na rychloměr. Závažnějším problémem by mohla být vadná hlava rychloměru, která potřebuje odbornou diagnózu.

‚check engine‘ přišel na světlo poté, tachometr přestal pracovat

problém, který se vyskytuje u digitálních snímačů rychlosti je, že se může porouchat a zastavit odesílání dat na palubní počítač., Když se počítač pokusí vypočítat rychlost silnice, neobdrží žádné informace a v důsledku toho svítí světlo „check engine“.

Výměna snímače otáček bude řešit tento problém, nicméně, pokud ‚check engine‘ světlo není, a tachometr se chová nevyzpytatelně, nebo nefunguje, je doporučeno, aby se pokusila systém tempomatu v autě, neboť využívá stejné senzory.,

Pokud tempomat pracuje a kontrolka motoru svítí, může to znamenat problém se samotným rychloměrem a může vyžadovat změnu přístrojové desky. Kontrolka „check engine“ je sama o sobě vážným problémem a musí být okamžitě zkontrolována.

Poskakování nebo škubání tachometr

V případech, kdy rychloměr není usadit na určitém čtení, ale je neustále v pohybu mezi rychlostí, to je téměř vždy v důsledku špatné elektroinstalace, v případě kabelového systému nebo vadný snímač otáček., Ve většině případů je třeba změnit pouze kabeláž nebo znovu kalibrovat senzory, aby se problém opravil.

Změny v autě

Tachometry jsou kalibrovány podle poloměru a průměru namontované pneumatiky vašeho auta. Tyto determinanty se mohou změnit, pokud získáte vlastní pneumatiky, které jsou větší, nebo pokud mají různé rozměry. Rychlost, s jakou vaše pneumatiky pokrývají zem, se mění a pokud Tachometr není odpovídajícím způsobem kalibrován, může vykazovat vadné čtení.,

řešení problémů s rychloměrem

pokyny pro demontáž kabelů rychloměru

~ sejměte kryt motoru a podívejte se, kde kabeláž vstupuje do hlavního těla automobilu. Uvidíte silný černý vodič vedoucí do přístrojové desky, to je kabel rychloměru.
~ vyjměte šroub zpod palubní desky, abyste mohli snadno přistupovat ke starému kabelu.
~ také vyjměte matici na převodovce a vytáhněte kabel ven průchodem. Odstraňte svorky přítomné na převodovce a motorovém prostoru, které drží kabel na svém místě.,
~ jakmile odstraníte starý kabel z auta, musíte jej vyměnit za nový. V adaptéru upevněte čtvercový konec nového kabelu a také utáhněte matici na rotujícím hřídeli.
~ nyní projděte nový kabel průchodem a utáhněte šroub na jeho zadním konci. Tento konec by měl být upevněn na čtvercovém držení rychloměru.
~ opravte svorky, které jste dříve odstranili, a také vraťte kryt motoru.,

výměna senzorů rychlosti u vozidel s pohonem předních kol

~ najdete snímač otáček za motorem nad nápravou.
~ odstraňte spojovací hadici, čistič vzduchu a elektrický konektor z horní části senzoru.
~ pomocí 10 mm zásuvky odstraňte šrouby, které udržují snímač na svém místě. Poté snímač otočte a vyjměte jej.
~ Připojte k senzoru nový O-kroužek a před opětovnou instalací vyčistěte přírubu senzoru a vnější pouzdro senzoru.
~ upevněte nový snímač na místo a utáhněte šrouby kolem něj., Připojte hadici, čistič vzduchu a elektrický konektor k senzoru.

výměna senzorů rychlosti u vozidel s pohonem zadních kol

chtěli byste nám napsat? No, hledáme dobré spisovatele, kteří chtějí šířit slovo. Spojte se s námi a promluvíme si…

pojďme pracovat společně!

~ najdete snímač rychlosti na straně řidiče za převodovkou.
~ zvedněte vozidlo ze strany řidiče pomocí zvedáku automobilu.
~ vyjměte kolo.,
~ odpojte elektrické konektory přítomné na senzoru a odstraňte šrouby, udržujte snímač na svém místě pomocí zásuvky.
~ opatrně vyjměte snímač a na jeho místě opravte nový. Nezapomeňte před instalací vyměnit starý O-kroužek za nový. Připojte k němu elektrický konektor a utáhněte jej.

ne každý problém související s rychloměrem potřebuje náhradní práci. Záleží na příčině. V případě, že je problém s číselníkem, můžete snadno vyměnit číselník sám. Problémy s vestavěným počítačem budou vyžadovat výměnu., Je proto důležité, aby vaše auto mechanik a spustit úplnou diagnostický test, než ukvapené závěry a snaží self-opravy.

Jako to? Podělte se o to!

  • Share Tweet Pin
  • LinkedIn
  • Email