Push výchozí je nejúspěšnější, když automobil je použití benzínového motoru, používá karburátor, a používá kondenzátorové zapalování (CDI) nebo indukční výboj zapalování systém. Automobily s jinými typy motorů, zapalování a konfigurace dodávky paliva mohou fungovat, ale může být obtížnější začít. Některé motory musí mít baterii poskytující nějakou elektřinu, protože systémy vstřikování paliva musí mít energii k provozu.,

Automatické nebo manuální gearboxEdit

vozidlo vybaveno automatickou převodovkou (včetně semi-automatické (clutchless manuální) převodovky), je obtížné, aby se zasadila začít od výběru přenosu zařízení je možné pouze tehdy, když vestavby takové převodovky se otáčejí. Automatika s předními i zadními hydraulickými čerpadly však může být bez problémů spuštěna. Posledním americkým automobilem s tímto typem převodovky byl Chevrolet Corvair z roku 1969 s automatickou převodovkou Powerglide., Zatímco push-start může způsobit větší poškození hydrolokovaného motoru, Startovací motor je omezen.

zážehové nebo vznětové motoryedit

vznětový motor používá teplo a vysokou kompresi (kompresní poměry běžně 22:1 versus 9:1 pro benzín) k zapálení paliva. Při normálním spuštění moderního dieselového motoru obvykle používá žhavicí svíčky k předehřívání válce(válců). Pokud je baterie zcela vybitá, nemusí poskytnout potřebnou elektrickou energii k „záři“ žhavicích zářezů, což téměř znemožňuje startování dieselového vozidla s vybitou baterií.,

systém dodávky Palivaedit

vstřikování paliva je nejčastější u moderních benzínových a naftových motorů. Vstřikování paliva potřebuje elektrickou energii k otevření a uzavření vstřikovačů paliva. Pokud je baterie dostatečně vybitá, že nemůže poskytnout sílu k otočení samočinného startéru automobilu, nemusí být také možné aktivovat vstřikovače. Nejběžnějším způsobem spuštění takového motoru vozidla je nastartování.

palivové čerpadlo se používá pro vstřikování paliva. Může být mechanicky poháněn nebo je elektricky poháněn., Pokud je elektrický, může dojít ke stejnému problému, který baterie nemůže čerpadlo otočit, protože je silně vybitá.Karburátor potřebuje pouze sání ze spalovacího motoru, aby fungoval nejlépe při spouštění. Jakmile motor běží, palivové čerpadlo (mechanické nebo elektrické) bude i nadále dodávat palivo do karburátoru.

karburátorové motory mohou poškodit katalytický převodník palivem, když jsou delší, aniž by zapálily palivo nebo elektrické ovládání karburátoru.,

Zapalování systemsEdit

moderní benzínový motor obsahuje elektronický zapalovací systém, který přesně krát elektrický impulz na zapalovací svíčky. Výhodou takového zařízení je, že může dodat zapalovací svíčky plný elektrický impuls, i když se alternátor otáčí velmi pomalu (jako při spouštění motoru). Zastaralá metoda mechanicky načasovaného zapalovacího systému spočívá v tom, že nemůže dodávat plný elektrický puls při velmi nízkých otáčkách motoru za minutu (ot / min). To může ovlivnit snadnost nastartování motoru k životu.,

HistoryEdit

na počátku 20. století, mnoho motocyklů může být pouze tlačit, začala; 1908 Scott byl význačný tím, že zavedení kick starter funkce. Welbike společnosti Excelsior Motor Company, která měla být v druhé Světové Válce přepravována výsadkáři, byla navržena tak, aby byla spuštěna pouze push startováním.