Jeden z nejslavnějších letadel Druhé Světové Válce, Mitsubishi A6M Zero-Sen, bylo Japonsko je nejlepší bojovník a zkáza Spojeneckých letců v Pacifiku.
přísné specifikace
nula byla navržena tak, aby splňovala tvrdou sadu specifikací stanovených japonským námořnictvem v roce 1937. Chtěli, aby letadlo nahradilo stíhačku A5M, kterou vyrábí také Mitsubishi., Nový letoun měl mít maximální rychlost přesahující 310mph (o 499kmph) a dosahují nadmořské výšky 9840 stop (téměř 3000 metrů) v tři a půl minuty. Také musel mít lepší manévrovatelnost a dosah než jakýkoli stávající stíhač, stejně jako nést dva kulomety a dvě děla. Byl to ambiciózní krátký.
Jediný Konkurent
Vzhledem k obtížnosti jednání Námořnictvo požaduje, málo firem jsou ochotni přijmout výzvu., Pouze Mitsubishi hodil klobouk do ringu, s designovým týmem vedeným Jirem Horikoshi.
při letu
prototyp Zero poprvé vzlétl 1. Dubna 1939. Splnila očekávání námořnictva a prokázala neuvěřitelnou dovednost týmu Jira Horikoshi. 14. září byl přijat do služby jako nosič A6m1.
Změna Motorů
první Nuly byly poháněny Mitsubishi Zuisei, relativně lehký motor, který se minimalizovat hmotnost letadla. Později byly nahrazeny radiálními motory Nakajima Sakae 925hp. Sakae byla o něco těžší a větší než Zuisei, ale více než kompenzovala to extra silou. Letadlo daleko předčilo očekávání námořnictva.
pojmenované pro rok
mnoho japonských vojenských vozidel bylo pojmenováno pro rok, ve kterém jejich výroba začala. Tento vzor se rozšířil na stíhačky námořnictva., Nula vstoupila do plné produkce v roce 1940 NL, což odpovídá roku 2600 v japonském kalendáři. Na základě toho dostal název nula-Sen-type Zero.
První Boj Nad Čínou
Jako Nula byl připraven pro výrobu, Japonsku byl zapletený v invazi do Číny. Protože Číňané se stále více tuhý odpor, Námořnictvo požádal o předčasný Nul být poslán do Číny. Právě zde viděli své první použití v boji v srpnu 1940., Na obloze nad Chungkingem sestřelilo 15 nul všechny čínské stíhačky vyslané proti nim-velmi slibný start pro vytvoření Mitsubishi.
ignorováno Západem
inteligence o působivém novém stíhači se rychle dostala k americké vládě. Navzdory rostoucímu napětí v Pacifiku tyto informace do značné míry ignorovaly až po útoku na Pearl Harbor v prosinci 1941. V důsledku toho Američané vynechali rok plánování řešení této impozantní zbraně.,
První Moře-Nést Letadla na Předstihnout Pozemní Soupeře
Námořní letadla čelí omezení na jejich design, vzhledem k potřebě k přepravě na a letěl z letadlových lodí., Jedna věc byla, že stíhač lodí spolehlivě porazil nepřátelský ekvivalent, ale nula byla prvním letadlem, které dosáhlo něčeho víc – stalo se letadlem seaborne, které mohlo spolehlivě porazit pozemní stíhačky. To z něj udělalo obzvláště zastrašujícího nepřítele, proti kterému bojovali spojenečtí piloti.
Letecká Armáda
V prvních dnech války v Pacifiku, zdálo se Spojenci, že Japonci musí mít nekonečnou zásobu Nuly. Objevili se v každé velké bitvě a trhali díry ve spojeneckých vzdušných silách.
ve skutečnosti měli Japonci do prosince 1941 Méně Než 500 nul, ale pracovali na tom, aby více. Během války vyrobilo Mitsubishi 3 879 nul. Kromě toho, Nakajima další 6,215, a Sasebo, Hitachi, a Nakajima vyrábí 844 mezi nimi – celkem 10,938 letadla.,
Dominující Začátku Války
v Průběhu roku 1942, Žádné letěl vítězně po obloze nad Východní Asii a západním Pacifiku. Rychlý, manévrovatelný a dobře vyzbrojený, byl pravidelně schopen porazit bojovníky, které spojenci proti němu letěli. V boji o Ceylon nuly rozhodně porazily Britské Hawker Hurricanes, letadla obdivovala jejich působivou manévrovatelnost.,
létání ze země a moře
přestože byl navržen jako nosná letadla, nuly také letěl ze země. To často zahrnovalo lety na delší vzdálenosti, protože Japonsko používalo ostrovní základny k rozšíření své dominance.
letěl nepřítelem
„Know your enemy“ je jedním z nejzákladnějších Maxim války. V souladu s tím se pochopení a porážka nuly stala posedlostí japonských oponentů. V polovině roku 1942 konečně dostali své přání, když zachytili nulu neporušenou.,
toto letadlo bylo odesláno do Spojených států, kde začal program intenzivního testování. K jejich překvapení a potěšení Američané zjistili, že toto silné letadlo má nedostatky a omezení, nedostatky, které nyní mohou využít ve svůj prospěch.
Američané, Britové a Čínské prováděny zkušební lety v zachyceny Nuly nesoucí své vlastní označení., To se stalo hybatelem inovací v Pacifické válce.
pád šampiona
v roce 1943 byly tabulky otočeny. Spojenci, kteří zběsile vylepšovali své stíhací návrhy, začali vyrábět letadla s výkonnějšími motory a lepším pancířem. Nula, která se za čtyři roky téměř nezměnila, měla jen malou ochranu před tvrdšími zbraněmi a lépe se pohybujícími letadly. Nula šla od vítězství ve většině konfrontací ke ztrátě.,
Motor Upgrade
proti této změně, Mitsubishi vytvořil nejsilnější Nula, A6M8. Jeho 1560hp Kinsei motor dělal to lepší zápas pro své nepřátele, ale to nestačilo získat jeho dominanci.
Přečtěte si další příběh od nás: v roce 1943 se několik amerických letců vydalo na sebevražednou misi., Dva Muži Byla Udělena Medal Of Honor Pro Samostatné Akty Hrdinství V Jedné Prokleté Bombardér
Kamikaze
ztratil mnoho ze své hodnoty jako bojovník, Nula, první letadlo musí být použit v kamikaze („božský vítr“) útoky. Naloženo výbušninami, nuly byly přeměněny na létající bomby pro sebevražedné útoky proti spojeneckým cílům. Po prvních úspěších byly vytvořeny celé týmy kamikaze, s nulami jako jejich nejoblíbenějšími letadly.
jakmile byla nejlepší zbraň ve vzduchu, mighty Zero nyní mohla vyhrát pouze tím, že se zničila.
Napsat komentář