dnes je k dispozici celá řada neoklasických motocyklů. Zákazníci si mohou vybrat z rušičky, bobbers, křižníky, moderní Honda Cub, a ruka-postavený carbureted modely založené na 50 let Britského kola. Pravděpodobně, ačkoli, co nastartovalo tento trend, byl nárůst café racers, Předpremiéra Ducati Sport 1000. Dokonce i Harley-Davidson pracuje na takovém kole. A tady jsme sestavili nejrychlejší zbrusu nové Café závodníky k dispozici dnes.
co je café racer?,
v některých ohledech café závodníci napodobují bobbers. Oba vznikly po druhé světové válce a byly původně čistě vlastní kola založená na konceptu odstranění „přebytečných“ částí. Ale zatímco bobber vznikl ve státech, první Café racers, Cycle World vysvětluje, přišel z Británie. A na rozdíl od bobberu, který je nakonec založen na křižníku, je moderní café racer postaven na standardním kole.
café racer bikes sdílejí několik klíčových funkcí., Kromě minimální karoserie mají spíše sólová sedadla a klipové tyče než plná řídítka. Tyto spodní rukojeti, v kombinaci s opěradly umístěnými dozadu, vytvářejí sportovnější a aerodynamičtější Jízdní polohu. To bylo dále vylepšeno, Bennetts hlásí, přidáním větrných kapotáží.
ale proč ‚café racer‘? Protože britští jezdci, kteří je poprvé postavili, je využívali hlavně k závodění mezi silničními kavárnami podél Britské dálniční sítě. Tato kola byla určena pro krátké výbuchy, nedlouhá jízda.,
jak byl tento seznam café racer vytvořen
v seznamu dalších rychlých motocyklů jsme dříve použili 0-60 krát k jejich uspořádání. Nicméně, 0-60 krát jsou zřídka svědčící o výkonu v reálném světě. Navíc, jak vysvětluje video níže, 0-60 závodů nebylo ve skutečnosti to, po čem jezdci café racers šli.
ve velké Británii V průběhu 50. a 60. let, jeden z nejvýznamnějších motocyklových úspěchů bylo, že udeří na 100 km / h. Nebo, jak bylo známo, ‚dělat ton. Nejvíc záleželo na maximální rychlosti, ne na zrychlení., Jako takový, i když nepřehlížíme dělá high-speed testy na veřejných komunikacích, to je metoda, kterou jsme vytvořili tento seznam.
Husqvarna Vitpilen 701
Husqvarna dělá víc, než jen rychlý dual-sport, jízdní kola. To také dělá standardní motocykl, Svartpilen (‚Black Arrow‘) a café racer Vitpilen (‚white Arrow‘)., Ačkoli, jak vysvětluje Cycle World, styl Vitpilenu je avantgardnějším přijetím „tradičního“ étosu café racer.
kromě stylingu z něj činí motor Husqvarna Vitpilen 701 $11,999. Má kapalinou chlazený jednoválcový motor o objemu 693 ccm, který činí 71 koní a 51 lb-ft. To je také jeden z nejlehčích kol jednání, váží 362 kilogramů plně poháněný, což je o 9 kilo méně než Yamaha MT-03, což má 321cc twin-válec., Protože však Vitpilen nemá moc v cestě kapotáží, jeho maximální rychlost je pouze 125 mph, uvádí Carole Nash.,2d4d“>
You, the motorcycle and the road., Navštivte autorizovaný # HusqvarnaMotorcyclesDealer vzít domů svůj 2020 Vitpilen 701 a najít linku.
v mnoha ohledech, Vitpilen 701 je jedním z nejsportovnější jízdní kola. Má rychlý řadicí pákový spínač, spojku vyhlazující řazení dolů, kontrolu trakce, nastavitelné zavěšení, Brembo brzdy a ABS. Kolo dokonce přichází s funkcí automatického výkyvu pro řazení dolů., A pohon hlásí: „je to výbuch na jízdu.“
Ducati Scrambler Café Racer
Další přírůstek v Ducati Scrambler lineup, $11,995 Ducati Scrambler Café Racer má určitě podívat dolů. Roadshow však uvádí, že sportovní klipsy jsou stále poněkud vzpřímené a ovládací prvky nohou se nepohybují z pozice standardního kola. To znamená, že to café závodník, který může pustit mimo jen další espresso.,
stejně Jako standardní Šifrovací zařízení, Café Racer má 803cc vzduchem a olejem chlazený dvouválcový, což dává 73 hp a 49 lb-ft. Revzilla však uvádí, že tato verze má různé ladění ECU a škrticí klapky pro hladší dodávku energie. A nejvyšší rychlost, Rollick hlásí, je 125 mph.
Na silnici, Roadshow hlášení kolo je comfortableand přiměřeně sportovní, a 32″ vysoké sedadlo, je dobré i pro kratší jezdci.,Kolo je také poměrně lehké, s mokrou hmotností 432 lb. Ducati Scrambler CaféRacer je standardně dodáván také s ABS, ačkoli kabelová škrticí klapka znamená kontrolu trakce.
Triumph Thruxton R
i když Ducati SportClassic linka může mít technicallybeen první hit na trhu, Triumph Thruxton je pravděpodobně moderní kavárna racerposter dítě., A nejrychlejším a nejlépe ovladatelným modelem v řadě je Triumphruxton RS.
stejně Jako ostatní Thruxton modely, RS má 1200cc twin-válec motor. Zde je však větší výkon: 104 koní, aby byl specifický. Kromě toho, pro zlepšení zrychlení, vrchol točivého momentu 83 lb-ft přichází nižší v rozsahu otáček. RS je také o 13 liber lehčí než Triumph Thruxton R, díky lehčí baterii a lehčím komponentám motoru, hlásí Bennetts. Nejvyšší rychlost, podle TopSpeed.com, je 135 km / h.,
Další vylepšení specifické pro Triumph Thruxton RS patří plně nastavitelný Ohlins zadní odpružení, nastavitelná vidlice Showa, a modernizované brzdy Brembo. Dodává se také se 3 jízdními režimy—déšť, silnice a Sport—které mění odezvu škrticí klapky a kontrolu trakce. Je to nejdražší kolo v řadě Thruxton s vyvolávací cenou $16,200. Ale, to je jen $800 více než Thruxton R, a Motorcycle.com hlásí, že to stojí za to.,
Suzuki SV650X
Suzuki SV650 je jedním z nejčastěji doporučenýchzačínací kola. A teď, tam je café racer verze, SV650X.
ve Srovnání se standardní verzi, Cyklus Svět zpráv, SV650X má potřebné klip-na bradlech, umístěných nižší, ale dále dopředu, než standardní řídítka. Jezdecká pozice však není tak agresivní jako ostatní závodníci v kavárně, což znamená, že SV650X je stále použitelný pro jízdu po dálnici.,div id=“4526805b7b“>
A Millennial Beginner Rider Reviews The 2019 Suzuki SV650X A beginner rider climbs up the engine-size ladder to see if Suzuki’s 2019 SV650X is a feasible next step up for newer riders., Celý příběh na cycleworld.com | Foto: @jeff_allen_photos | #cycleworld #werideeverything #sv650x #suzuki #goserena
Mechanicky, Suzuki SV650X a SV650 jsou totožné. Ale to není špatná věc. Kolo má 645cc v-twin, uvedení 68 hp a 43lb-ft na cyklu world dyno. ABS je standardní, i když ovládání trakce není., Nicméně, Cycle World hlásí ovladatelnost motocyklu arelativně-nízká hmotnost znamená, že SV650X skutečně slouží jako dobrý začátečníkbike. Brzdy jsou také dobré, s jemným počátečním skusem, který je vynikajícípro novější jezdce.
kromě toho, pokud jde o levnou rychlost, theSuzuki SV650X má výhodu oproti Triumph Thruxton RS. Má stejnou rychlost-135 mph – ale nižší, $ 8,399 vyvolávací cena.
Kawasaki Z900rs Cafe
Kawasaki vlastně dělá 2 café racer stylu kola.,
první je W800 Cafe. Vizuálně rozhodně odpovídá požadavkům stylu. Nicméně, jeho 773cc dvouválec uhasit pouze 46 hp a 44 lb-ft. A zatímco každé jiné kolo má 6stupňovou převodovku, W800 dostane pouze 5stupňovou. A dosahuje pouze maximální rychlosti 110 mph, hlásí Rollick.,
$11,799 Kawasaki Z900RS Kavárně, i když, je nejrychlejší kolo na našem seznamu. Nejvyšší rychlost, podle motocyklových zpráv a trhu s motocykly, je 140 mph. To je díky 948cc kapalinou chlazený čtyřválec, který produkuje 111 hp a 74 lb-ft, Gear Patrol zprávy. Přestože Kavárna Z900rs nemá klipové tyče, její řídítka jsou zakřivená směrem dolů a dozadu ve srovnání se standardními Z900RS. To bylo řečeno, motocykl.,com hlásí pozastavení Z900rs Café je nejvhodnější pro‘ 8/10ths ‚ jízda, např. zametání zpět silnice, ne závodní dráha.,>
The Z900RS CAFE., Klasické znovuzrození. #GoodTimes
Nicméně, na kole také přichází s několika další sportovní funkce. Stejně jako Vitpilen má Kavárna Z900rs spojku papuče, kontrolu trakce a ABS. Kromě toho Cycle News hlásí, že odezva škrticí klapky z900rs je výrazně lepší než na kole bez kavárny.
Sledujte další aktualizace z MotorBiscuit na naší stránce Facebook.
Napsat komentář