Popis

Lincolnova Tunelu je 1,5 kilometru dlouhý tunel pod Řekou Hudson, z Weehawken, New Jersey, aby borough of Manhattan. Projekt byl financován veřejnou správou práce New Deal a návrh byl Ole Singstad. Stavba začala v březnu 1934 a tunel byl otevřen pro provoz 22. prosince 1937 a účtoval $0.50 za osobní auto. Náklady na výstavbu činily 85 000 000 dolarů. Původní návrh vyžadoval dvě trubky., Práce na druhém byly zastaveny v roce 1938, ale obnoveny byly v roce 1941. Kvůli nedostatku materiálu z války bylo dokončení o dva roky odloženo. Otevřeno bylo 1. února 1945 za cenu 80 milionů dolarů. Třetí tunel byl přidán v roce 1957.

Lincolnův Tunel je jedním z trojice tunelů postavený New Deal poskytovat lepší dopravní přístup na Manhattan od New Jersey, Queens (Queens-Midtown Tunnel) a Brooklyn (Brooklyn-Battery Tunelu).

“ Lincoln Tunnel, dříve označovaný jako Mid-Town Hudson Tunnel, je druhou podmořskou dálnicí mezi New Yorkem a New Jersey., Tento tunel, ve spojení s navrhovaným automobilovou podchodu v Ostrově Manhattan a Queens Mid-Town Automobilovou Tunelu v rámci stavby pod East River, bude si dovolit souvislé dálniční spojení mezi dálniční systém New Jersey a dálniční systém z Long Islandu. Výstavba první operační jednotka začala v rámci Projektu 228 (N. Y.), v jejímž rámci programu přibližně $47,000,000 bylo vynaloženo na tunel, New Jersey plaza a přístupy, a užívání půdy konstrukcí a zařízení.

dokončení tunelu bylo provedeno v rámci projektu n. y., 1629 a doplněn prací prováděnou na základě smluv sjednaných majitelem, které nejsou pod P.W. a. dozorem. Toto dokončení zahrnuje odhadované výdaje $14,378,100 v rámci programu P. W. A. a výdaje $12,304,550 pod jiným dohledem. Další $12,354,000 ve smlouvách v současné době odložené bylo zamýšleno v původní odhadované náklady na projekt.

vzdálenost mezi portály tunelu je 8,215 stop a celková délka celého projektu je 25,000 Stop (4.87 mil)., Vozovka v trubce je 21 1/2 stop široká a její maximální hloubka pod střední vysokou vodou je 91 chodidla 3 1/2 palce.

práce V rámci Projektu N. Y. 1629 zahrnoval nákup pozemků a výstavbu, New York plaza a přístupy do metra, dokončení trubka sám, vybavení, výstavbu dalších budov, a rozšíření dálnice. Celý projekt, jak bylo původně plánováno, zahrnoval odhadované výdaje ve výši 83,235,550 xnumx$.“
(krátké a hnědé)