Co je to clay bar

Pro mnoho, claying je kouzelný a tajemný proces, který pouze profesionální detailers použití. Slyšeli, že použití hliněné tyče odstraní nečistoty a poskytne velmi hladký povrch, ale zdráhají se to vyzkoušet.

Zatímco tam jsou některé důležité bezpečnostní tipy, jak být vědomi, než se snaží to, claying vaše vozidlo je vlastně docela snadné a dělá to několikrát za rok pomůže udržet hladký, čistý povrch.,

pojďme se podívat na několik klíčových oblastí o claying.

proč Clay?

povrch vašeho vozidla je stále vystaven vzdušných kontaminantů, že bude skutečně držet na povrch a potenciálně způsobit poškození. Položky jako brzdový prach, průmyslový spad, zbytky chyb, dehet atd. Některé z těchto položek mohou být žíravé a začnou poškozovat čirý nátěr a způsobit rezavé skvrny, pokud nejsou pravidelně odstraňovány pomocí hliněné tyče., Drobné kovové částice (běžně označované jako železniční prach) se vloží do cíle a zobrazí se jako velmi malé rezavé barevné specifikace, které se na bílých autech snadno objevují.

pravidelné mytí ne vždy odstraňuje všechny nečistoty z povrchu. Pokud se dostanete vaše auto přes občasné touch-méně mytí (nepoužívejte myčky s kartáči, nebo cokoliv jiného, který se dotýká povrchu…to je další téma, na které nemám obal), všimnete si, že tam je ještě film, silniční špíny vlevo. V průběhu času, který se bude stavět a jediný způsob, jak jej odstranit, je kývání.,

třením podrobně clay po povrchu vozidla, bude to vlastně past tyto částice a nečistoty, zanechává svěží, hladký povrch.

nejen, claying zabránit případnému poškození z některé z těchto korozivní materiály, ale také poskytuje hladký povrch, který umožňuje, aby vaše tmelem nebo voskem dodržovat lépe.

je třeba zatáhnout zbrusu nová auta?

ano, absolutně! Jakmile jsou auta postavena, obvykle sedí v mnoha nebo lodních docích, které mají vysokou expozici průmyslovému spadu., Mnoho z nich také tráví čas ve vlacích a nákladních automobilech, aby se dostali do svých konečných destinací, kde … sedí v mnoha dalších! Je velmi běžné najít železniční prach na zbrusu nových vozidlech. Vždy doporučuji, aby se zbrusu nové auto dostalo (přinejmenším), aby odstranilo tyto nečistoty.

jak často mám hlinit své auto?

to závisí na mnoha faktorech, ale zpravidla doporučuji, aby to bylo provedeno dvakrát ročně. Moje osobní vozidla budou klepána hned poté, co vyjdeme z drsné zimy na Středozápadě a pak znovu na podzim, než použiji svůj zimní tmel., Pokud žijete nebo pracujete v oblasti s vysokou úrovní průmyslového spadu, mělo by to být prováděno častěji.

Jak zjistím, zda je třeba moje auto naklonit?

když je vůz mokrý, lehce spusťte prsty po povrchu, abyste zjistili, zda máte pocit drsných skvrn. Pokud ano, máte pocit kontaminantů, které je třeba odstranit. Dalším způsobem je použití metody „bag“. Můžete buď dát ruku dovnitř plastového pytlíku, nebo použít nějaký plastový obal z kuchyně. Spusťte to po povrchu rukou, a pokud se něco chytne na plast, víte, že potřebujete hlínu.,

jaký je proces klení?

nejprve budete potřebovat nějakou hlínu a správné hliněné mazivo k ochraně povrchu. Bez mazání, hlína nemůže klouzat po povrchu, a bude skutečně opustit kazit a zbytky (OK, důležité bezpečnostní tip…používat spoustu clay lube!).

Pokud jste nový jílu, nebo hlíny a často tedy již máte vozidlo v dobrém stavu, bych doporučil používat jemné stupně panel z hlíny, z Hlíny Magic, Chemické Lidi, nebo Jasný Kote. Čím jemnější je antuka, tím menší je šance na konec., Střední stupeň jílu se používá pro více silně kontaminovaných vozidel (auta, které šly mnoho let bez kývání), a to má větší riziko marring do cíle. Doporučuje se používat středně kvalitní hlínu, pouze pokud poté leštíte.

pokud jde o hliněné lubrikanty,existuje spousta možností. Optimální Č. Opláchněte je skvělá volba, protože to může být použit pro širokou škálu potřeb (rychlé podrobně clay lube, ne-důkladně myje, čištění uvnitř zárubní, atd.)., Dva z mých oblíbených, když potřebuji opravdu úhledné mazivo, jsou Dodo Juice Born Slippy clay lube nebo Optimum Quick Detailer a Gloss Enhancer.

než začnete, budete chtít vozidlo důkladně umýt a vysušit tak, jak byste obvykle chtěli. To je vše, co musíte udělat, abyste připravili povrch pro kývání.

Vezměte si hliněnou tyčinku a nakrájejte ji na 3 nebo 4 stejně velké kusy. Nechcete použít jeden velký kus, protože pokud ho upustíte na zem,musí být vyhozen! Vždy chcete k dispozici několik záložních kusů.,

nyní vezměte jeden z kusů a vyrovnejte jej tak, aby byl snadno držen asi 3 prsty.

pracujte v malých sekcích (24″ x 24″), aby vaše mazivo nemělo šanci vyschnout, a nejlépe to ve stínu. Liberálně stříkejte hliněné mazivo po povrchu. Pokud vám chybí místo, hlína se bude držet, takže se ujistěte, že získáte rovnoměrné pokrytí.

s lehkým tlakem klouzejte hlínou tam a zpět po povrchu. Udělejte to pouze v jednom směru a zpět na rozdíl od kruhů nebo přepínání směrů., Měli byste být schopni slyšet a cítit hlína vyzvednutí nečistoty, jak to klouže přes barvy. Ujistěte se, že nepoužíváte příliš velký tlak, jinak riskujete marring nebo poškrábání povrchu (další důležitý bezpečnostní tip!).

po několika průchodech byste si měli všimnout, že hlína klouže bez námahy a už nebudete cítit ani slyšet drsnost v cíli. Jakmile toho dosáhnete, je čas přejít do další části., Pokud máte sekci, která se po několika průchodech stále cítí drsně, znovu zamlžte oblast mazivem, protože se ujistíte, že se hlína volně pohybuje.

vždy chcete zachovat čerstvou stranu hlíny na barvě, proto ji často kontrolujte. Udělejte několik malých sekcí a pak otočte hlínu, abyste vystavili čerstvou stranu. Poté, co jste udělal na obě strany, můžete složit jíl několikrát, hníst ji, a pak znovu vyrovnejte je ven, aby se ujistěte se, že máte vyčistit kus hlíny do práce., Měli byste neustále kontrolovat hlínu, abyste se ujistili, že v ní nejsou žádné těžké kusy nečistot, které by mohly potenciálně poškodit povrch.

obvykle nejhoršími oblastmi vozidla budou vodorovné plochy, zadní konec a oblasti přímo za koly.

můžete také použít hlínu k důkladnému čištění vnějších oken a kol.

Pokud se na konci procesu zdá, že hlína je silně kontaminovaná (výrazně zbarvená nebo je drsná), vyhoďte ji., Ve většině případů jej lze znovu použít, takže pro skladování doporučuji stříkat kus lubrikantem a vložit jej do Zip-lock baggie. Nenechávejte hlínu ven a exponované, protože může vyschnout a/nebo sbírat nečistoty a nečistoty.

Zde můžete vidět, trochu kontaminace v jílu po tom jen jeden malý bod na nové, garáž udržovaný Corvette s jen 1400 kilometrů!

pokud je to poprvé, měli byste očekávat, že proces bude trvat asi hodinu., Jakmile to uděláte několikrát (a vaše auto je již docela čisté), měli byste být schopni nakonec snížit celkové množství času na přibližně 30 minut nebo méně.

ještě jednou, pokud upustíte hlínu…vyhoďte ji!

po dokončení claying auto a jste vystaveni hladký nový povrch, máte několik možností pro další krok.

Někteří říkají, že re-umýt auto, aby se odstranily případné nečistoty z claying proces, a někteří říkají, že to není nutné., Osobně se mi líbí rychlé mytí, abych se ujistil, že veškeré nečistoty jsou odstraněny spolu se zbytkem hliněného maziva.

Pokud jste stroj leštění, pak jste povrch je připraven a připraven. Pokud chcete udělat to ručně, výrobek, jako je Dodo Juice je Lime Prime pre-wax cleanser (pro lehké odstranění vady), nebo jejich Lime Prime Lite (bez brusiva) dát namalovat krásný lesk, a dobrý základ pro voskování.

nebo nakonec v tomto okamžiku můžete jít přímo do svého oblíbeného vosku nebo tmelu.,

nyní jste se naučili, jak používat detaily clay jako profík, a jste na cestě k udržení mnohem hezčí povrch na vašem vozidle! Bavte se…

Tato fotografie představuje povrch po umytí, claying, leštění, těsnění, a voskování: