hlavní válec, je klíčovou součástí vašeho brzdového systému, zajistit, že vaše auto zastaví rychle a když chcete, aby to. Když stisknete dolů na brzdový pedál a použít sílu brzdy, brzdění vozidla používá brzdový válec s cílem převést mechanický tlak umístíte na pedál na hydraulický tlak k zastavení vozidla.,

Automatické Opravy Jsou DRAHÉ

konverze mezi tlakem na mechanické a fyzikální tlak do hydraulického tlaku koná od hlavního brzdového válce převody, brzdové kapaliny, brzdový systém v autě, jak si krok a poskytnout síly s jedním brzdovým pedálem.,

hlavní brzdový válec to provede, i když vaše auto používá kotoučové brzdy nebo bubnové brzdy V autě. Neexistuje žádný způsob, že by jakýkoli jiný brzdový systém mohl existovat bez použití hlavního brzdového válce. To ukazuje, proč je cena hlavního brzdového válce tak důležitá a faktory, které mohou ovlivnit náklady hlavního válce ve vašem autě.

špatné příznaky hlavního brzdového válce

jakmile se hlavní válec brzdy začne zhoršovat, musíte znát celkové náklady na hlavní válec., Pokud zjistíte, že hlavní válec brzdy vykazuje známky opotřebení a poškození, objeví se určité znatelné příznaky. Pokud máte podezření na problém s brzdovým hlavním válcem kvůli dalším příznakům, které si všimnete, měli byste problém vyřešit téměř okamžitě, abyste předešli dalším problémům.

je velmi nebezpečné řídit bez brzd, které fungují správně, protože to může zvýšit riziko havárie a způsobit, že v případě potřeby nebudete moci zastavit auto., Překročili jsme hlavní příznaky špatného brzdového hlavního válce, který si všimnete, a který může zvýšit náklady na hlavní válec.

výstražné světlo

prvním hlavním příznakem, který může ovlivnit náklady hlavního válce a nejsnadněji si všimnout, je to, že na palubní desce svítí výstražné světlo brzdy a upozorňuje řidiče na problémy. To znamená, že v brzdovém systému existuje nějaký problém, ať už se jedná o brzdové pedály nebo brzdové destičky, ale nemusí nutně znamenat přímý problém s hlavním válcem brzdy přímo.,

Pokud však senzory brzdového systému zjistí, že tlak brzdové kapaliny během používání výrazně klesá, bude to častěji způsobeno špatným hlavním brzdovým válcem, což může mít za následek zapnutí výstražného světla a zvýšení nákladů hlavního válce. Pokud se rozsvítí světlo ABS, hlavní příčinou může být problém s kořenem brzdového hlavního válce, zejména pokud hlavní válec uniká brzdové kapalině do systému.,

průsaku Brzdové kapaliny

hlavní brzdový válec potřebuje určité úrovně brzdové kapaliny v zájmu udržení hydraulického tlaku, který je nutné zpomalit vozidlo, pokud budete chtít poslat, když budete muset zastavit na silnici. Pokud hlavní brzdový válec prosakuje brzdová kapalina, nebo pokud nádrží jsou nezajištěné a drží příliš mnoho brzdové kapaliny v autě, pak se vám bude garantováno, že nízké hladiny brzdové kapaliny a zvyšuje celkové válec náklady.,

Pokud máte únik brzdové kapaliny a nemáte dostatek tekutiny k řádnému zastavení vozidla, může to zhoršit schopnost zpomalit vozidlo a zastavit auto. V této situaci byste museli vyměnit hlavní válec brzdy, což zvyšuje náklady na hlavní válec.

Měkký brzdový pedál

Když je brzdový pedál cítí houbovité a pokud máte pocit, že máte měkký brzdový pedál stisknutí na pedál, s nohou zastavit auto, to bude jistě znamení a příznak, že vaše hlavní brzdový válec problémy a mohou být poškozeny v průběhu času., Pokud má měkký brzdový pedál problémy, je to znamení, že máte vyšší náklady na výměnu hlavního válce.

válec obsahuje gumová těsnění, která udržují brzdovou kapalinu uvnitř. Pokud by se tato gumová těsnění časem opotřebovala, poškodila se nebo podlehla opotřebení, došlo by k vnitřnímu úniku brzdové kapaliny, který by mohl způsobit vyšší náklady na hlavní válec. Výsledkem by byl houbovitý pocit v brzdovém pedálu, který může ztěžovat zastavení.,

kontaminovaná brzdová kapalina

dalším problémem, ke kterému může dojít v důsledku opotřebovaných gumových těsnění, je kontaminace brzdové kapaliny. Pokud máte kontaminovanou brzdovou kapalinu, palivový filtr se může ucpat a způsobit problémy. Těsnění nejen pomáhají udržovat brzdovou kapalinu v chodu, ale také zabraňují smíchání nečistot, nečistot a jiných nečistot s brzdovou kapalinou a způsobují vyšší náklady na hlavní válec.,

Pokud se to stane v autě, brzdy, tlak by neměl být tak silný, jako když šlápneš na brzdový pedál zastavit auto a zpomalit vozidlo. To může mít za následek vaše zatlačením těžší na pedál, aby se vozidlo zpomalit jako normální, vyžadují více fyzické tlak na brzdový pedál a způsobuje vyšší válec náklady na opravu nebo výměnu.,

Potopení brzdový pedál

Spolu se všemi z těchto příznaků, budete začít si všímat, že brzdový pedál není pružení zpět na vrchol poté, co jste odstranili nohu z brzdového pedálu, a protože brzdový pedál klesat pomalu k podlaze, a aby bylo těžké potlačit brzdy v případě potřeby. To se může stát skutečným nebezpečím jízdy, protože nemůžete několikrát stisknout brzdu, abyste zastavili auto. To je skutečné znamení, že musíte okamžitě opravit hlavní válec a způsobit vyšší náklady na hlavní válec.,

Špatný brzdový zaujatost

hlavní Brzdový válce mají obvykle dva různé obvody, které se používají k samostatné brzdové kapaliny na kola ve dvou různých párů, aby přední a zadní kola. To má zabránit úplné ztrátě brzdění při příležitosti, že na jedné straně brzdového systému dochází k úniku. Častěji než ne tyto brzdové okruhy budou ovládat jedno přední kolo a opačné zadní kolo.

toto je zabránit úplnému selhání, pokud jeden obvod selhal. Pokud jeden okruh selhal, můžete si všimnout, že auto táhne na jednu stranu, když brzdíte., To bude nejvíce

patrné, když zatlačíte na brzdy opravdu tvrdě, protože přední brzdy mají větší sílu zastavení než zadní brzdy. Tím, že se zabrání úplnému selhání,může to udržet příliš vysokou formu výměny nákladů hlavního válce.

nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky

Pokud pouze dvě ze čtyř kol mohou brzdy zastavit, všimnete si, že v autě je nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky. Například auto může táhnout na jednu stranu a způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky, které může poškodit vaše auto a brzdový systém.,

porucha více nebo jen jednoho těsnění pístů v hlavním válci nebo únik brzdového vedení může způsobit selhání jednoho obvodu. Pokud si všimnete, že vaše auto má nerovnoměrné brzdění nebo nerovnoměrné opotřebení podložky, může být důvodem hlavní válec brzdy, což může zvýšit celkové náklady na hlavní válec.

náklady na výměnu hlavního válce

Pokud máte hlavní brzdový válec, který se pokazí, může to způsobit vyšší náklady na hlavní válec., Průměrné náklady vyměnit válec se bude pohybovat kolem 320 dolarů a 500 dolarů, s částí nákladů jsou mezi $100 a $210, a náklady na pracovní sílu být mezi $230 a 300 dolarů v průměru.

Pokud máte představu o tom, jak to udělat sami, můžete ušetřit peníze na mzdových nákladech tím, že to uděláte sami.

Nicméně, to je klíčový úkol, který vyžaduje, abyste mít dobrý množství autoservis zkušenosti, aby se zabránilo dělat nic jiného horší, ve vašem vozidle., Můžete zjistit, jak vyměnit hlavní válec a snížit náklady na hlavní válec odpojením hlavního válce od brány firewall, odpojením brzdových vedení a opětovnou instalací nové jednotky.

náhradní cena hlavního brzdového válce

abychom zjistili, kolik byste mohli utratit za výměnu nákladů hlavního válce, stanovili jsme průměrné ceny pro různé typy automobilů, které běžně najdete.,

za Prvé, jeden z nejlevnějších aut pro hlavní válec cena je 2008 Ford Explorer, stojí přibližně $256 pro výměna hlavního brzdového válce, s částí nákladů vyjde kolem 127 dolarů a náklady práce vyjde na stejnou částku. Další nejlevnější možnost je 2012 Chevrolet Orlando, se celkové náklady vychází přibližně na $301, s díly kolem $197 a práce je kolem 103 dolarů.

uprostřed silničních možností z hlediska cen zahrnují 2009 Kia Rondo a 2005 BMW 545i., Kia Rondo vyjde kolem $452, s částí nákladů vyjde kolem $347 a práce je kolem 103 dolarů. BMW 545i má náklady na díly $ #60, zatímco náklady na pracovní sílu se pohybují kolem $127.

nejdražší možnosti nákladů na hlavní válec jsou Jaguar Vanden Plas z roku 2009 a BMW 550i xDrive z roku 2012. Jaguar z roku 2009 má celkové náklady kolem $509, přičemž náklady na díly vycházejí na $308 a práce vyjde na téměř $200. Celková cena BMW vyjde na zhruba 578 dolarů, přičemž náklady na díly vyjdou na 450 dolarů a práce se pohybují kolem 127 dolarů.,

Jak nahradit hlavní válec

Mechanici jsou obvykle na starosti výměna brzdového válce, ale pokud máte pocit, že můžete udělat na vlastní pěst, měli byste vědět, kroky, aby se v zájmu snížení celkové válec náklady.

nejprve je u vozidel s výkonovými brzdami hlavní válec přišroubován k kovovému pouzdru posilovače silových brzd. Ve většině aut, tam je obvykle elektrický konektor připojení snímače hladiny brzdové kapaliny na nádržce hlavního válce a že konektor musí být odpojen.,

za druhé, jakmile jsou všechna ocelová brzdová vedení odpojena a nejsou připojena k hlavnímu válci, je odpojena od posilovače brzd a vyjmuta z vozidla. Poté, co to bylo provedeno, musí být nový hlavní válec krvácen, aby se dostal ze vzduchu z vnitřních průchodů, které obsahují píst. Poté je nový hlavní válec přišroubován k posilovači brzd a brzdové vedení je znovu připojeno. Elektrická zástrčka pro snímač hladiny kapaliny je znovu připojena.,

je-li nový hlavní válec instalován v autě, musí být brzdové vedení do polohy kol vykrváceno, aby se odstranil vzduch, kontaminovaná tekutina a staré palivo. Pokud je vaše vozidlo vybaveno protiblokovacími brzdami, mechanik může použít skenovací nástroj k ovládání ABS čerpadla během brzdového krvácení a ujistit se, že veškerý vzduch je odstraněn z ventilace systému ABS.,

a Konečně, brzdové potrubí připojení, které byly odstraněny v průběhu výměna hlavního brzdového válce jsou kontrolovány a kontrolovány na každém úniku a vozidlo je testován na cestě k zajištění běžného provozu brzdy.

při výměně hlavního válce mějte na paměti, že je to pouze jedna součást mnoha v brzdovém systému vozidla, což znamená, že všechny části brzdového systému by měly být zkontrolovány, aby se zajistilo správné fungování brzd a maximální brzdný výkon.