Laufmaschine
V hrozném Evropské léto roku 1816, sopečný popel zahalil slunce a sněžení zabil plodin. Titanická erupce hory Tambora v daleké Indonésii uvrhla celý svět do mrazivého šeru. V Německu, koní byla poražena pro potraviny, které by mohly poskytnout a plodný vynálezce Karl Drais v Karlsruhe na jihozápadě země obrátil svou mysl k alternativní.,
V roce 1817, měli jsme Laufmaschine (běh stroje) – který se stal známý jako firmy ringhoffer – dopravní řešení, které se stali dnešní kolo a poskytovat levné mobilitu, nezávislost a svobodu pro miliony lidí po celém světě. Zdá se tedy, že hrozný mrak měl stříbrnou podšívku.
Drais, nebyl první, který dal dvě kola v sérii, ale dodal, řízení a koncept jízdního kola byl zahájen. Formát žije na moderním kole balance milovaném batolaty.,
Jeho design byl oslavován v Paříži a brzy tam bylo ‚kolo‘ a mnoho ‚hobby kůň varianty, která se stala mobility výstřelek svého času. Ty zase zažehly chytré myšlenky, aby vymyslely zlepšení, která přetrvávají dodnes.
Pedály byly přidány v roce 1864 v Paříži workshop o přepravě výrobce Pierre Michaux (zaměstnanec Pierre Lallement tvrdil, inovace a později se přestěhoval do USA rozvíjet kolo dále tam), a móda se zase vypne. Tato kola byla známá jako vylepšené velocipedes, nebo populárně nazývané „boneshakers“ pro jejich drsnou jízdu.,
Potřeba rychlosti vyvolala Penny Farthing v roce 1870, jehož velikost kola určovala „ozubení“ kola. Čím delší nohy, tím vyšší je „zařízením“ můžete tlačit a tím rychleji můžeš jít. Jezdci těchto strojů byli příležitostně nazýváni „scorchers“ pro spalování po silnicích a cestách, stávkující teror do chodců a jezdců na koních.
cyklistické šílenství
v zemích po celém světě si lidé uvědomovali užitečnost tohoto vozidla. To bylo v roce 1893 v Austrálii, že skutečný potenciál motocyklu byla založena., Percy Armstrong a R Craig jel od Zálivu Carpentaria Melbourne – nesmírně impozantní cestu v té době – pokrývající 4,131 km za méně než 50 dní.
Na nějaký čas Austrálie byla dlouho-vzdálenosti na kole středem světa, s různými vzdálenost záznamy zřízené Australských jezdců, jako je například William Panna je 4.300 km jízdy z Perth do Brisbane do 60 dnů., Mnozí byli od Western Australian goldfields, kdy kolo bylo tím pak dobře zaveden jako osobní dopravu a jako poštovní službu, protože to bylo jednodušší, než udržet koně fed v tomto drsném prostředí a kolo byl rychlejší a mohl by jít dále stejně.
kolo se ukázalo jako ideální prostředek pro osvobození žen od některých přísností společnosti 1890.let. Jako bezpečnost kole se stal standardní typ, průkopnické ženy vzal nahoru pro rekreaci a dopravu, nouzové přistání na vodě plné sukně pro bombarďáky v procesu., Noviny dne věnovaly stránky fenoménu ženských kotníků na displeji, zatímco publicisté a spisovatelé dopisů byli skandalizováni.
kromě méně omezující oblečení, kolo dodáno ženy s nebývalou mírou volnosti pohybu. Takové ženy by mohly mít širší sociální sítě, lepší fyzické zdraví, zvýšené sebevědomí a smysl pro účel.,
Na kole tak umožnil rozvoj „New Woman“ z této doby, kteří pracovali mimo domov, viděla rovné mužů a mohl být vůdce podporovat volební právo žen a sociální otázky. Z tohoto důvodu Americká sociální reformátorka Susan B. Anthony prohlásila, že jízda na kole „udělala více pro emancipaci žen než cokoli jiného na světě.“
lepší silnice pro jízdu se již dlouho týkají jezdců. League of American Wheelmen byla založena v roce 1880, aby organizovala jízdy, aby obhajovala potřeby cyklistů., Například hnutí Good Roads v USA vystoupilo z ligy obhajoby amerických cyklistů pro silnice vhodné pro jízdu na kole. Takové Ligy začala prýštící se všude tam, kde byly ‚wheelmen, včetně mnoha rozvojových měst Austrálie.
a new century
na počátku dvacátého století bylo kolo připsáno za to, že umožnilo možná největší vědeckou inovaci století. Právě při jízdě na kole Albert Einstein říká, že pojal svou obecnou teorii Relativity., Nyní je to vhled, který prakticky přidal další rozměr k našemu chápání vesmíru. Jaké další velké realizace může tento stroj dodat?
kolo je i nadále vozidlem nezávislosti, podnikání a zdraví pro rozvojový svět. Jízdní kolo umožňuje přístup ke zdravotní péči, vzdělání a širší komunitě a jeho cenově dostupná doprava je ekonomickou příležitostí, protože kolo znamená, že můžete cestovat dvakrát tak daleko, dvakrát rychleji a nést čtyřikrát zatížení.,
Dnes, zdaleka nahrazen motorová vozidla, jízdní kola i nadále zásadní význam jako nástroj v boji proti civilizačních chorob, které nás dělají špatně a smutno ve větší a větší čísla v rozvinutém světě. Pro zdravou rekreaci a nejefektivněji pro aktivní dopravu má každý člověk k dispozici jízdní kolo.
Děkuji Herr Drais – pozdravujeme vás!
Napsat komentář