francouzské vozy jsou nejvíce populární v Evropských trhu, neboť na základě průzkumu o 25% vozidel jezdících v Evropě jsou vyrobeny ve Francii. I když několik velkých automobilek se nachází výrobní závody ve Francii, tradiční francouzské značky automobilů par excellence zůstávají Peugeot, Citroen a Renault., Mezi další značky hodné zmínky patří Venturi, exotický výrobce automobilů se sídlem v Monaku a Bugatti, který Volkswagen získal v roce 1998. Alpine je značka známá především závodními a sportovními vozy. Zmiňujeme také další společnosti zabývající se výrobou automobilů, které stále existují ve Francii, a ty, které dříve přispěly.

seznam a loga všech francouzských značek automobilů

francouzští výrobci automobilů jsou hodnoceni jako top 10 na světě a ročně vyrábějí asi 3 miliony vozidel.,

nejoblíbenější automobilek z Francie

Tyto špičkové francouzské značky automobilů jsou důvodem, proč francouzská auta jsou široce známé po celém světě. Možná znáte většinu těchto společností vyrábějících automobily.,

Top francouzské Auto Značky Loga

Peugeot

Peugeot

  • v Letech: 1882 – Současnost
  • Sídlo: Sochaux, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: PSA Peugeot Citroën
  • webové Stránky: http://www.peugeot.com/
  • Další Informace: Peugeot Logo, Historie a Modely

Jeden z nejvíce dobře-známý automobilový výrobní společnosti, Peugeot má dlouhou historii ve Francii a v Evropě., Se datuje do poloviny devatenáctého století, značka se vyvinula postupně, až se stal jedním z nejlepších Evropských automobilových společností po celém světě uznání. Základním kamenem ekonomiky Francie ve spojení s Citroenem vyrábí Peugeot o něco méně než 1 milion vozidel ročně a najímá 83 000 lidí.

Tento francouzský automobilový gigant však velmi dobře pochopil omezení a výzvy tržního hospodářství, zejména v době hospodářské krize., Proto přesunula některá svá výrobní místa do Ruska, Latinské Ameriky a Číny poté, co již začala vyrábět vozidla ve zbytku Evropy.

Peugeot Coupe

Peugeot viděl druhém čtvrtletí 2014 se zvýšil prodej výsledky: dodávky činily přibližně 725 000 vozidel po celém světě. To je dobrá zpráva pro značku, která v současné době začíná znát ocenění mezi čínskými a ruskými spotřebiteli.,

jeho nejnovější model, model 108, získal ocenění kritiků jak pro design, tak pro výkon (samozřejmě v mezích cenově dostupného vozidla). Tento model je nyní konkurentem Toyota Aygo a Citroen C1.,

Citroen

Citroen

  • v Letech: 1919 – Současnost
  • Sídlo: Saint-Ouen, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: André Citroën
  • webové Stránky: http://www.citroen.com
  • Další Informace: Citroen Logo, Historii a Modely

druhá polovina PSA Peugeot Citroën je známý pro jeho radikálně nový přístup k automatické výrobě, což bylo patrné od té doby se společnost stala pouze jedna k masové produkci automobilů mimo USA.,

s dosahem tak širokým jako u Peugeotu se Citroenu podařilo v prvním čtvrtletí roku 2014 výrazně zvýšit prodej. Klíčovým hráčem zůstává Čína, přičemž Citroen Dongfeng zaznamenal růst o 16%. Fúze mezi Dongfeng a Citroen v roce 1992 vedla k prodeji několika modelů na čínském trhu, mezi nimiž je C2 nejoblíbenější.,

Citroen SUV,

Jeden z top modelů z roku 2014 pro automatické výrobní společnosti z Francie, je nová C4 Picasso, s 127 000 prodaných kusů od svého uvedení na trh a C-Elysee, s vynikající design, konkrétně znamenalo dobýt mezinárodní trhy.,

Renault

Renault

  • v Letech: 1898 – Současnost
  • Sídlo: Boulogne-Billancourt, Francie
  • Zakladatel/Mateřské Společnosti: Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
  • webové Stránky: http://group.renault.com/
  • Další Informace: Renault Logo, Historii a Modely

Další silný pilíř francouzské vozy, Renault se může pochlubit na cenově dostupné vozy, které se skládají z aut a dodávek., I když v minulosti francouzská automobilka vyrábí rovněž nákladní automobily a autobusy, v současné době jeho hlavní výrobní závody (mezi nimiž Dacia v Rumunsku a Samsung Motors v Jižní Koreji) se zaměřují pouze na Clio, Megane, Captur, Koleos, Scenic a několik dalších.,

Renault Sedan,

Pořízení bývalý automobilový výrobní továrny v Rumunsku a Jižní Korea nakonec vyústila v řadu francouzských vozů uváděných na trh v rámci národních značek: Sandero, Logan, Lodgy a Duster pro Rumunsko a Renault Samsung, Scala a Talisman v Jižní Koreji. Právě tyto levnější modely se v rozvíjejících se zemích prodávají obzvláště dobře.,

Renault také zvažoval myšlenku elektrických vozidel, která nakonec umístila Renault Zoe mezi nejlepší britské preference, před plug-inem Volvo V60 a Mitsubishi Outlander. Jako poměrně cenově dostupná alternativa si Renault podmanil ocenění Evropanů, a tak v roce 2014 řídil celkový prodej elektrických vozidel.,

Venturiho

Venturiho

  • v Letech: 1984 – Současnost
  • Sídlo: Fontvieille, Monako, Francouzská Riviéra
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Claude Poiraud a Gérard Godefro
  • webové Stránky: http://www.venturi.fr/

Jeden z poměrně luxusní francouzské značky automobilů, Venturiho trubice je dobře-známý pro luxusní elektromobily prodává. Na rozdíl od ostatních protějšků, Renault a Peugeot, je tato značka nedávná – byla založena na počátku osmdesátých let., Venturi, který si přeje, aby se zavázal dodávat výhradně elektrická vozidla, navrhl dva slavné modely, které přitahovaly celosvětovou pozornost: fetiš a eklektický.

Venturiho Sportovní Auto

druhý získal pozornost médií díky své poněkud trapné tvar a je na světě první solární elektrické vozidlo. Fetiš, zcela elektrický sportovní vůz, se pyšní plným dosahem 340 km a maximálně 110 mil za hodinu., Ceny jsou trochu ostré-pouhých 400 000 dolarů, protože tento model je vyráběn pouze v 5 položkách ročně.

Bugatti

Bugatti

Začal tím, že rodina v Alsacia na začátku dvacátého století, Bugatti má velmi klikatý historii, předtím, než je v poslední době získal Volkswagen. V současné době jsou jedinými modely vyrobenými pod tímto štítkem slavné Bugatti Veyron, Grand Sport a Super sport.,

Bugatti Veyron

Další modely z této luxusní sportovní značky patří „Jean Bugatti“, „Meo Constantini“, „Rembrandt Bugatti“, „Black Bess“ nebo „Ettore Bugatti“, všechny z nich jsou vyráběny v limitované edici, na počest významných lidí v historii této společnosti.,

Alpine

Alpine

  • Let: 1955 – Současnost
  • Sídlo: Dieppe, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Jean Rédélé
  • webové Stránky: http://www.alpine-cars.com/

nepřeberné množství francouzských automobilek by nebyl úplný bez zmínky o to méně populární značka, která byla založena v pozdních padesátých letech. Alpine je známý pro budování závodních a sportovních vozů a dosáhl univerzálního uznání výrobou vozidel hned po druhé Světové Válce., Dalším důvodem jeho popularity bylo spojení s Renaultem, který vyráběl motory pro Alpine, než je skutečně získal v sedmdesátých letech.

Renault Alpine Staré Auto,

Po pořízení, jména byla změněna z „Alpine“ na „Renault Alpine“.

další aktivní výrobci automobilů Francie

jedná se o některé další automobilky z Francie, které stále existují, což stojí za zmínku.,

Aixam-Mega

Aixam-Mega

  • Roky: 1983 – Současnost
  • Sídlo: Aix-les-Bains, Savoie, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Arola
  • webové Stránky: http://aixam.com/

se Sídlem v Aix-les-Bains, Aixam-Mega je první výrobce automobilů z Francie, která se specializuje na výrobu microcars a kompaktní vozidla. Společnost byla založena v roce 1983 po akvizici výrobce mikrokar Arola a představila své první vozidlo v roce 1984, známé jako 325D., Od té doby se Aixam stal jedním z nejpopulárnějších výrobců mikrokarů ve Francii a několikrát se objevil na britském Mezinárodním autosalonu.

De La Chapelle

De La Chapelle

společnost byla Založena v roce 1970, De La Chapelle, jak název napovídá, je výrobce automobilů se sídlem ve Francii. Společnost byla založena společností Xavier De La Chapelle a začala jako výrobce replik automobilů Bugatti., Společnost představila mnoho krásných variant raných modelů Bugatti, ale v roce 1998 se rozhodla vytvořit vlastní řadu roadsterů. Nyní, společnost je jedním z nejlepších výrobců grand tourers a roadstery a stále roste, zavádí řadu sportovních vozidel.,

Ligier

Ligier

  • Roky: 1968 – Současnost
  • Sídlo: Abrest, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Guy Ligier
  • webové Stránky: http://www.ligier.fr/

se Sídlem v Abrest, Ligier je auto výrobní společnost z Francie, která vznikla tím, že bývalý hráč rugby a závodní jezdec Guy Ligier. Společnost se specializuje na výrobu osobní a sportovní vozidla a představila svůj první vůz v roce 1971, který byl Ligier JS2, poháněný střední-motor Ford V6., Po zavedení JS2, společnost přešla na výrobu microcars, jako Ligier X-Too a Ambra CLS, oba který získal hodně popularity v polovině 90.let.,

Microcar

Microcar

  • v Letech: 1984 – Současnost
  • Centrála: Není k Dispozici
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Bénéteau Skupiny
  • webové Stránky: http://www.microcar.fr/

společnost byla Založena v roce 1987, Microcar je francouzský výrobce automobilů, který, jak název napovídá, se specializuje na microcars. Společnost obecně začala jako výrobce plachetnic, ale v roce 2000 se přesunula k výrobě vozidel., Sloučila se jako jeden z nejlepších výrobců mikrokarů ve Francii a největší výrobce čtyřkolek. Od roku 2008 společnost převzala společnost Ligier Automobiles, ale i tehdy se oběma značkám podařilo udržet si samostatnou identitu a výrobní zařízení.

Panhard

Panhard

Založena již v roce 1891, Panhard je výrobce automobilů se sídlem ve Francii, která se specializuje především na výrobu vojenských a lehkých taktických vozidel., Společnost vznikla po akvizici renomované společnosti Auverland. Během jeho raných etapách, Panhard býval výrobce civilních vozidel, některé z nejvíce populární bytí Levassor Dynamické, Panhard HBR, DB LE Mans, a Panhard 24. Poté, co byla přidělena dohoda, společnost nyní konkrétně vyrábí vojenská vozidla, jako jsou Panhard 178, 75 a 60-7.

PGO

PGO

PGO je soukromá vlastněná výrobcem automobilů ve Francii, která vyrábí sportovní vozy., Společnost působí na stejném trhu jako Morgan, Donkervoort, Wiesmann, a Lotus, a všechny jejich výtvory jsou považovány za ideální pro znalce, kteří hledají styl a individualitu. Začalo to výrobou replik slavného Speedsteru II, ale pak se přesunul k výrobě vlastní řady dvoumístných sportovních vozů retro stylu. Od roku 2005 společnost koupila společnost Al Sayer International, pod kterou byla v roce 2008 představena slavná „Hemera“.,

neaktivní auto dělá seznam Francie

jedná se o automobilky z Francie, které po nějaké době zastavily výrobu. Ale tam dny, oni přispěli dobře do automobilového průmyslu.,

Arola SARL

Arola SARL

  • Roky: 1975 – 1983
  • Sídlo: Lyon-Corbas, Francie
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Daniel Manon
  • webové Stránky: Není k Dispozici

se Sídlem v Lyonu-Corbas, Arola SARL, jak můžete vidět na obrázku výše byl výrobce microcars. Vozidla vyrobená touto společností by mohla být poháněna bez licence, a to díky jejich snadno srozumitelným provozům řízení., Nicméně, kvůli neschopnosti splnit výrobní lhůty, společnost byla nucena ukončit výrobu a pak se stala součástí toho, co je dnes známé jako Aixam-Mega, v roce 1983.,

Hlasování

Hlasování

  • v Letech: 1905 – 1932
  • Sídlo: Édouard a Maurice Hlasování
  • Zakladatel/Mateřská Společnost: Brune, Paříž, Francie
  • webové Stránky: Není k Dispozici

Hlasování byl výrobcem automobilů ve Francii, která začala tím, že produkuje průmyslové a námořní motory, ale pak v roce 1919 začal s výrobou automobilů. Společnost se specializovala na výrobu osobních vozidel a na konci 20. let byla obrovským sportovním úspěchem, když představila slavný Kabriolet 2lts., V roce 1931 však společnost převzala společnost Hispano-Suiza, po níž skončila v roce 1932.

Chenard-Walcker

Chenard-Walcker

  • Let: 1900 – 1946
  • Sídlo: Gennevilliers, Francie
  • Zakladatel/Mateřské Společnosti: Ernest Chenard, Henri Walcker, Lucien Chenard
  • webové Stránky: Není k Dispozici

Chenard-Walcker, také populárně známý jako ‚Chenard a Walcker‘, byl výrobcem užitkových vozidel se sídlem v Paris, Francie., Společnost se nejprve specializovala na výrobu jízdních kol a tříkolek, ale poté se propracovala do automobilového průmyslu. Během svých raných fází získala velkou popularitu a představila mnoho spolehlivých a výkonných vozidel, ale kvůli nedostatečnému kapitálu musela zvýšit své ceny. Mnoho lidí posunulo svou pozornost k cenově dostupnějším vozidlům a v důsledku toho společnost v roce 1936 zkrachovala, nakonec skončila v roce 1946.

doufáme, že se vám naše kolekce všech francouzských značek automobilů líbila a užili jste si seznam a loga špičkových francouzských automobilek., Podívejte se více na kompilaci značek automobilů.