Andrea GailEdit

Hurikán Grace na 28. října 1991, kdy Andrea Gail zmizela.

loď podobná Andrea Gail, Lady Grace, byla použita během natáčení filmu. Většina použitých jmen nebyla pro fiktivní film změněna, ale v reakci na to byly později podány dvě žaloby některými rodinami členů posádky., Film pouze tvrdí, že je „založen na skutečném příběhu“ a v mnoha ohledech se liší od knihy počínaje fikcionalizací materiálu do „příběhu“. Události uvedené ve filmu po posledním rozhlasovém kontaktu Andrey Gail jsou čistě spekulací, protože loď a těla posádky nebyly nikdy nalezeny.

Na rozdíl od příběhu filmu, Kapitán Linda Greenlaw říká, že nevedla tísňové volání jménem Andrea Gail., „Bez tísňového volání (přímo) z ohroženého plavidla pobřežní stráž nezačne pátrání, dokud nebude plavidlo v přístavu pět dní po splatnosti,“ uvedl Greenlaw. Byla také 600 mil východně od Andrea Gail, když šla dolů (ne na západ, jak je znázorněno), a uvedla: „nikdy neuvedli, že mají potíže. Prostě se nikdy nevrátili.“Vyšetřovací zpráva americké pobřežní stráže z roku 1993 uvedla, že Andrea Gail zažila vlny a větry 30 stop odkudkoli od 50 do 80 kn (58 až 92 mph) v době poslední komunikace., Podmínky, i když hrozí, byly to nejspíš není neznámé Tyne, který byl úspěšný rybář asi deset let na jiných lodí, výlety na Grand Banks a rybolovu na Floridě, v severní a jižní Karolíně, a jinde.

hurikán Grace je ve filmu přehnaný, když je meteorologem označován jako bouře „kategorie 5“, která má vítr udržovaný na více než 137 uzlech (≥ 157 mph). Ve skutečnosti hurikán již dosáhl intenzity kategorie 2 a monitory oceánských bójí zaznamenaly nárazy větru na 65 uzlech (75 mph) v době, kdy se Andrea Gail potopila., Ve filmu, Tyne a jeho posádka souhlasila hlavu do nebezpečné bouře, aby zachránili své ryby z kažení. Greenlaw uznal, že Tyne zmínil problémy s ledem, ale to nebylo neobvyklé. „Moje jediná remcání o filmu, bylo, jak Warner Brothers líčil Billy Tyne a jeho posádka jako velmi vědomé rozhodnutí, aby páry do bouře, že věděli, že je nebezpečný,“ řekl Greenlaw. „To se nestalo. Andrea Gail byla tři dny ve svém parním domě, když bouře zasáhla. To, co se stalo Andree Gail, se stalo velmi rychle.,“

Air National Guard vrtulník byl odeslán z Francis S. Gabreski Air National Guard Base na Long Islandu v New Yorku, ale ne v reakci na Andrea Gail nebo Satori (Mistral ve filmu). Vrtulník odletěl uprostřed bouře na misi, aby pomohl zachránit osamělého japonského rybáře z potápějící se plachetnice 250 mil od pobřeží New Jersey. Neúspěšný a málo paliva, vrtulník letecké národní gardy Sikorsky HH-60G byl nucen pokusit se o manévr tankování v polovině letu., Nulové viditelnosti zmařil jejich úsilí, nicméně, a chybí dostatek paliva, aby se letadlo do Long Island základnu, posádka byla nucena vyskočit vrtulník. Po prohlídce Tamaroa byli vyzvednuti čtyři z posádky HH-60; jeden už nikdy nebyl viděn. Japonského jachtaře později zachránila rumunská nákladní loď.

Na otázku o zobrazení „Sully“ ve filmu, Cathy Sullivan Mustone, starší sestra Davida „Sully“ Sullivan, řekla, že byla zklamaná. „Udělali z charakteru mého bratra hotheada,“ řekla., „Myslím, že každý film potřebuje darebáka, ale můj bratr byl vtipný chlap s hlasitým smíchem a velkým úsměvem. Měl spoustu odvahy a miloval rybaření.“Ve skutečnosti Davidova statečnost a rychlé myšlení dělaly titulky na jiné lodi—harmonii. Jednou v noci během zimního rybářského výletu začala Harmony přijímat vodu, zatímco byla svázána s jinou lodí. Posádka Harmony křičela o pomoc a doufala, že probudí nedalekou posádku. Nikdo se neprobudil, takže se David vrhl do ledové vody a vytáhl se na lana, která svázala lodě dohromady. V důsledku jeho statečnosti byla Harmony posádka zachráněna., Mustone řekl: „alespoň ve filmu reprezentovali statečnost mého bratra na scéně záchrany vody. Byl to dobrý člověk. A já jen vím, že je v míru v nebi, v bezpečí s naším tátou.“

satoriedit

členové posádky Satori (ve filmu přejmenovaní na Mistral) nebyli zachráněni vrtulníkem letecké národní gardy, ale spíše vrtulníkem pobřežní stráže USA. Vrtulník byl ve filmu změněn poté, co letecká Národní garda měla problémy s konzultací s producenty filmu., Podle syna majitele Satori nikdy neudělal 360° válec, i když měl dvě knockdowny, během nichž ležel na boku asi 30 sekund. V reakci na žádost posádky, Kapitán Ray Leonard povoleny dva členové posádky, aby se hlášení o poloze přes rádio, během kterého se dopustil neoprávněným Nouzové volání. Jeden z těchto členů posádky oznámil, že byla tak přesvědčena, že zemře, že napsala své jméno a vložila ho do plastového sáčku přilepeného k žaludku, aby bylo možné identifikovat její tělo.,

existuje spor o to, zda byl kapitán opilý, jak je účtováno ženami v knize, s Leonardem proti této charakterizaci. Ze soucitu s očekávanou ztrátou své lodi pobřežní stráž tehdy netestovala jeho hladinu alkoholu v krvi. Pobřežní stráž prohlásila plavbu zjevně za nebezpečnou a nařídila všem mimo palubu, včetně neochotného kapitána., Pobřežní Stráž nejprve pokusil se vzít na palubu, přes nafukovací člun, ale poté, co byl poškozen, když se snaží přístup Satori poslali vrtulník, což je mnohem riskantnější přístup, jako záchranář musí skočit do nebezpečné moře. Pobřežní Stráž vrtulník nesnažil nižší záchranné vybavení na jachtě (jak je znázorněno ve filmu, kde se dostane zapletený s na stožár), ale spíše žádal posádky Satori skočit přes palubu, aby splňovaly záchranář do vody. Leonard nakonec žádosti vyhověl.,

Po bouři, Leonard hledali Satori, doufají, že najdou ji stále nad vodou, ale navzdory jeho pokusy byla nalezena o několik dní později vyplavilo na Maryland pláž, taška na osobní věci stále na palubě. Leonard zaplatil za 60 stop rybářské plavidlo, aby ji odtáhl z pláže, pomáhal kanál vykopaný Strážci parku, kteří hlídali loď. Pokračoval v plavbě lodí, dokud ji v roce 2000 neprodal novému majiteli.