Po prodeji náš Oliver Cestovní Přívěs a strávit měsíc přechod našich cestách v půjčila Le’Sharo karavan – koupili jsme měsíc Amtrak Rail Pass, aby i nadále naše vintage autobus lovu. 
mysleli jsme, že se podělíme o to, co jsme se dozvěděli o cestování železničním průsmykem a životě na palubě Amtrak.,
O Amtrak USA Rail Pass
Pokud jste uvažuje více než pár segmentů přes Amtrak, to by mohlo být stojí za to do něj alespoň 15-den rail pass, jak ušetřit peníze a potenciálně otevřít nové dobrodružství. Individuálně zakoupené veletrhy na Amtrak obecně nejsou konkurenceschopné s letenkou. Amtrak v současné době nabízí 3 různé železnice prochází, a na rozdíl od v minulosti, jsou k dispozici pro nákup, každý :
průchod je dobrý pro všechny Amtrak trasy v USA, a může zahrnovat jejich autobusy a alternativní způsoby přepravy., Průchody jsou po nastavenou dobu s maximálním počtem segmentů. Segment je definován jako kdykoliv se dostanete do vlaku a pak přejít na jiný.
Takže pokud jste rezervaci běžecké cesty z Savannah, Georgia Eugene, Oregon – to bude počítat jako 4 segmenty. Budete měnit vlaky ve Washingtonu, DC, Chicagu a San Franciscu (nebo Seattle/Portland, pokud budete mít severní trasu). Pokud se rozhodnete zastavit na cestě na noc nebo dvě, řekněme v Denveru, to by se počítalo jako další segment.,
svůj průkaz si můžete zakoupit buď online na webových stránkách společnosti Amtrak, nebo od cestovní kanceláře. Nemůžete zakoupit průkazy na palubě vlaku, po telefonu nebo na stanici. Při nákupu, budete muset zadat Amtrak s datem a Amtrak lístek místo, které budete fyzicky vyzvednutí pass – což může být ve stejnou dobu jako první den cestování.,
Tip: Po zakoupení vaše heslo, bude vám vystavena rezervační číslo – tohle číslo šikovný, jak to bude stát váš identifikátor v rámci Amtrak je rezervace & systém prodeje jízdenek pro všechny vaše cesty.
Technicky vzato, vaše cestovní musí být dokončena do konce roku vaše heslo vypršení platnosti – a Amtrak rezervačního systému bude prosazovat., Nicméně, předat dokumentaci jsme byly vydány měl starých pravidel, které zadali jste měl na palubě své poslední vlak před přihrávka skončila. Amtrak byl velmi vstřícný, když jsme se na to zeptali.
Rezervace a Vstupenky
Rail Pass neopravňuje vás jen skočit na jakýkoliv vlak, který chcete kdykoli – musíte udělat rezervace a pak vyzvednout fyzické lístek pro každý segment. Bohužel, Amtrak nemá způsob, jak si rezervovat trasy Rail Pass online, takže musíte mluvit s jedním z jejich agentů, abyste mohli provést rezervace., Udělali jsme narazíte na nějaké dlouhé čekání na držet, když jsme potřebovali, aby se výhrady, ale každý Amtrak rezervace agent mluvili jsme s byl velmi přátelský, kompetentní a užitečné.
Tip: Chcete-li ověřit přesnost vašich rezervací, požádejte o zaslání nového itineráře e-mailem.
pro plánování našich tras jsme použili webové stránky Amtrak a interaktivní Atlas tras. Nemusíš být vázána na jejich výchozí hodnoty pro získání z bodu A do Bodu B, můžete zcela poskládat segmenty však budete chtít.,
uvědomte si, že průchody pokrývají pouze nejnižší cenu jízdenky třídy trenér na každé trase, a mnoho populárních tras může být již vyprodáno na této úrovni. Důrazně doporučujeme, pokud máte konkrétní trasu a den, kdy chcete, mluvit na Vlak, rezervace agent informujte se o dostupnosti na přihrávku před nákupem a/nebo firmy tvorby plánů.
Pokud bude trasa vyprodána na nejnižší úrovni jízdenek, Amtrak vám umožní stále používat váš železniční průkaz a zaplatit rozdíl mezi cenami jízdenek.,
Tip: Pokud není cesta rail pass k dispozici pro požadovaný den, zkuste alternativní dny.
Jak jsme často dělat změny na poslední chvíli na naše směrování, zjistili jsme, že cena vstupenek rozdíly byly malé ($20-50) – což bylo levnější než prodloužení našeho pobytu v místě, zatímco čeká na „volný“ den. Máte – li hodně flexibility v cestování, nebo si můžete předem naplánovat cestu alespoň pár týdnů předem-je zcela možné, že nemusíte platit navíc při jízdě na přihrávce., Obvykle jsme zjistili, že i při rezervaci několik hodin předem jsme měli štěstí, že jsme získali požadované trasy bez příplatku.
Jo, a když už mluvíme o změnách – Amtrak vám umožní vytvořit neomezený počet změn do svého itineráře bez změny poplatků. Doporučují, abyste předem rezervovali všechny své segmenty předem, abyste měli zaručená sedadla., Ale jak jsme sledovali naše zájmy v konkrétních autobusech, rezervovali jsme (a často měnili) náš výlet, když jsme šli. Milovali jsme tuto flexibilitu a vždy jsme se mohli dostat tam, kde jsme chtěli.
než se dostanete do vlaku, musíte vyzvednout fyzickou jízdenku na přepážce jízdenek Amtrak. Můžete si vyzvednout co nejvíce vstupenek z vašeho itineráře, jak chcete najednou, a můžete si je vyzvednout na jakémkoli personalizovaném přepážce vstupenek (což nemusí být nutně ten, ze kterého cestujete)., Jakmile však vyzvednete lístek, Chcete – li jej změnit-musíte je znovu fyzicky vyměnit za pult. Když jsme dělali časté změny, rozhodli jsme se vyzvednout pouze naši další dávku vstupenek na trasy, o kterých jsme věděli, že jsme si jisti.
tip: ne všechny stanice Amtrak mají čítače vstupenek!
potenciální potíže mít na paměti – ne všechny stanice Amtrak mají čítače vstupenek! Když jsme se rozhodli pro cestu do Arizony, nejbližší stanice k našemu cíli byla Needles, CA, která nemá počítadlo letenek., Když jsme provedli rezervaci, byli jsme povzbuzeni, abychom pokračovali a také vyzvedli odjíždějící lístek z jehel. Protože jsme neměli ponětí, co bude dál, ignorovali jsme tuto radu a riskovali jsme. Během našeho Arizona autobus nakupování přes pronájem auta, měli jsme na cestě do personálně pult v Maricopa vyzvednout lístek zpátky do Los Angeles, aby nám největší exit flexibilitu, pokud jsme nenašli autobus.
Buďte flexibilní
klíčem k potěšení z vašich cest Amtrak je být flexibilní., Cestování vlakem v USA není v žádném případě nejrychlejší forma tranzit, ale to je neuvěřitelně relaxační a skvělý způsob, jak vidět části země, které nemůžete jinak přístup jinými způsoby.
to je.. když všechno jde dobře.
Amtrak je soukromá společnost, ale jejím jediným akcionářem je vláda USA. Je to také jediná mezistátní osobní železniční doprava. Vytvořeno na počátku 70. let jako způsob, jak zachránit osobní železnici v USA, její vznik měl být přinejlepším dočasným řešením pro pár let., Navzdory tomu Amtrak visel na niti po dobu 40 let a je silně dotován.
kromě toho, že na severovýchodě nevlastní žádnou z kolejnic, na kterých záleží – jsou to všechny soukromé freightlines, které jsou ze zákona pověřeny, aby upřednostňovaly Amtrak pro své plánované trasy. Pokud má Amtrak zpoždění při odchodu ze stanice, ztrácí tuto prioritu a nyní musí počkat, až bude zamíchán do těžkého komerčního provozu.
a být trochu-sorta vládní subjekt, Amtrak má spoustu byrokracie a grandfathered v pracovních zákonech ze starých železničních časů.,
cestování vlakem není jako cestování letadlem, autobusem nebo lodí, kde se může stát rychlé přesměrování nebo snadná opětovná rezervace za pár hodin, když se věci pokazí. Mezi libovolnými dvěma místy vede obvykle jedna fyzická kolejnice a jeden vlak denně (pokud ano). Pokud se něco pokazí, Amtrak obvykle nenabízí žádné alternativy.
špatné počasí, zaplavené koleje, nehody, rozbité vlaky, nedostatek personálu, papírování – to vše může způsobit vážné zpoždění a/nebo zrušení trasy.,
Be Smart
během naší doby na kolejích jsme zažili 3 ze 4 běžeckých tras, které byly uzavřeny kvůli záplavám a požárům. Nezávisí na Amtrak, aby vám hodně, pokud existuje, všimněte si o nich. Poté, co byl v odbavovací lince za někým bylo řečeno, jejich Empire Builder výlet do 2 hodiny byly zrušeny, udělali jsme to naše poslání, aby na vrcholu zprávy. Často jsme byli lépe informováni o uzavírkách tras než zaměstnanci Amtrak a snažili jsme se zůstat o krok napřed.,
Tip: Rezervujte alespoň pár hodin mezipřistání čas mezi vlaky na účet pro pravděpodobné zpoždění.
kromě uzavírek tras, které jsme úspěšně směrovali, jsme nezaznamenali žádné velké zpoždění, které by ovlivnilo naše cesty. Měli jsme jednu trasu, která byla spuštěna 2-hod za plánem, což jen znamenalo, že jsme zmeškali nejmalebnější část trasy před západem slunce.
Tip: Sledujte klíčové slovo ‚Vlak‘ na Twitteru a často Google pro zprávy o Amtrak za upozornění, co se děje celého systému.,
To řekl, po Amtrak na Twitteru, měl nás v vědět o další vlaky, které byly zastaveny na trati bez klimatizace pro hodiny, závažné zpoždění a hrubý setkání s Amtrak zaměstnanců. A došlo k 2 hlavním nehodám Amtrak (jeden na Kalifornském Zephyru, na kterém jsme byli nedávno), protože jsme ukončili naši železniční prohlídku. Naše srdce zhasnou ty, které jsou postiženy těmito hroznými nehodami.
všichni na palubě!
jakmile jste na palubě vlaku, je to neuvěřitelně relaxační zážitek., Je téměř osvobozující si uvědomit, že jedete na mezistátní tranzit, aniž byste prošli dlouhou bezpečnostní linkou, a nikdo vám neříká, kdy můžete vstát a chodit. Můžete dokonce přinést láhev vody a šampon!
je to také neuvěřitelně tiché! Nyní, když jsou kolejnice svařeny dohromady,už neexistuje žádný výrazný zvuk klepání.
trenér sezení
trenér třída není nic jako trenér na letecké společnosti. Máte velké sedadlo se sklopným prodloužením nohy, opěrkou nohou a stolem na podnos., A je tu dostatek prostoru pro nohy, dokonce i nejvyšší z vysokých by bylo těžké si stěžovat. Na sedadle budete mít také elektrickou zásuvku 110V pro nabíjení notebooků, mobilních telefonů a dalších gadgetů.
nevýhodou trenér míst je, že jsou bez loketní opěrky mezi sedadly – takže pokud nejste na cestách s někým, koho znáte, budete mít žádný divize osobní prostor s přiřazenou sedadlo-mate.
není vám přiděleno místo, dokud nenastoupíte., Naložili auta, aby cestující vystoupili v podobných destinacích společně. Na většině stanic se to stane trainside – stačí stát ve frontě a jít tam, kde vám to řeknou. Alespoň v Los Angeles, to se děje na speciálním odbavovacím pultu Ve stanici-a kdybychom si nevšimli, že se linka tvoří, možná jsme zmeškali zadání sedadla.
na celé trase může být malý prostor pro vyhovění požadavkům na změnu sedadla. Což může být nepříjemné, když vždy sedíte vedle sousedů, ne podle vašich preferencí.,
Tip: vstaňte ze svého sedadla a navštivte salonek!
Vyhlídkový Salonek Auto,
Nejlepší způsob, jak se vypořádat s tímto? Vyhlídkové salonek auto! Nachází se hned za jídelním vozem, je plné vlakové auto s otevřeným posezením a spoustou turistických oken. K dispozici jsou stoly pro stolování, výpočetní nebo herní at – a rozptýlené sedadla pro přijetí v krajině., Je to fantastická příležitost vstát, projít se a setkat se s dalšími spolucestujícími vlaku. Při turné po populárních trasách a veřejných pozemcích přicházejí na palubu dobrovolníci ze služby národního parku, aby odpověděli na otázky.
v salonku je také snack bar, kde si můžete dát drink (včetně alkoholu), hranolky, sendvič nebo jiné takové jídlo. Šli jsme do salonku auto pozdě v noci několikrát objevit spontánní hudební jam sezení děje.,
spací ubytování
zjistili jsme, že spaní v kočáru na jednu noc v době nebyl velký problém a velmi do-schopný jako sedadla sklopit docela daleko. U vícedenních tras jsme zjistili, že je velmi užitečné rozptýlit a upgradovat na spací Auto.,
To bylo drahé (~$600 pro malé ‚roomette „“ to sotva ubytovat 2 osoby na 2 noci) – ale s vlastní klidné místo k ústupu a práce během dne, a přístup do sprch, stálo to za to. Pokoje také zahrnovaly všechna jídla v jídelně,což bylo hezké.
jsme se rozletěli na našem dvou nočním výletu na Kalifornském Zephyru (Chicago do San Francisca) a poté naplánovali všechny ostatní trasy, aby nepřekročily jednu noc.,
tip: může být podstatně levnější vybrat si zastávku přes bod po trase, chytit hotelový pokoj na noc nebo dvě, abyste si odpočinuli, a pak pokračovat v trase.
Jídelní & jídlo
dali jsme snack bar cafe vyzkoušet, a upřímně nebyli ohromeni. Všechna teplá jídla byla jen předbalené mikrovlnné jídlo, které nebylo příliš chutné. Byly také velmi omezené vegetariánské možnosti.
Jídelní vůz jsme si však velmi užili. Jedná se o sednout službu s číšníkem, a jídlo bylo podstatně lepší. Rezervace jsou přijímána na vašem místě krátce před jídlem, a ceny jsou docela rozumné. Nejlepší na jídelním voze pro nás bylo komunitní posezení. Jako prostor je omezený, sedět s ostatními cestujícími, což je skvělá příležitost.
Tip: zjistili jsme, že obědová služba je nejlepší rovnováhou ceny a kvality potravin.,
nevýhodou jídla na palubě Amtrak pro passholders je velmi omezené nabídce, která se příliš nezmění od trasy do trasy. Po prvních několika segmentech jsme si nechali menu zapamatovat a nudili jsme se.
takže jsme se často rozhodli přinést jídlo na palubu a stolovat sami. Což je obecně dobrý nápad, protože neexistuje žádná záruka, že vám bude skutečně podáváno jídlo na palubě. Na jedné trase vlastně zrušili polovinu jídelny kvůli nedostatku personálu.,
Tip: Přineste alespoň nějaké občerstvení, které vás přivede, pokud dojde ke zpoždění nebo zrušení jídla.
Udržet Připojen
Jak budeme pracovat, jak budeme cestovat na plný úvazek, to bylo pro nás podstatné, že jsme mohli získat on-line a jak jsme jeli do lišty pro delší množství času. Uvidíte, že Amtrak nabízí wifi, a dostat všechny vzrušený!, A pak budeš zklamaný, že wi-fi je k dispozici pouze na vybraných trasách (Coast Starlight a některé Severovýchodní high speed rail) ve vybraných vozů (obvykle k dispozici pouze pro non-trenér třídy cestujících). A i když máte přístup k těmto autům, wifi může být dole, když ji potřebujete.
nikdy nejsme závislí na veřejné wifi pro naše potřeby konektivity. Takže přinášíme vlastní.,
Pro internet, jsme v současné době nese Verizon USB dongle, že jsme se přihlásit k odběru prostřednictvím Millenicom (což nám dává 20 GM měsíc údaje za $59.,99 za měsíc bez smlouvy – jsou neustále mění své plány, a budete muset zavolat a zeptat se, co každý poskytovatel je na, protože nemohou inzerovat) a používáme osobní hotspot prostřednictvím jednoho z našich iphone na&T (dostanete 4 gb dat za měsíc za $20, a pak už jen $10/GB). Když často cestujete na běžkách, uvědomíte si, že ani jeden dopravce není dostatečně dostatečný a každý má svá slabá a silná místa. Ale kombinací těchto dvou výrazně zvýšíte svou schopnost zůstat ve spojení.,
Protože vy jste v podstatě neustále v pohybu, zatímco na vlak, tak jsme udělali setkání hodně klesla signály, jak jsme si vyměnily věže a přestěhoval se do a ven z pokrytí zóny. Všichni a všichni, hádáme, že jsme byli schopni udržet použitelný signál asi 70% času, který jsme si přáli. Což je pro nás zatraceně přijatelné!
Tip: Použijte naše pokrytí? aplikace, která vám pomůže vědět, kdy máte s největší pravděpodobností mobilní signál!,
a to je místo, kde naše iPhone/iPad App pokrytí? přišel neuvěřitelně šikovný (Ano, kuplířství vlastní aplikaci.. dokonce jsme byli ohromeni tím, jak užitečné to bylo!). Pomocí aplikace jsme byli schopni získat dobrý nápad, pokud by se signál měl zlepšovat nebo se zlepšovat. To nám umožnilo vyhnout hodně frustrace, že se snaží udržet on-line, a uvědomil si, když byl dobrý čas zavřít notebook a soustředit se na těší scenérie.,
Když je síla na každém sedadle, věděli jsme, že mají dobré šance udržet naše notebooky napájen. Byli jsme zklamáni, aby se dozvěděli, že roomettes v lůžkových Vozů poskytnout pouze jednu zásuvku, což by bylo náročné, měli bychom přinesl prodlužovací kabel.
Tip: Přineste prodlužovací kabel pro otočení jedné elektrické zásuvky na více.,
Pokud v autě zhasne napájení (což se může stát), nebojte se hledat energii na jiných místech. Některé lounge auta byly převedeny mít spoustu zásuvek, a někdy prázdné místo na jiném autě může pomoci situaci.
Wrap-Up
všechny a všechny, milovali jsme náš čas na kolejích po celých USA.,
a skončili Jsme na cestách pouze 6 segmentů(Savannah, GA do Oregonu, a pak Oregonu do Los Angeles a do Jehly) více než 2 týdny, než najít náš autobus. Zatímco jsme mohli ušetřit balík pouze o získání 15 den projít, jsme opravdu ocenili, necítí pod tlakem, aby rozhodnutí, protože naše přihrávka byla asi dojdou.,
uvažovali jsme o pokračování našich cest pro radost po zakoupení našeho autobusu, ale naše nejžádanější trasa – Empire Builder – se kvůli záplavám stále zrušila. Stále jsme skončili daleko dopředu finančně ve srovnání s individuálním nákupem jízdného na vlak, a měli jsme skvělý čas cestovat po zemi po železnici!
je to tak zábavné vybrat trasu a prostě jít.
Napsat komentář