raketoplán Orbiter se stal programem Boeing v roce 1996, kdy společnost koupila letecký a obranný majetek Rockwell International. Orbiter—první opakovaně použitelná kosmická loď na světě-podpořil nejnáročnější inženýrský projekt lidstva, Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS). Vypustila, obnovila a opravila satelity a hostila více než 2 000 vědeckých experimentů. Během 30 let služby letělo na palubě raketoplánů 852krát 355 lidí z 16 zemí.,

26. července, 1972, North American Rockwell (který se stal Rockwell International v roce 1973) vyhrál $2,6 miliardy smlouvu na výstavbu Space Shuttle Orbiter, prostor OV-101 (orbiter vehicle 101). První testovací raketoplán Enterprise odstartoval v Září. 17, 1976. Od Jana. 31 až říjen. 26, 1977, použil Boeing 747, upravený jako letadlová loď raketoplánu, aby ji vzal do horní atmosféry pro testovací program přiblížení a přistání. Testy ukázaly, že Orbiter může létat v atmosféře a přistávat jako letadlo.

podnik zůstal zkušebním článkem., Jeho odkaz informací byl začleněn do dalšího raketoplánu Columbia (OV-102). 12.Dubna 1981 byla Columbia prvním raketoplánem, který letěl na oběžnou dráhu. Během svých 27 letů mezi lety 1981 a 2002 zahrnovaly úspěchy Columbie první spuštění satelitů z raketoplánu, první let evropské vědecké dílny s názvem Spacelab a servis Hubbleova kosmického dalekohledu. Kolumbie a jejích sedm astronautů byly ztraceny v únoru. 1, 2003, když se vozidlo rozpadlo nad Texasem během návratu z oběžné dráhy., Program byl poté pozastaven, dokud se raketoplán Discovery nevrátil k letu 28. července 2005.

Challenger (OV-99) byl druhým Orbiterem, který se stal provozním v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě. Do flotily NASA vstoupila v červenci 1982, letěla devět úspěšných misí, uskutečnila 987 oběžných drah a strávila 69 dní ve vesmíru. Pak na Jan. 28, 1986, Challenger a jeho sedmičlenná posádka byli ztraceni 73 sekund po startu.

třetí raketoplán Discovery (OV 103) dorazil do Kennedyho vesmírného střediska v listopadu 1983. Na své první misi, v srpnu., 30, 1984, nasadila tři komunikační satelity. Po úpravách letěla první vesmírná Raketoplánová mise post-Challenger era v Září. 29, 1988. 9. března 2011 se dotkla po posledním letu.

Atlantis (OV-104) uskutečnil svůj první orbitální let v říjnu. 3, 1985. Během svého druhého letu, Listopad. 26, 1985, jeho posádka astronautů provedla první experimenty pro montáž konstrukcí ve vesmíru. Byl upraven a vrácen na oběžnou dráhu prosince. 2, 1988., Start raketoplánu Atlantis z 19. května 2000 představil řadu vylepšení, včetně adaptace systému skleněného kokpitu používaného v Boeingu 777. Raketoplán používal radar Ku-band, postavený družicovými systémy Boeing, ke komunikaci se zemí. Funkce radaru může určit objekty ve vesmíru až 345 mil (555 kilometrů) pro setkání raketoplánu. Spojením se satelitem NASA umožnila komunikační funkce posádkám přenášet televizní obrázky, hlasové zprávy a vysokorychlostní datové toky.,

Další raketoplán Endeavour (OV-105) uskutečnil svůj první let 7.května 1992. Jeho poslední mise trvala od 16. května do 1.června 2011. Konečná mise raketoplánu skončila brzy poté, 21. července 2011, kdy se Atlantis zastavila v Kennedyho vesmírném centru, Fla.

v roce 1996 vytvořili Boeing a Lockheed Martin samostatnou společnost United Space Alliance (USA). USA sloužily jako primární průmyslový partner NASA v lidských kosmických operacích pro každodenní řízení flotily raketoplánů a plánování, výcvik a operace pro 55 misí raketoplánu.,

jako hlavní subdodavatel do USA, Boeing integrated shuttle system elements and payloads; také poskytoval služby podpory operací a pokračující inženýrskou podporu. Od roku 1987 byl Boeing již hlavním dodavatelem společnosti SPACEHAB Inc. pro návrh, údržbu, integraci a provoz pod tlakem, obytné moduly, které byly provedeny v nákladovém prostoru Raketoplánu k usnadnění logistiky dodání vědy a výzkumu.

Atlantis je vystaven v návštěvnickém komplexu Kennedyho vesmírného střediska, Cape Canaveral, Fla.,; Endeavour lze vidět v kalifornském Vědeckém centru v Los Angeles.