6 Příznaky Špatné geometrie Kol (a Proč Potřebuješ, aby to Opravit ASAP)

Poslední aktualizace 7. Května 2020

Kola se může stát nevyrovnané, pokud vozidlo je náhle otřásla, jako při jízdě přes výmol nebo objekt v cestě. Díly v sestavě kola a zavěšení mohou také nosit a posunout způsobit znatelné příznaky, že je čas na Reign kola.,

správně zarovnané vozidlo bude fungovat lépe a efektivněji. Pokud musíte udělat rychlou zatáčku nebo se rychle vyhnout něčemu, co je na silnici, zarovnání kola by mohlo být to samé, co vám zachrání život.,

6 Společné Špatné geometrie Kol Příznaky

Někdy underinflated pneumatiky může způsobit problémy, které by mohly být také způsobena tím, nevyrovnané kola. Nejprve zkontrolujte tlaky v pneumatikách, a pokud jsou v normálních mezích, pak může být čas, aby se vaše kola upravila. Níže jsou uvedeny příznaky špatného zarovnání.,

#1 – Vozidlo Táhne k Jedné Straně

Zkontrolujte, zda vaše zarovnání při jízdě na rovné silnici s malým provozem: sundat ruce z volantu a nechte vozidlo průvodce sám na silnici. Pokud to odkloní nebo závěje směrem k jedné konkrétní straně, umístěte prsty na volant a lehce udržovat kontrolu řízení, aby zůstali na silnici.

když vozidlo jede rovně ještě jednou, zkuste test znovu. Pokud se vozidlo stále otáčí směrem k boku,musí být kola upravena., Čím více se vytáhne z přímky, tím horší je zarovnání.

Pokud problém neřešíte, bude těžší jet rovně a můžete dokonce přejít do jiných jízdních pruhů na silnici, pokud neudržíte pevné uchopení kola po celou dobu. Pokud máte tento problém s vaším vozidlem, vezměte jej do Automechanika a okamžitě proveďte zarovnání.

Všimněte si, že koruna silnice může způsobit vaše vozidlo táhnout k jedné straně, od středu vozovky je vyšší než rameno.,

#2 – Nerovnoměrné Volant

vždy, když jedete po silnici, že je zcela plochý a rovně, volant vozidla by měla zůstat rovně a dokonale soustředěný.

snadný způsob, jak to zkontrolovat, je podívat se na znak ve středu volantu. Pokud znak zůstane při jízdě rovně rovný, pak je volant vystředěn.

Pokud však znak vyklopí pár stupňů mimo úroveň v libovolném směru, pak je volant nerovný a vozidlo potřebuje okamžitě zarovnání kola., Jakmile je vozidlo upraveno, volant zůstane vystředěný a vozidlo bude mnohem snazší ovládat.

#3 – Volné Řízení

nedbalý, nebo volné, volant může být velmi nebezpečné, protože to může způsobit snížení doby odezvy při otáčení. To může být způsobeno nesprávně zarovnanými koly a mělo by vás vždy vyzvat, abyste vozidlo zkontrolovali mechanikem.,

Související: Příčiny Volant, Že je Těžké Otočit

#4 – Volant Vibruje

volantu, která vibruje, když je vozidlo v pohybu, je pravděpodobné, že vzhledem k nevyrovnané nebo nevyvážené pneumatiky. Vibrace z volantu však mohou naznačovat i další vážnější problémy. Profesionál může určit příčinu vibrací.,

#5 – Nerovnoměrné Opotřebení Pneumatik

Pokud si všimnete, že stopy na některých pneumatik vašeho vozu jsou na sobě ven rychleji než ostatní kola, může být nesprávně zarovnány.

změřte hloubku běhounu na obou stranách každé pneumatiky pomocí měřiče hloubky běhounu pro největší přesnost. Kola, která jsou správně zarovnána, budou mít na pneumatikách stejnou gumovou hloubku.

#6 – Pneumatiky Kvičet, Že

Jako pneumatiky opotřebovávat nerovnoměrně vzhledem k vychýlení, které se mohou začít kvičet jak vozidlo zrychluje, nebo je změní., Kvílení může být způsobeno jinými věcmi, jako jsou opotřebované brzdové destičky, takže nechte vozidlo zkontrolovat, pokud si všimnete tohoto příznaku.

typy zarovnání

kola mohou být zarovnány mnoha různými způsoby a směry. Zde jsou 3 z nejběžnějších typů zarovnání provedených.

Camber

Camber měří úhel kola při pohledu přímo na auto zepředu. Pokud se kolo nakloní k autu se spodní částí kola dál od auta než nahoře, je to negativní odklon., Kolo, které se opírá od auta, má pozitivní odklon.

Toe

Toe označuje místo, kde je přední část kola vzhledem k zadní části kola. Pokud přední část kola směřuje směrem ke středu vozu, je to špička nebo pozitivní špička. Pokud přední část kola směřuje od středu vozu, je to špička nebo negativní špička.

tento typ zarovnání je nastavitelný na všech vozech.,

Kolečko

caster kola měří úhel pivot, který otáčí volantem, zatímco při pohledu na volant rovně-na straně auta. Tento otočný čep se připojuje k kolu o dva body, horní a dolní, které by měly být naskládány na sebe.

Pokud se horní bod naklání k zadní části vozu, je to pozitivní kolečko. Pokud se horní bod nakloní směrem k přední části vozu, kolečko je negativní.

špatně zarovnané kolečko způsobí, že se řízení bude cítit příliš těžké nebo příliš lehké., To obvykle nelze nastavit na vozidlech s pohonem předních kol, takže u těchto vozidel může dojít k poškození zavěšení, pokud je kolečko vypnuté.

Proč je Důležité, aby Opravit Problém, Zarovnání Doprava

Tyto příznaky vychýlení může být snadno ignorovat, možná proto, že řidiči si myslím, že to není žádný velký problém, nebo nechtějí utrácet peníze na náklady na vyrovnání. Problém je v tom, že čím déle odkládáte získání přeřazení, tím větší poškození způsobí pneumatiky a vozidlo.,

Špatné plynu najetých kilometrů je převládající na vozidla s nesprávně zarovnány pneumatiky, protože vozidlo musí pracovat tvrději, aby tam, kde je třeba, a tím se spotřebuje více benzínu. Také pneumatiky, které jste si koupili s doživotní zárukou, mají často drobný tisk vyžadující pravidelné zarovnání.

udělejte si laskavost a vezměte své vozidlo do mechanického nebo zarovnávacího obchodu, pokud se vyskytne některý z těchto příznaků. Zarovnání kol není příliš drahé, pokud uvažujete o alternativě opravy poškození, zvýšených nákladech na palivo a včasné výměně pneumatik.