jaký je rozdíl mezi olejem 5W30 a 10W30? Tyto oleje jsou různé tloušťky při nízkých teplotách, přičemž 5W30 je tenčí ze dvou. Z tohoto důvodu se doporučuje použít místo 10w30 pro vozidla pracující v chladném podnebí.,
V Této Příručce
- Při Použití 10w30 vs 5w30
- Vysoký Kilometrový výkon Vozidla
- Jak Olej se hodnotí
- Jeden Stupeň Oleje
první číslo, 5 nebo 10 v tomto případě, je měření toho, jak snadno olej proudí při nízkých teplotách. Čím nižší je číslo, tím tenčí bude v těchto podmínkách: 0 nalévá jednodušší než 5, 5 jednodušší než 10 atd. Olej s nižší viskozitou (nižší počet) dosáhne a chrání vnitřní součásti motoru rychleji.,
druhé číslo, které je 30 pro oba tyto oleje, udává tloušťku oleje, jakmile dosáhne provozních/vysokých teplot. Vysokou viskozitou (hustší) olej bude dodržovat mechanické komponenty lepší, když jsou vystaveny vysokým tlakům a stresu a může vydržet vyšší teploty než protrhávání nad rámec své pracovní viskozita (minulosti, které již poskytují dostatečnou ochranu).
kdy použít 10W30 vs 5W30
jediným rozdílem mezi těmito dvěma oleji je schopnost proudění za studena: olej 10W30 se během studených startupů bude pohybovat pomaleji než olej 5W30., Při provozních teplotách budou mít oba oleje stejnou viskozitu (30) a budou proudit a chránit stejně.
Pokud bude olej v motoru v zimě a žijete na místě, kde během těchto měsíců zchladne, použijte olej 5W30. Pokud bude v motoru pouze v létě, použijte 10w30. Pokud žijete v tropické oblasti, kde jsou teploty trvale vysoké a nikdy se nepřiblíží zmrazení, lze použít ještě vyšší počáteční viskozitní olej jako 15W40.,
vždy byste měli používat hmotnost oleje doporučenou výrobcem vašeho vozidla, abyste poskytli motoru nejlepší ochranu a maximální úsporu paliva. Používat olej s viskozitou, která je příliš vysoká může mít za následek nadměrné teploty oleje a zvýšení táhnout, při použití oleje s viskozitou že je příliš nízká může způsobit, že olej létat z vnitřních komponent, když jsou v pohybu, což vede na kov-na-kov kontaktu, které urychlí opotřebení motoru., To znamená, že většina automobilek specifikuje řadu olejů, které lze použít ve svých motorech, což vám umožní vybrat nejlepší viskozitu, která odpovídá vašim jízdním podmínkám.
Vysoký Kilometrový výkon Vozidla
V minulých letech, majitelé vysoký kilometrový výkon vozidla by použití vyšší viskozita oleje, než bylo doporučeno výrobcem, řekněme 15w40 místo 5w30. Jako olej pasáže nosil dolů s věkem, přechod na hustší olej by se zvýšil tlak oleje, což by snad být dost, aby se zasadila ji přes každý prostor v bloku a hlavy, aby jim mazány.,
dnes, díky zlepšení obrábění motorů, olejových formulací a filtrace, je opotřebení olejových průchodů zanedbatelné po celou dobu životnosti motoru vašeho automobilu. To znamená, že přechod na olej s vyšší viskozitou může způsobit více škody než užitku, zatěžovat olejové čerpadlo a zabránit mu v čerpání všude, kam potřebuje. Doporučení výrobce oleje by měla být dodržována pro životnost motoru; namísto použití silnějšího oleje, když motor začne hořet nebo unikat olej, přepněte na formulaci s vysokým počtem najetých kilometrů., Tyto oleje řeší tyto problémy s přidanými kondicionéry, které mohou pomoci obnovit vnitřní těsnění.
Jak Olej se Třídí
Většina ropy vyrábí automobilové oleje výrobci dnes je multigrade olej, navržen tak, aby se chovají odlišně v závislosti na teplotě při startu a/nebo během provozu. Čísla viskozity na olejové nádobě jsou založena na testu vyvinutém společností automobilových inženýrů (SAE). V tomto testu je viskozita určena počtem sekund, které trvá, než olej protéká trubicí určité velikosti.,
první číslo viskozity je“ zimní „číslo, tedy“ w “ po něm. Toto číslo je testováno při 0 ° F. druhé číslo je testováno při 212 ° F pro simulaci tepla motoru při provozních teplotách.
všechny tekutiny tenké, jak se zahřívají a zahušťují, jak se ochlazují. Například olej 10W30 trvá 30 sekund, než protéká trubicí za studena, a 10 sekund za tepla. Olej 5W30 se chová jako olej o hmotnosti 5 při nízkých teplotách,ale při provozních teplotách motoru nebude ztenčovat více než olej o hmotnosti 30.,
Single Grade Olej
Před zahušťovací přísady byly vyvinuty, oleje byly k dispozici pouze v jediné třídě, která by měla být změněna tak, aby práce na sezónní teploty: těžký olej bude chránit i v létě, ale lehkého oleje bylo potřeba v zimě tak, že by čerpadlo přes motor když je studený. Vzhledem k tomu, že jednokvalitní oleje mají jednu viskozitu, jsou označeny pouze jedním číslem, jako je SAE 30.
Co Číst dál
- 8 Nejlepších motorových Olejů
- Syntetické vs Konvenční Motorový Olej
- Kolik stojí výměna Oleje Stojí?
- jak dlouho trvá výměna oleje?,
- nejlepší místo pro výměnu oleje, aniž by vám byl ošizen
Napsat komentář