2.020 Ford Mustang Shelby GT350

Přehled

V Roce 2020, Ford Mustang Shelby GT350 je výkonný, vysoce navlečené svalové auto navrženy tak, aby rock závodní dráhy a přitom stále doma, na ulici. Jeho speciální 5.2-litrový V-8—s kódovým označením Voodoo, s dobrý důvod—je 526 koní a otáčky do závratných 8250 ot / min s nezapomenutelným výkřikem, že to zní více Ferrari než Ford. V GT350 je odpružení je naladěno napjatě dostatečně zvládnout zatáčení na závodní dráze rychlostí bez kostí prudké na ulici, a to má brzdy na zápas., Pokud jste vyhrazené trati krysa, chtějí ještě více na sledování výkonu, a je jedno, jestli vaše GT350 je nepříjemné řídit na silnici, tam je vše-z GT350R. Je vybaven tužší závod-ready odpružení, lehká z uhlíkových vláken, kola, a více agresivní aerodynamické komponenty.

co je nového pro rok 2020?

2019 GT350 obdržel řadu užitečných aktualizací, takže změny pro rok 2020 jsou menší. Všechny GT350s jsou nyní vybaveny FordPass Connect, který umožňuje auto se připojit k internetu, sloužit jako Wi-Fi hotspot, a přijímat živé aktualizace dopravních informací., K dispozici je také paleta dostupných nových barev s retro jmény, včetně Grabber Lime, kultovní stříbro, Rapid Red Metallic tónovaná Clearcoat, a Twister Orange Metallic. Ford bohužel oznámil, že po tomto modelovém roce ukončí výrobu modelu GT350. To ponechává 760-hp přeplňovaný GT500 jako osamělý Shelby Mustang.

ceny a který z nich koupit

Pokud jste nadšeni GT350, myslíme si, že existuje pouze jeden způsob, jak jít: se standardním modelem, který je o tisíce méně než nervózní GT350R., Vzdát krátký seznam možností; GT350 přijde, důkladně vybavené pro vážné stopy jízdy, s standardní Michelin Pilot Sport Cup 2 trať zaměřené pneumatiky, a chladiče pro olej, převodovka a diferenciál. Ale vím, že podobně levných konkurentů, jako jsou 650-hp Chevrolet Camaro ZL1 a 717-hp Dodge Challenger SRT Hellcat jsou mnohem výkonnější a rychlejší v přímce—Camaro je také skvělý závod-track auto—což z nich dělá životaschopné konkurence a která si zaslouží pozornost. A pak je tu toto: Ford přináší na trh nový model 2020 Shelby GT 500 s přeplňovaným 5.,2-litrový motor V8 (nikoli motor Voodoo) o výkonu 760 koní.

motor, převodovka a výkon

Rock ‚ n ‚ roll nejsou hlukové znečištění. Ani bezbožný řev z Brod je drsný, high-revving 526-hp V-8, kódově pojmenovaný Voodoo. Stejně jako učení, jak být hadí kouzelník, zkrocení divokého motoru vyžaduje čas a houževnatost. Jeho přirozená aspirace a vrcholová povaha ji činí poslušnou při nízkých otáčkách. Crest 4000 rpm, nicméně, a tah-naplněné crescendo staví až do 8250-rpm redline. Stejně tak šestistupňový řadič sloty přesně do každého rychlostního stupně a odměňuje ratcheting přes poměry., Vztlaková spojka je snadná, s plynulou zpětnou vazbou, která netrestá levou nohu v provozu stop-and-go. V našem testování GT350 střílel z nuly na 60 mph za 4, 2 sekundy; verze R byla o něco rychlejší na 3, 9. Obě stezky za high-powered Chevy Camaro a Dodge Challenger, ale bojovat s ostatními high-dollar soupeři. Má zvukovou stopu a éterickou schopnost stopy, ale Shelby GT350 je stále překvapivě obyvatelný v každodenním řízení., Přidejte houževnatou přilnavost, brilantní brzdy, a uspokojující řízení, a jste léčeni symfonií nejen zvuku, ale čistého, nespoutaného potěšení z jízdy. Bez ohledu na model je podvozek Shelby vynikající; jeho limity jsou snadno prozkoumány a využívány. Elektricky asistované řízení funguje nejlépe na hladkých površích při jakékoli rychlosti, ale může být nepředvídatelné na trhaných ulicích, kde jsou rušivé dozvuky. Citlivý brzdový pedál na našem testovacím voze GT350 si zvykl. Jeho počáteční kousnutí se setkalo s obrovskou odezvou, která se po městě cítila příliš dychtivá., Tentýž pocit však poskytl náhodný odklad vysokou rychlostí.

spotřeba Paliva a Real-Svět MPG

Shelby GT350 je rozhovor startér, a to zejména u čerpacích stanic, kde je fill-up jsou časté. Jeho spotřeba paliva hodnocená EPA je na stejné úrovni jako její úhlavní soupeři z Chevy a Dodge a jeho hodnocení v reálném světě je také podobné. Shelby GT350 jsme testovali vydělal 19 mpg na dálnici v našem testu v reálném světě, klesající 2 mpg plachý jeho hodnocení EPA.,

interiér, Infotainment a náklad

na první pohled se zdá, že interiér Shelby GT350 je totožný s interiérem běžného Fordu Mustang. Kombinace moderního a retro stylu je sladká a prostor pro nohy na předním sedadle je bohatý. Ačkoli faux-semišové obložení a Shelby badging jsou specifické pro GT350 a přidat některé diferenciace, dostatek tvrdých plastů vypadat a cítit low-grade pro auto v této cenové. Dvojice standardních sportovních sedadel Recaro front sport podporuje, ale přesto je docela pohodlná, ale nabízí pouze základní nastavení sedadel., Máme rádi tenký průřez volantu s plochým dnem, který zabraňuje trendu tlustého ráfku. GT350 je na trati a také příjemný společník na cestování. V našem testování držel druhý-nejvíce carry-ons a nejvíce vnitřní úložný prostor mezi svými prostorově náročnými konkurenty. Zadní sedadlo se Stahuje s uvolněním tažného popruhu a ručně se skládá. Pouze Dodge Challenger, který jsme testovali, držel více zavazadel než Shelby.,

Infotainment a Konektivita

standardní informační systém—tzv. Sync 3—má atraktivní rozhraní a uživatelsky přívětivé interakcí, a je vybaven Apple CarPlay a Android Auto schopností. Průměrná doba odezvy dotykové obrazovky a nedostatek přizpůsobení jsou bohužel nedostatky. 12-speaker b&O Play audio systém je k dispozici pro lepší slyšet riff na kytaru tavící staré školy rockové kapely.,

Bezpečnost a Řidiče-Pomoc Funkce

Ani Shelby GT350 ani GT350R byl crash-testovány podle Národní Dálniční Doprava Administrace Bezpečí, nebo Pojišťovací Ústav pro Bezpečnost silničního provozu. Zatímco u těchto dvojčat Shelby je technologie asistence řidiče nedostatečná, je k dispozici monitorování slepých míst a výstraha zadního křížového provozu. V opačném případě mají užitečná integrovaná zpětná zrcátka, která poskytují dobrou viditelnost dozadu.

pokrytí záruky a údržby

Shelby má komplexní pokrytí, které odpovídá domácím soupeřům., Ve srovnání s BMW M4 a Porsche 718 Cayman S má méně omezenou ochranu, ale lepší plán hnacího ústrojí.

• Omezená záruka se vztahuje 3 roky nebo 36.000 km
• Hnací ústrojí se vztahuje záruka 5 let nebo 60.000 km
• Žádné bezplatnou pravidelnou údržbu