correctifs courants pour une Transmission qui se déplace dur

Voici quelques raisons courantes pour lesquelles votre transmission peut se déplacer dur, secousse ou hésiter.

• faible niveau de fluide
• propriétés de frottement du fluide appauvri
• faible fluidité à froid

commencez par le correctif le plus simple

Il y a un vieil adage lors du dépannage: commencez par le correctif le moins cher et le plus simple.

dans ce cas, vérifiez d’abord le niveau de liquide de transmission. Faible fluide peut conduire à une transmission qui se déplace dur.,

il est important de savoir pourquoi le liquide est faible et de résoudre tout problème. Il pourrait s’agir d’un joint qui fuit ou d’un autre défaut mécanique. Sinon, l’ajout de nouveau fluide ne résoudra finalement pas le problème.

Portés liquide peut entraîner dur changements

liquide de Transmission qui a vieilli et perdu certaines de ses propriétés de frottement peut également conduire à une mauvaise qualité changement.,

lorsque l’ordinateur de votre véhicule indique à la transmission de changer de vitesse, la pression hydraulique (fournie par le fluide) comprime une série de plaques à l’intérieur d’un bloc d’embrayage pour connecter le moteur à l’arbre de sortie de la transmission et acheminer la puissance vers les roues. Les propriétés de frottement du fluide jouent un rôle essentiel pour assurer que les plateaux d’embrayage se lient correctement et que les changements de vitesse se produisent de manière transparente.

Au fil du temps, les propriétés de frottement du fluide peuvent se dégrader, entraînant des changements durs, saccadés ou incohérents. Dans ce cas, il est temps pour un changement de liquide.,

Comment savoir avec certitude que le fluide est usé?

La seule façon précise de le savoir est de procéder à l’analyse des fluides utilisés. Cependant, un liquide qui sent brûlé ou semble sale est probablement dû à un changement. Vous pouvez opter pour une transmission flush ou pan drop.

Il est préférable de changer le fluide avant que les propriétés de frottement ne soient épuisées et que vous ne subissiez un mauvais déplacement.

ces mauvais changements peuvent entraîner une usure plus rapide des embrayages et entraîner des problèmes plus importants nécessitant des réparations mécaniques.,

attention aux transmissions « adaptatives”

Une remarque intéressante concerne les véhicules plus récents équipés de transmissions adaptatives.

ces unités « apprennent” vos habitudes de conduite et les caractéristiques du fluide pour ajuster les changements de vitesse en conséquence. Lorsque le fluide perd ses propriétés de frottement, l’ordinateur compense et ajuste les performances de transmission.

Si vous avez récemment changé votre fluide, l’ordinateur peut toujours fonctionner comme si l’ancien fluide était installé, ce qui entraîne une mauvaise qualité de changement., Dans ces cas, continuez à conduire et, éventuellement, l’ordinateur « réapprendra » vos habitudes de conduite et le comportement du nouveau fluide et s’ajustera en conséquence. Le problème était suffisamment important sur certains Ford F-150 de 2012-2013 pour que Ford émette un bulletin de service technique (BST 13-1-10).

à quoi ressemblent les « propriétés de frottement”?

Nous savons à quoi ressemblent de bons changements nets. Peut-on plonger encore plus loin et voir à quoi ils ressemblent?

Nous pouvons, et ils apparaissent comme un plat, ennuyeux ligne sur un graphique.,

la ligne bleu foncé représente les propriétés de frottement du nouveau fluide de Transmission automatique synthétique de la série Signature D’AMSOIL. La ligne bleu clair montre les propriétés de frottement du même fluide après plus de 180 000 miles dans les taxis opérant dans la chaleur intense de Las Vegas.

Comme vous pouvez le voir, les lignes sont très proches, sans brusques pics ou des creux. Cela signifie qu’après 180 000 kilomètres de service rigoureux, le fluide a continué à fournir des changements nets et confiants.,

certes, c’est pas excitant à regarder, sauf si vous aimez conduire et vous voulez protéger votre transmission.

le temps froid peut conduire à une transmission qui se déplace dur

lorsque la température baisse, les fluides de transmission ayant de mauvaises propriétés d’écoulement à froid provoquer des déplacements allongés et durs jusqu’à ce que le liquide se réchauffe suffisamment pour s’écouler correctement.

Le passage à un fluide de transmission synthétique de haute qualité aidera.,

Les synthétiques ne contiennent pas de cires, comme le font les fluides conventionnels, ce qui signifie qu’ils restent fluides à des températures plus basses pour améliorer les changements par temps froid.

Le Meilleur liquide de transmission disponible ne réparera pas une transmission cassée. Mais l’utilisation d’un fluide synthétique de haute qualité peut aider à améliorer la qualité du changement de vitesse et à maximiser la durée de vie de la transmission.

Initialement publié le 5 juin 2017.