Il peut y avoir plusieurs raisons pour le dysfonctionnement du compteur de vitesse, et le remplacement n’a pas besoin d’être la seule solution. Ici, nous avons essayé de fournir des problèmes probables pouvant survenir avec le compteur de vitesse, ainsi que des conseils de dépannage pour le même.

le Saviez-Vous?,

avant l’invention du speed gun, les voitures du début du 20e siècle devaient avoir deux compteurs de vitesse, un sur le tableau de bord et un sur le garde-boue avant, afin que la police puisse voir à quelle vitesse elles allaient!

un compteur de vitesse est un instrument qui fournit au conducteur des lectures instantanées de la vitesse. Compteurs de vitesse traditionnels utilisés engrenages et fils pour déterminer la vitesse, tandis que la plupart des véhicules modernes utilisent les capteurs de vitesse pour la même. Les problèmes courants incluent un capteur défectueux, un mauvais câblage ou des dysfonctionnements du cadran., Le dépannage des problèmes de compteur de vitesse nécessite généralement un remplacement du capteur de vitesse ou du câble, selon le véhicule. Ces deux travaux de réparation sont simples à effectuer et peuvent être effectués à la maison.

problèmes courants de compteur de vitesse

mon compteur de vitesse est mort!

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Cela pourrait être dû à deux raisons., Dans les voitures plus anciennes, une rupture du câble qui relie la transmission au compteur de vitesse est la cause la plus fréquente. Les voitures produites après 1990 sont généralement équipées de capteurs de vitesse, qui peuvent s’écraser et cesser de transmettre les lectures de vitesse au compteur de vitesse. Un problème plus grave pourrait être une tête de compteur de vitesse défectueuse, qui nécessite un diagnostic expert.

le voyant « check engine » s’est allumé après que le compteur de vitesse a cessé de fonctionner

un problème qui se produit avec les capteurs de vitesse numériques est qu’ils peuvent mal fonctionner et cesser d’envoyer des données à l’ordinateur de la voiture., Lorsque l’ordinateur essaie de calculer la vitesse de la route, il ne reçoit aucune information et, par conséquent, le voyant « check engine » s’allume.

Le Remplacement du capteur de vitesse résoudra ce problème, Cependant, si le voyant « check engine » n’est pas allumé et que le compteur de vitesse se comporte de manière erratique ou cesse de fonctionner, il est recommandé d’essayer le régulateur de vitesse dans la voiture, car il utilise les mêmes capteurs.,

Si le régulateur de vitesse fonctionne et que le voyant check engine est allumé, cela peut indiquer un problème avec le compteur de vitesse lui-même et peut nécessiter un changement du tableau de bord. Un voyant « check engine » est un problème sérieux en soi et doit être vérifié immédiatement.

rebond ou saccades du compteur de vitesse

dans les cas où le compteur de vitesse ne se fixe pas sur une lecture particulière mais continue à se déplacer entre les vitesses, c’est presque toujours dû à un mauvais câblage, dans le cas d’un système de câble, ou un capteur de vitesse défectueux., Dans la plupart des cas, seul le câblage doit être changé, ou les capteurs ré-étalonnés, pour réparer le problème.

les Changements dans la voiture

les indicateurs de vitesse sont calibrés en fonction du rayon et des diamètres de l’usine équipée de pneus de votre voiture. Ces déterminants peuvent changer, si vous obtenez des pneus personnalisés qui sont plus grands, ou s’ils sont de dimensions différentes. La vitesse à laquelle vos pneus couvrent le sol change et si le compteur de vitesse n’est pas calibré en conséquence, il peut montrer une lecture défectueuse.,

dépannage des problèmes de compteur de vitesse

Instructions pour retirer les câbles du compteur de vitesse

~ retirez le capot moteur et regardez où le câblage pénètre dans le corps principal de la voiture. Vous verrez un fil noir épais menant dans le combiné d’instruments, c’est le câble du compteur de vitesse.
~ sortez le boulon sous le tableau de bord, de sorte que vous pouvez facilement accéder à l’ancien câble.
~ retirez également l’écrou de la transmission et tirez le câble à travers le passage. Retirez les pinces présentes sur la boîte de vitesses et le compartiment moteur qui maintiennent le câble en place.,
~ Une fois que vous avez retiré l’ancien câble de votre voiture, vous devez le remplacer par un nouveau. Dans l’adaptateur, fixer l’extrémité carrée du nouveau câble et aussi serrer l’écrou sur l’arbre rotatif.
~ maintenant, passez le nouveau câble dans le passage et serrez le boulon à son extrémité arrière. Cette extrémité doit être fixée à la prise carrée du compteur de vitesse.
~ fixez les pinces que vous avez enlevées plus tôt et remettez également le couvercle du moteur.,

Remplacement des capteurs de vitesse sur les véhicules à traction avant

~ Vous trouverez le capteur de vitesse derrière le moteur, au-dessus du trans-essieu.
~ retirez le tuyau de raccordement, le filtre à air et le connecteur électrique au-dessus du capteur.
~ à l’aide d’une douille de 10 mm, retirer les boulons en maintenant le capteur en place. Ensuite, tournez le capteur pour le retirer.
~ fixez un nouveau joint torique au capteur et nettoyez la bride du capteur et le boîtier extérieur du capteur avant de le réinstaller.
~ Fixer le nouveau capteur en place et serrer les boulons autour de lui., Remettez le tuyau, filtre à air et le connecteur électrique sur le capteur.

Remplacement des capteurs de vitesse sur les véhicules à traction arrière

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~ Vous trouverez le capteur de vitesse sur le côté du conducteur derrière la transmission.
~ soulevez le véhicule du côté conducteur à l’aide d’un cric de voiture.
~ retirer la roue.,
~ débranchez les connecteurs électriques présents sur le capteur et retirez les boulons, en maintenant le capteur en place, à l’aide d’une prise.
~ retirez soigneusement le capteur et fixez-en un nouveau à sa place. N’oubliez pas de remplacer l’ancien joint torique par un nouveau avant l’installation. Branchez le connecteur électrique, et le serrer.

Tous les problèmes liés au compteur de vitesse n’ont pas besoin d’un travail de remplacement. Cela dépend de la cause. Dans le cas où le cadran est le problème, vous pouvez facilement remplacer le cadran seul. Les problèmes avec l’ordinateur intégré nécessiteront un remplacement., Il est donc important d’apporter votre voiture au mécanicien et d’effectuer un test de diagnostic complet, avant de tirer des conclusions et de tenter d’auto-réparation.

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