Qu’est-ce qu’une barre d’argile

pour beaucoup, l’argile est un processus magique et mystérieux que seuls les détaillants professionnels utilisent. Ils ont entendu dire que l’utilisation d’une barre d’argile éliminera les contaminants et fournira une finition très lisse, mais ils hésitent à l’essayer.

bien qu’il y ait quelques conseils de sécurité importants à prendre en compte avant de l’essayer, l’adhérence de votre véhicule est en fait assez facile et le faire quelques fois par an aidera à maintenir une finition lisse et propre.,

jetons un coup d’œil à quelques domaines clés sur l’argilage.

Pourquoi l’Argile?

la surface de votre véhicule est constamment exposée à des contaminants atmosphériques qui colleront à la finition et pourraient causer des dommages. Des articles comme la poussière de frein, les retombées industrielles, les résidus d’insectes, le goudron, etc. Certains de ces articles peuvent être corrosifs, et ils commenceront à endommager la couche transparente et à provoquer des taches de rouille s’ils ne sont pas enlevés régulièrement à l’aide d’une barre d’argile., De minuscules particules métalliques (communément appelées poussière de rail) s’intégreront dans la finition et apparaîtront sous la forme de très petites spécifications de couleur rouille particulièrement faciles à repérer sur les voitures blanches.

un lavage régulier n’élimine pas toujours tous les contaminants de la surface non plus. Si vous passez votre voiture à travers le Lavage De Voiture sans contact occasionnel (n’utilisez pas de lave-auto avec des brosses ou toute autre chose qui touche la surface that c’est un autre sujet que je couvrirai), vous remarquerez qu’il reste encore un film de crasse de la route. Au fil du temps, cela s’accumulera et la seule façon de l’enlever est de l’argile.,

en frottant l’argile détaillant à travers la surface des véhicules, il va réellement piéger ces particules et les contaminants laissant une finition fraîche et lisse.

non seulement l’argile empêche les dommages potentiels de certains de ces matériaux corrosifs, mais elle fournit également une surface lisse qui permet à votre mastic ou à votre cire d’adhérer mieux.

les voitures neuves doivent-elles être argileuses?

Oui, absolument! Une fois que les voitures sont construites, elles sont généralement installées dans des lots ou des quais d’expédition très exposés aux retombées industrielles., Beaucoup d’entre eux passent également du temps dans les trains et les camions pour se rendre à leurs destinations finales où they ils sont assis beaucoup plus! Il est très courant de trouver de la poussière de rail sur des véhicules neufs. Je recommande toujours qu’une voiture neuve soit (à tout le moins) argileuse pour éliminer ces contaminants.

à quelle fréquence dois-je clay ma voiture?

Cela dépend de beaucoup de facteurs, mais en règle générale, je recommande de le faire deux fois par an. Mes véhicules personnels seront argileux juste après notre sortie de l’hiver rigoureux du Midwest, puis à nouveau à l’automne avant d’appliquer mon scellant d’hiver., Si vous vivez ou travaillez dans une zone avec un niveau élevé de retombées industrielles, cela devrait être fait plus souvent.

Comment puis-je savoir si ma voiture doit être argileuse?

lorsque la voiture est mouillée, passez légèrement vos doigts sur la surface pour voir si vous ressentez des taches rugueuses. Si c’est le cas, vous ressentez des contaminants qui doivent être éliminés. Une autre façon consiste à utiliser la « méthode du sac”. Vous pouvez soit mettre votre main à l’intérieur d’un sac en plastique, soit utiliser une pellicule plastique de la cuisine. Passez-le à travers la surface avec votre main, et si quelque chose attrape le plastique, vous savez que vous avez besoin d’argile.,

Quel est le processus d’argile?

Vous aurez D’abord besoin d’argile et d’un lubrifiant à base d’argile approprié pour protéger la surface. Sans lubrification, l’argile ne peut pas glisser sur la surface et laissera en fait des traces et des résidus (OK, Conseil de sécurité important use utilisez beaucoup de lubrifiant à l’argile!).

Si vous êtes nouveau à l’argile, ou vous argile souvent et donc déjà un véhicule en bon état, je recommanderais d’utiliser une barre d’argile de qualité fine de Clay Magic, Chemical Guys, ou Clear Kote. Plus l’argile est fine, moins il y a de chances d’abîmer la finition., L’argile de qualité moyenne est utilisée pour les véhicules plus fortement contaminés (voitures qui ont passé de nombreuses années sans argile), et il a un plus grand risque d’abîmer la finition. Il est seulement recommandé d’utiliser de l’argile de qualité moyenne si vous polissez par la suite.

en ce qui concerne les lubrifiants en argile, il y a beaucoup de choix là-bas. Optimum No Rinse est une excellente option car il peut être utilisé pour une grande variété de besoins (Détails rapides, lubrifiant à l’argile, lavages sans rinçage, nettoyage à l’intérieur des jambages de porte, etc.)., Deux de mes favoris quand j’ai besoin d’un lubrifiant vraiment lisse sont Dodo Juice Born Slippy clay lube ou Optimum Quick Detailer et gloss Enhancer.

avant de commencer, vous voudrez bien laver et sécher le véhicule comme vous le feriez normalement. C’est tout ce que vous devez faire pour préparer la surface à l’argile.

Prenez votre barre d’argile et les couper en 3 ou 4 morceaux de taille égale. Vous ne voulez pas utiliser un gros morceau parce que si vous le laissez tomber sur le sol, il doit être jeté! Vous voulez toujours quelques pièces de sauvegarde à votre disposition.,

Maintenant, prenez l’une des pièces et aplatir il est donc facile avec environ 3 doigts.

travaillez en petites sections (24″ x 24″) afin que votre lubrifiant n’ait aucune chance de sécher, et de préférence faites-le à l’ombre. Vaporisez généreusement votre lubrifiant à base d’argile sur toute la surface. Si vous manquez une place, l’argile collera alors assurez-vous d’obtenir une couverture uniforme.

avec une légère pression, faites glisser l’argile d’avant en arrière sur la surface. Faites-le uniquement dans une direction et en arrière, par opposition aux cercles ou aux directions de commutation., Vous devriez être en mesure d’entendre et de sentir l’argile ramasser des contaminants qu’il glisse à travers la peinture. Assurez-vous de ne pas utiliser trop de pression sinon vous risquez d’abîmer ou de rayer la finition (un autre conseil de sécurité important!).

après quelques passages, vous remarquerez que l’argile glisse sans effort, et vous ne sentirez plus ou n’entendrez plus la rugosité dans la finition. Une fois que vous avez atteint cet objectif, il est temps de passer à la section suivante., Si vous avez une section qui se sent encore rugueuse après quelques passages, remuer la zone avec du lubrifiant que vous allez vous assurer que l’argile se déplace librement.

Vous souhaitez toujours garder un côté frais de l’argile sur la peinture, assurez-vous donc d’inspecter souvent. Faites quelques petites sections, puis retournez l’argile pour exposer un côté frais. Après avoir fait les deux côtés, vous pouvez plier l’argile plusieurs fois, pétrir, puis re-aplatir pour vous assurer que vous avez un morceau d’argile propre à travailler avec., Vous devez continuellement vérifier l’argile pour vous assurer qu’il n’y a pas de débris lourds qui pourraient nuire à la finition.

généralement, les pires zones du véhicule seront les surfaces horizontales, l’arrière et les zones directement derrière les roues.

Vous pouvez également utiliser de l’argile pour nettoyer soigneusement les fenêtres extérieures, ainsi que les roues.

Si, à la fin du processus, l’argile semble fortement contaminée (décolorée de manière significative ou rugueuse), jetez-la., Dans la plupart des cas, il peut être utilisé à nouveau, donc pour le stockage, je vous recommande de pulvériser la pièce avec votre lubrifiant et de la mettre dans un sac à fermeture éclair. Ne laissez pas l’argile dehors et exposée car elle peut sécher et / ou collecter la saleté et les débris.

ici, vous pouvez voir un peu de contamination dans l’argile après avoir fait une seule petite section on sur une nouvelle Corvette de garage avec seulement 1400 miles dessus!

Si c’est votre première fois, vous devriez vous attendre à prendre une heure ou deux., Une fois que vous l’avez fait plusieurs fois (et que votre voiture est déjà assez propre), vous devriez être en mesure de ramener le temps total à environ 30 minutes ou moins.

encore une Fois, si vous déposez votre argile…le jeter!

Une fois que vous avez terminé de cliver la voiture et que vous avez exposé une nouvelle surface lisse, vous avez quelques options pour votre prochaine étape.

certains disent de laver à nouveau la voiture pour enlever tout débris potentiel du processus d’argile, et certains disent que ce n’est pas nécessaire., Personnellement, j’aime faire un lavage rapide par la suite pour m’assurer absolument que tous les débris sont enlevés avec les résidus du lubrifiant à l’argile.

Si vous polissez à la machine, alors votre surface est prête et prête. Si vous voulez le faire à la main, un produit comme le nettoyant pré-cire Lime Prime de Dodo Juice (pour éliminer les défauts légers), ou leur Lime Prime Lite (sans abrasifs) pour donner à la peinture une belle brillance et une bonne base pour l’épilation à la cire.

ou enfin à ce stade, vous pouvez aller directement à votre cire ou mastic préféré.,

Maintenant, vous avez appris comment utiliser détaillant d’argile comme un pro, et vous êtes sur votre chemin pour garder beaucoup plus finir sur votre véhicule! Amusez-vous

cette photo représente la finition après le lavage, l’argilage, le polissage, l’étanchéité et le cirage: