en 1969, La Chaussée du lac Pontchartrain en Louisiane a été officiellement reconnue par Guinness World Records comme le plus long pont sur l’eau au monde. Puis, en 2011, une revendication rivale de la Chine a menacé d’évincer le pont de près de 24 miles de la première place. Mais la chaussée ne s’inclinait pas sans se battre.

à mesure que la Nouvelle-Orléans s’étendait dans les années 1940 et 1950, l’accès au nord de la ville devint un problème., Pour les personnes se dirigeant vers le nord de la ville, ou voyageant vers le Sud en direction de la Nouvelle-Orléans, un obstacle majeur a dû être contourné: le lac Pontchartrain.

se diriger vers l’est ou l’ouest autour du lac était un processus long, de sorte que des plans ont été faits pour créer une connexion directe à travers le centre du lac à sa rive nord. En 1955, LA Louisiana Bridge Company a été créée pour entreprendre le projet de construction. Il a fallu seulement 14 mois pour construire la première travée à deux voies de la chaussée, qui a ouvert en 1956 avec une longueur totale de 23,86 miles.,

le pont est si long que les automobilistes perdent de vue la Terre sur un tronçon de huit miles, et les conducteurs sont connus pour geler par une sorte de fausse peur maritime, à quel point la police les a escortés hors du pont. Des bébés sont nés sur la chaussée lorsque leurs mères n’ont pas réussi à se rendre à l’hôpital de l’autre côté. Et un avion a une fois manqué de gaz au-dessus du lac, atterrissant finalement en toute sécurité sur le pont.

dix ans après l’achèvement du premier pont, le trafic quotidien avait dépassé les 5 300 véhicules., Des Plans ont été faits pour élargir la chaussée en construisant une deuxième travée à deux voies parallèle à l’original. Le deuxième pont a été ouvert en 1969, séparé de l’original par environ 84 pieds.

la deuxième travée était seulement environ 50 pieds plus longue que l’original, mais elle a finalement été suffisante pour attirer l’attention du livre Guinness des Records (publié pour la première fois en 1955). La Chaussée du lac Pontchartrain a été officiellement reconnue comme le plus long pont sur l’eau au monde, un record qu’elle a détenu—sans contestation—jusqu’en 2011.,

puis en juillet 2011, Guinness a annoncé que le Pont De La Baie de Jiaozhou, nouvellement achevé en Chine, était maintenant le plus long pont au-dessus de l’eau au monde. Avec une longueur totale de 26,5 miles, il était sans aucun doute plus long que la Chaussée du lac Pontchartrain. Les personnes fidèles à la chaussée, cependant, n’ont pas tardé à souligner que les critères de mesure utilisés par Guinness comprenaient des structures agrégées, qui comprendraient des ponts terrestres aux extrémités du pont principal et un tunnel sous-marin. En d’autres termes, des éléments qui n’étaient distinctement pas « au-dessus de l’eau., »

la controverse a rapidement été mise au lit lorsque Guinness a assez raisonnablement décidé de créer deux nouvelles catégories. La Chaussée du lac Pontchartrain est devenue le  » plus long pont sur l’eau (continu) », tandis que le Pont De La Baie de Jiaozhou est devenu le  » plus long pont sur l’eau (agrégat). »Et alors que le Pont De La Baie de Jiaozhou a depuis perdu son titre au profit du Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, inauguré en octobre 2018, La Chaussée du lac Pontchartrain reste le plus long pont du monde sur l’eau en continu, plus de 60 ans après l’achèvement de sa travée d’origine.