8 Choses à savoir lors de l’achat D’une grande plate-forme D’occasion

acheter une grande plate-forme d’occasion est un pari.

Mais, il est possible d’obtenir une bonne affaire sur un décent camion utilisé si vous faites votre recherche.

je n’ai acheté que quelques fois des camions d’occasion.

Cependant, pour chaque achat, je connaissais le propriétaire initial du véhicule.

je savais comment le camion avait été entretenu à partir de neuf et quels problèmes le camion avait le cas échéant.

Les camions d’occasion que j’ai achetés se sont avérés être une bonne affaire et ils étaient mécaniquement sains.,

Mais, j’ai eu de la chance. Beaucoup d’acheteurs ne sont pas si chanceux.

L’achat de semi-camions d’occasion n’est pas nécessairement une mauvaise chose. Il est possible d’obtenir un excellent véhicule qui vous servira bien et sera très fiable.,

avant d’investir votre argent durement gagné Voici 8 choses à considérer lors de l’achat d’une grande plate-forme d’occasion

Astuce # 1 – savoir ce dont vous avez besoin avant rig

ces jours-ci, un nouveau camion est hors de prix pour certains propriétaires exploitants, donc l’équipement usagé peut être la réponse.

Si, pour quelque raison que ce soit, vous vous sentez obligé d’acheter d’occasion, assurez-vous qu’il a été bien entretenu et que les spécifications du moteur et de la transmission conviennent à vos besoins.,

Aussi, assurez-vous qu’il est adapté au type de travail que vous allez faire avec elle.

avoir les spécifications appropriées est si important, alors ne l’achetez pas simplement parce que c’est une affaire, car une plate-forme sous-alimentée pour transporter de lourdes charges sera une erreur coûteuse.

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Astuce # 2 – ce QU’il faut rechercher dans un camion D’occasion

connaître l’historique du moteur et consulter une liste de sa maintenance programmée.

plus de 700 000 milles parcourus?,

préparez-vous à une reconstruction du moteur bientôt.

la plupart des moteurs décents iront à un million de miles s’ils sont traités correctement, mais il n’y a pas de prédiction quand un moteur nécessitera une révision.

certains acheteurs reconstruiront tout de suite quand ils achètent d’occasion, sachant alors qu’ils ont un camion fiable.

Lorsque vous cherchez à acheter un tracteur, demander cette information;

• des Copies des dossiers de maintenance

• Combien de fois a été l’huile changée?

• Qui ont maintenu le véhicule mécaniquement?,

• ce qui n’a pas encore été remplacé, qui doit être remplacé prochainement, comme la transmission, les extrémités arrière, etc.

• profondeur de la bande de roulement du pneu. Les pneus ont-ils une durée de vie raisonnable?

• Des échantillons d’huile du moteur, de la transmission et des extrémités arrière ont-ils été analysés?

• Vérifiez la suspension, le câblage, les extrémités arrière, la chaîne cinématique complète et la transmission

• De Quels types de problèmes les moteurs de ce type souffraient-ils généralement et quand?

• Vérifiez l’historique de la spécifiques du moteur.,

en obtenant une image complète de la « santé” du camion, l’acheteur peut également budgétiser les réparations et les mises à niveau.

les coûts des réparations doivent être pris en compte dans le prix total pour l’acheteur.

demandez-vous est-ce encore une bonne affaire, avec le coût supplémentaire des réparations nécessaires?,

astuce # 3 – acheter un gros gréement D’occasion chez un revendeur réputé

sauf si vous connaissez le propriétaire d’origine et l’historique de maintenance, je recommande de traiter avec un concessionnaire de camions d’occasion, plutôt QU’un particulier.,

Ceci est particulièrement important pour trois raisons:

1. diverses formes de financement sont généralement disponibles (l’acheteur peut conserver une partie de son argent)
2. Il y a de meilleures chances de recours si l’affaire tourne au vinaigre (la plupart des concessionnaires ne veulent pas avoir la réputation d’être « visqueux”).
3. Le concessionnaire offrira très probablement une courte garantie, si quelque chose se brise peu de temps après l’achat.

personnellement, je préférerais traiter avec des concessionnaires d’usine, plutôt que de grandes entreprises d’équipement lourd utilisé.,

cependant, la taille du concessionnaire/vendeur n’est pas une garantie de qualité ou de service.

Une fois, j’ai vendu une remorque à Arrow Truck Sales, réputé pour être le plus grand concessionnaire d’équipement lourd usagé en Amérique du Nord.

quand j’ai demandé un paiement certifié pour la vente de la remorque, ils se sont moqués de moi et m’ont dit que leur réputation était au-delà de la réputation.

donc, à contrecœur, j’ai accepté un chèque non certifié de leur part. Effectivement, le chèque a rebondi.

Oui, ils ont rectifié la situation une semaine plus tard, mais seulement après beaucoup de stress, de désagréments et de coûts.,

ils ont également refusé de me rembourser les frais bancaires et les dépenses que j’ai engagés à la suite du mauvais chèque.

leçon: ne faites confiance à personne plus qu’il ne le faut. La taille de l’entreprise n’est pas une indication de qualité en ce qui concerne les entreprises de camions d’occasion.’

pour la plupart, bien qu’il y ait des exceptions, le concessionnaire veut votre argent, et ils veulent que vous partiez. Répéter les affaires ne semble pas être une considération pour certains.,

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astuce # 4 – poser des questions sur garantie prolongée

Une garantie supplémentaire auprès d’un concessionnaire est souvent une option et mérite certainement d’être étudiée. Parfois, cela peut sauver beaucoup de chagrin.

soyez prêt financièrement, car les garanties prolongées peuvent être très coûteuses et ne pas offrir une bonne couverture sur les principaux composants.,

astuce # 5 – méfiez – vous des camions à jeter

certains camions neufs sont construits pour ne durer que peu de temps-ce que j’appelle des camions jetables, avec pratiquement aucune valeur de revente une fois que l’acheteur initial en a fini avec eux.

Apprenez à reconnaître les marques et les fabricants de ce genre de camions. Regardez la qualité ou l’absence de la construction initiale.

recherchez la disponibilité de la marque et du modèle particuliers, y compris les spécifications du véhicule que vous envisagez d’acheter sur le marché de la vente de camions d’occasion.,

y a-t-il des milliers de cette marque et modèle avec les mêmes spécifications disponibles pour un prix bas?

si oui, attention, ce n’est pas bon signe.

personnellement, j’aime les produits Paccar, principalement parce que Paccar ne construit pas ce genre de camions.

Leurs produits sont construits pour durer et pour le long terme. J’ai eu de bonnes expériences avec leurs véhicules.,

astuce # 6 – quand S’éloigner D’une affaire lors de L’achat d’un gros gréement D’occasion

Si vous ne pouvez pas obtenir l’historique d’un semi d’occasion du vendeur, ou qui l’a conduit, partez.

Il pourrait avoir été impliqué dans un accident et courait toujours couché sur le côté dans un fossé (ces véhicules peuvent avoir de graves dommages au moteur).

Les grands concessionnaires les adorent parce qu’ils peuvent leur acheter de la saleté à bas prix, les réparer cosmétiquement et les vendre pour un profit raisonnable.,

astuce # 7 – acheter un tracteur de flotte

acheter directement à partir d’une flotte qui est mise à jour vers des modèles plus actuels, peut être une excellente façon d’aller.

leur atelier de réparation peut vous montrer l’historique mécanique de l’unité et la preuve d’un entretien régulier.

il y a de fortes chances qu’ils puissent vous mettre en contact avec la personne qui l’a conduit.

cependant, d’un autre côté, les conducteurs de l’entreprise peuvent être assez durs avec un véhicule qu’ils ne possèdent pas.,

L’achat d’un camion propriétaire-opérateur est généralement une meilleure option, mais pas nécessairement une chose garantie.

certains propriétaires exploitants essaient d’économiser de l’argent en n’entretenant pas leur camion comme il devrait l’être.

regardez si cette flotte est mise à jour avec la même marque et les mêmes spécifications du tracteur.

S’ils vont avec les mêmes véhicules, juste des modèles plus récents, c’est un bon signe que c’est probablement un véhicule décent.,

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astuce # 8-L’acheteur se méfie lors de l’achat d’une grande plate-forme D’occasion

quand il vient jusqu’à la crise, la ligne de fond est, l’acheteur se méfie.

c’est à vous de faire les devoirs. Faites vos recherches avant d’acheter.

Après tout, vous serez le seul coincé avec les conséquences d’un mauvais achat.

cela ne cesse de m’étonner, combien de personnes vont acheter un véhicule de classe 8, neuf ou d’occasion, juste parce qu’elles aiment la couleur.,

La couleur aura peu d’incidence sur son potentiel de revenus, bien que peut-être un peu d’influence sur la revente.

prenez le temps de faire l’enquête nécessaire pour être sûr que vous faites un bon choix, lors de l’achat d’une grosse plate-forme usagée.

suivez ces conseils utiles pour vous assurer que vous obtenez le meilleur « bang pour votre « camion” buck.,”

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