L’huile est essentielle dans le moteur pour la lubrification. Il aide à garder les pièces mobiles du frottement et de la chaleur excessive.

L’huile, l’eau et le carburant sont trois composants essentiels du moteur qui ne doivent pas se mélanger. Au moment où cela se produit, vous pouvez commencer à connaître des ratés et d’autres dommages au moteur.

Il arrive que de l’huile fuit dans la chambre de combustion et donc que l’huile se coince sur les bougies d’allumage, mais pourquoi cela se produit-il?,

Les causes les plus courantes d’huile sur les bougies d’allumage sont les fuites du joint du couvercle de soupape ou des joints toriques, un mauvais Turbocompresseur, une mauvaise valve, une ventilation du carter obstruée ou des joints de soupape usés.

Voici une liste plus détaillée des causes les plus fréquentes de l’huile sur les bougies.

Fuite de soupape joint de couvercle

Si vos bougies ressembler à l’image ci-dessus, entièrement couverts avec de l’huile lorsque vous les supprimez, vous pouvez vous sentir chanceux.,

lorsque l’huile de votre bougie ressemble à ceci, elle ne vient pas de l’intérieur du moteur; elle vient en fait de l’extérieur.

autour des trous de bougie d’allumage, il y a des joints toriques, qui peuvent être externes ou intégrés au joint de couvercle de soupape. Lorsque ceux-ci deviennent mauvais à cause de la chaleur, ils commenceront à fuir et de l’huile se déversera dans les trous de la bougie.

ceci est mauvais pour les bobines d’allumage et les bougies d’allumage car cela peut provoquer des ratés, et cela peut également provoquer la défaillance de ces pièces.,

Si toute votre bougie est recouverte d’huile, vous devez absolument remplacer le joint du couvercle de soupape et les joints toriques autour des bougies.

Ventilation du carter obstruée

Si vous avez de l’huile sur la pointe des bougies d’allumage comme ci-dessus, cela signifie qu’elle provient de la chambre de combustion, et il L’huile dans la chambre de combustion n’est jamais un bon signe.

la cause la plus fréquente d’huile sur les bougies d’allumage est que la ventilation du carter est obstruée ou défectueuse., Cela crée une surpression à l’intérieur du carter, ce qui force l’huile à être pressée dans la chambre de combustion à partir de la ventilation du carter, des joints de soupape, du turbocompresseur ou des segments de piston.

Vérifiez la ventilation respiratoire du carter pour vous assurer que rien n’est bouché et que les soupapes de respiration unidirectionnelles fonctionnent correctement-si elles sont équipées sur votre modèle de voiture.

turbocompresseur Défectueux

Un turbocompresseur défectueux est également assez commun quand il s’agit de l’huile sur les bougies d’allumage., Lorsque l’huile fuit des joints du compresseur d’entrée du turbo, elle traverse la chambre de combustion et se coince sur la bougie.

cela peut également être causé par une mauvaise ventilation du carter, alors assurez-vous de le vérifier d’abord.

Vérifiez votre refroidisseur intermédiaire dans votre voiture, et si le refroidisseur intermédiaire et les tuyaux d’admission sont pleins d’huile, il y a de grandes chances que votre turbocompresseur tombe en panne.,

joints de soupape D’admission usés

Les soupapes jouent un rôle essentiel dans la chambre de combustion en régulant l’entrée d’air et de carburant tout en contrôlant la sortie des gaz d’échappement. Le carburant, l’huile et le liquide de refroidissement ne doivent pas se mélanger à tout moment dans le moteur. Si les joints de soupape s’usent, l’huile peut se retrouver dans la chambre de combustion du carter.

Les premiers symptômes de ceci sont votre voiture émettant de la fumée bleue. Vous devriez avoir les soupapes fixes dès que possible pour éviter d’autres problèmes de moteur., Vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici: mauvais symptômes de joint de valve.

Défectueux segments de piston

de plus près l’observation de segments de piston va révéler la compression de bagues en haut et en bas. Comme le piston se déplace de haut en bas le long de la paroi, ces anneaux vont recueillir l’huile.

Les anneaux empêchent l’huile sous les pistons d’atteindre les chambres de combustion. Cependant, les anneaux s’usent et l’huile trouve son chemin vers les bougies d’allumage. Cela peut empêcher l’huile d’atteindre les pièces mobiles.,

Vous pouvez en savoir plus sur les symptômes ici: symptômes de mauvais segments de Piston.

Défectueux pistons

l’Huile peut également fuite vers les bougies d’allumage par l’intermédiaire d’un piston défectueux. Les Pistons fonctionnent à grande vitesse et sont sujets à l’usure.

Probablement les segments de piston, si il y a une fissure, des dommages ou un piston fondu, de l’huile peut trouver son chemin sur la bougie.

la meilleure façon de trouver des segments de piston et des segments de piston défectueux est de faire un test de fuite vers le bas ou un test de compression., Un test de fuite vers le bas est fortement recommandé car vous trouverez ces problèmes très facilement avec cet équipement.