moi: un écrivain de moto, photographe et instructeur, dont le but de vie est de recruter plus de gens pour faire de la moto.

ma mission avec cet article: vous convaincre de ne pas faire de moto.

Séjour avec moi.

en fait, je veux voir plus de gens faire de la moto. Surtout les jeunes, mais si vous présentez certains des traits suivants, je vous suggère de prendre un moment pour réfléchir avant de balancer une jambe sur un vélo avec un moteur.,

en tant qu’instructeur de moto ici en Californie, parmi le nombre d’étudiants que je vois aller et venir chaque week-end, une poignée me laisse inquiet quant à savoir s’ils survivront à long terme sur une moto—et cela inclut ceux qui réussissent le cours de sécurité de base.

Tout le monde peut apprendre à être un meilleur pilote, et l’imprudent peut apprendre à être responsable, mais prenez cela comme un avertissement fort de quelqu’un qui le fait professionnellement: si vous possédez un ou plusieurs de ces traits, et souhaitez également vivre pendant un certain temps encore, la moto peut ne pas être pour vous.,

vous manquez D’autodiscipline

conduire une moto, c’est d’abord et avant tout apprendre une technique et un contrôle appropriés. Tu te souviens du morceau wax-on, wax-off de « The Karate Kid »? M. Miyagi utilisait des tâches répétitives de base pour enseigner la mémoire musculaire-parce que même si elles ne sont pas aussi cool que le karaté doux et cul-kicking, les tâches répétitives de base sont ce qui est nécessaire pour la mémoire musculaire., De même pour la moto: faire des demi-tours autour d’un cône dans un parking peut sembler dépourvu d’application pratique, et c’est l’une des choses les moins excitantes que vous puissiez faire sur un vélo, mais cela renforce le positionnement du corps et de la tête, ainsi que le contrôle de l’embrayage et des gaz. Pour bien le faire, il faut comprendre comment freiner avant un virage, puis passer en douceur à l’accélérateur, et comment se pencher et contre-diriger dans le virage. Cela nécessite également du dévouement et de la pratique., Ne pas apprendre la bonne technique peut ne pas vous mordre dans le cul tout de suite, mais ce manque d’engagement vous mordra certainement éventuellement.

vous savez tout

Vous avez suivi le cours de sécurité de base et obtenu votre licence. Fantastique! Mais ne pensez pas que cela signifie que vous savez faire du vélo maintenant. Il n’y a aucune preuve statistique que le cours de sécurité de base fait de vous un coureur plus sûr. La seule façon d’être un coureur plus sûr est d’utiliser cette équation: pratique personnelle étendue + cours D’équitation avancés = un coureur plus sûr., Si vous pensez que vous pouvez tricher ou pirater votre chemin vers une conduite responsable, vous ne pouvez pas. si vous pensez que vous êtes juste super doux et le don de Dieu à l’art de la moto, vous ne l’êtes pas. Si vous refusez de me croire, restez à vélo et prenez le bus. En fait, vous ne devriez probablement même pas conduire une voiture.