l’industrie pétrolière a fourni des milliards de gallons de carburant abordable et d’autres produits pétroliers depuis le premier puits de pétrole commercial a été foré en 1859. Depuis que ce premier puits de pétrole a commencé à pomper, des milliers de déversements de pétrole se sont produits sur terre et en mer. Les puits de pétrole, les pipelines et les pétroliers ont tous été à l’origine de fuites accidentelles majeures.

Voici ce que Wikipedia et Cleaner Seas identifient ensemble comme les plus grandes marées noires de l’histoire., Si l’on considérait les déversements intentionnels de pétrole, la marée noire de la guerre du Golfe en 1991 serait la plus importante jamais enregistrée, et de loin. La liste suivante va du plus grand au plus petit en fonction de la quantité estimée de pétrole déversé. L’impact environnemental d’un déversement varie considérablement selon l’emplacement, le type, le volume de pétrole, et d’autres facteurs. Le coût financier de chaque déversement dépendrait également d’une série de facteurs mis à part le volume de pétrole déversé.

Gusher Lakeview

Le Gusher Lakeview est le plus grand déversement accidentel de pétrole de l’histoire, de loin., Ce déversement de Kern, en Californie, a déversé environ 378 millions de gallons de pétrole de mars 1910 à septembre 1911. Le propriétaire, Lakeview Oil Company, s’attendait à extraire du gaz naturel et du pétrole, mais la pression a soufflé le puits et les réservoirs de stockage conçus pour contenir le pétrole ont rapidement débordé. Compte tenu de la quantité de pétrole extrait de puits en mer ou transporté par des pétroliers, il est logique que bon nombre des pires déversements aient eu lieu en mer.,

Deepwater Horizon

l’explosion et la fuite subséquente d’un puits de pétrole de British Petroleum dans le golfe du Mexique ont laissé échapper entre 172 millions et 181 millions de gallons de pétrole d’avril au 19 septembre 2010, lorsque la fuite a apparemment été stoppée. Cependant, les fuites pourraient avoir continué en 2012. En plus de tuer ou de contaminer les oiseaux et les poissons, l’huile a contaminé au moins 55 miles de plages de Louisiane. Ils ont trouvé du pétrole et des produits chimiques dispersants aussi loin que le centre de la Floride, sur les plages de Tampa Bay.,

un puits expérimental foré au large des côtes du Mexique a subi une éruption et du pétrole s’est échappé dans la baie de Campeche. Ce déversement a libéré entre 140 millions et 148 millions de gallons de pétrole de juin 1979 à mars 1980. Un obturateur d’éruption qui aurait pu sceller le puits près du fond de la mer a échoué. Le pétrole et le gaz naturel qui fuient ont explosé lorsqu’ils ont atteint les moteurs de la pompe sur la plate-forme pétrolière, ce qui a aggravé la fuite.

Atlantic Empress/Aegean Captain

Le 19 juillet 1979, L’Atlantic Empress est entré en collision avec le Aegean Captain près de Trinité-et-Tobago., Les dommages causés par la collision et quelques explosions ont entraîné des fuites de pétrole qui ont déversé 88 millions de gallons de pétrole dans les Caraïbes de chaque navire. En plus des dommages causés à l’environnement, la collision et les incendies qui ont suivi ont tué 26 membres d’équipage sur les deux navires. Cela reste le plus gros pétrole d’un navire, par une large marge. Le fameux déversement de L’Exxon Valdez n’a déversé qu’une infime fraction du pétrole, mais a causé beaucoup plus de dommages à l’environnement.,

Fergana Valley, Ouzbékistan

en 1992, une éruption dans un puits du champ pétrolier de Mingbulak, en Ouzbékistan, a entraîné la pire marée noire terrestre jamais enregistrée en Asie. Le déversement a libéré 87,8 millions de gallons de pétrole avant que le flux de pétrole ne s’arrête de lui-même. Les travailleurs ont réussi à contenir une partie du pétrole derrière des digues en terre. Cependant, la plupart d’entre eux ont brûlé au cours de deux mois ou ont été trempés dans le sol ou ont été perdus.

un oléoduc près de la rivière Kovla en Russie a provoqué une fuite massive le 6 août 1983, ce qui a produit la troisième plus grande marée noire terrestre de l’histoire., On estime que 84 millions de gallons de pétrole ont été déversés dans l’écosystème local avant qu’il ne puisse être bouché. Une digue d’urgence s’est rompue par temps froid peu après le déversement. Le pétrole a contaminé une vaste zone de ruisseaux, de tourbières et de marais.

plate-forme pétrolière de Nowruz, Golfe Persique

en 1983, deux fuites ont déversé 80 millions de gallons de pétrole dans le Golfe. Ce déversement implique en fait deux puits de pétrole dans le même champ qui avaient des fuites incontrôlées. Dans le premier cas, un pétrolier a heurté la plate-forme pétrolière et a provoqué une fuite., Dans le second cas, en Mars de 1983, des hélicoptères D’attaque Irakiens ont heurté une autre plate-forme et y ont provoqué une fuite. La première fuite de plate-forme pétrolière a libéré environ 50,8 millions de gallons de pétrole dans le golfe Persique. La plus grande partie de cette perte de pétrole était probablement due à la guerre Iran-Irak, qui a retardé une réponse efficace du gouvernement iranien. Ils n’ont pas du tout évalué l’impact environnemental. Et plusieurs travailleurs de la plate-forme pétrolière sont morts en essayant de colmater la fuite

ABT Summer, Angola

un pétrolier, le MV ABT Summer, a coulé 80 millions de gallons de pétrole dans l’Atlantique sud., Le déversement s’est produit à environ 810 miles au large des côtes angolaises lorsque le supertanker ABT Sumer a été endommagé par une explosion. Le navire a brûlé pendant trois jours avant de couler le 1er juin 1999. Ce déversement semble avoir causé relativement peu de dommages à l’environnement, bien que cinq membres de l’équipage soient morts dans l’explosion.

en août 1983, le pétrolier Castillio de Beliver a explosé à 80 milles de Table Rock, en Afrique du Sud, et a commencé à brûler. Le pétrolier naufragé a déversé environ 78,5 millions de gallons de pétrole dans l’Atlantique sud. L’huile créé une nappe de 20 km de long., L’incendie massif et l’énorme nappe de pétrole ont causé relativement peu de dommages à l’environnement parce que la nappe s’est déplacée vers la mer plutôt que vers la côte. Ce déversement a blessé et tué plus de 1 500 oiseaux de mer.

Amoco Cadiz, France

Le pétrolier Amoco Cadiz s’est échoué à trois milles au large des côtes bretonnes, dans le nord de la France, le 16 Mars 1979. En raison de conditions météorologiques difficiles, le navire se brisait. Cela signifie qu’ils ne pouvaient pas pomper le brut ou le mazout. Le navire naufragé a déversé sa cargaison de 69,8 millions de gallons de brut léger plus 4 000 tonnes de mazout., Il s’agit d’une autre marée noire océanique qui semble avoir causé des dommages minimes à l’environnement.