Vi-an Nguyen
    il y a 4 mois

plus de 12 millions d’immigrants sont entrés aux États-Unis par la porte D’Ellis Island de 1892 à 1954, avec sa majestueuse voisine, la Statue de la liberté, les accueillant chez eux. (Découvrez si votre famille est passée par Ellis Island en recherchant la liste des passagers.,)

en l’honneur de Lady Liberty, Parade a demandé à Elizabeth Mitchell, auteur du livre Liberty’s Torch, un récit de l’histoire cahoteuse de la Statue de la liberté et de la vie de son créateur, Frédéric Auguste Bartholdi, de révéler des faits peu connus sur le monument le plus célèbre d’Amérique.

(Hulton Archive/Getty Images)

Nous prenons l’emblématique Statue de la Liberté pour acquise—c’est la toile de fond parfaite pour les fêtes de patriotisme Américain., Mais peu de gens connaissent l’histoire fascinante de la façon dont elle est devenue et comment un visionnaire excentrique, Frédéric Auguste Bartholdi, a lutté contre les opposants, les impossibilités de l’ingénierie et une tempête qui fait rage pendant le transport pour mettre la dame sur ses pieds dans le port de New York.

Le Livre, Liberty’s Torch: The Great Adventure to Build the Statue of Liberty, raconte le voyage improbable de la statue, de l’inspiration fantasque d’un artiste aux travaux fébriles des partisans de Gustave Eiffel à Mark Twain en passant par les donateurs d’un sou des anciens immeubles New-yorkais.,

Voici 10 petits-faits connus à propos de la statue de la Liberté:

la Statue de La Liberté n’était pas un cadeau de la France à l’Amérique.

Nous avons tous entendu la sténographie qui implique que la statue a été échangée gouvernement à Gouvernement. En fait, Frédéric Auguste Bartholdi, un fabricant de statues en milieu de carrière, a décidé de lancer un pays qu’il n’avait jamais visité auparavant sur sa vision de construire un phare massif en forme de femme., Dans ses journaux intimes et ses lettres, il décrit son voyage aux quatre coins de l’Amérique, de Niagara Falls à Washington, D. C., De Chicago à Los Angeles, pour explorer cette terre exotique et recueillir des appuis.

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Lorsqu’aucun financement gouvernemental important n’a vu le jour, il a élaboré lui-même toutes les stratégies de collecte de fonds possibles. Il met des spectacles d’émerveillement à Paris, fait payer l’entrée des visiteurs pour assister à la construction de la statue dans un atelier poussiéreux, Vend des souvenirs et demande au gouvernement français de le laisser gérer une loterie nationale.,

en fin de compte, C’est Joseph Pulitzer, le magnat des journaux américains, qui l’a aidé à terminer le travail en imprimant les noms de chaque personne qui a donné ne serait-ce qu’un sou à la cause. Cette stratégie a rapidement stimulé la diffusion du journal de Pulitzer lorsque les lecteurs ont acheté un exemplaire simplement pour voir leurs noms dans le journal—une stratégie marketing brillante.

(Getty Images)

La Statue a été conçu à l’origine pour le Canal de Suez en Égypte.,

Bartholdi n’a pas conçu la conception de base de Liberty spécifiquement pour L’Amérique. Jeune homme, il avait visité L’Égypte et était enchanté par le projet en cours de creuser un canal entre la Méditerranée et la mer Rouge. À L’Exposition Universelle de Paris de 1867, il rencontre le Khédive, le chef de L’Égypte, et propose de créer une œuvre aussi merveilleuse que les pyramides ou les sphinx. Il a ensuite conçu une femme colossale tenant une lampe et portant la robe ample d’un fellah, un esclave, pour se tenir comme un phare à l’entrée du Canal de Suez., L’affaire de L’Egypte a échoué, alors Bartholdi a décidé de s’aventurer en Amérique pour lancer son colosse.

les Américains ont été très lents à accueillir la statue de Bartholdi.

alors, à quel point les Américains étaient-ils enthousiasmés par la possibilité de donner une maison à ce nouveau monument? La collecte de fonds et le soutien initiaux ont été extrêmement ternes. Il a fallu environ 15 ans, avec la statue achevée et assemblée dans un quartier de Paris, avant que les citoyens américains commencent enfin à l’embrasser.

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la torche de la statue a été exposée à Philadelphie—et elle a presque fini là-bas.,

la torche a été exposée avec grand succès à L’Exposition universelle de 1876 à Fairmount Park, Philadelphie; les forains ont payé l’entrée pour monter dans la torche et admirer la vue depuis le Sommet. Avec les fonds récoltés de cette exposition, Bartholdi a finalement eu assez de capital pour construire la tête de la statue. Il était si heureux de la réception de Philadelphie à la statue qu’il a envisagé pendant un certain temps de la leur donner au lieu de New York.

la Statue de la liberté a également failli se rendre à Boston.,

en 1882, alors que la statue était bien en construction à Paris, mais que les efforts de collecte de fonds stagnaient à New York, Boston fit une pièce pour obtenir la statue. Prouvant que rien ne motive aussi bien les New-Yorkais que la rivalité, le New York Times a rétorqué dans un éditorial:

 » propose de prendre notre statue de la liberté négligée et de la réchauffer pour son propre usage et sa gloire. Boston a probablement encore surestimé ses pouvoirs. Cette statue nous est chère, bien que nous ne l’ayons jamais regardée, et aucune ville de troisième ordre ne va intervenir et nous la prendre., Philadelphie essayé de le faire en 1876, et a échoué. Que Boston soit averti . . . qu’elle ne peut pas avoir notre liberté that cette grande statue de phare sera fracassée en fragments fragments avant qu’elle ne soit coincée dans le port de Boston. »

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Central Park et Prospect Park de New York étaient tous deux considérés comme des lieux.

lorsque Bartholdi arrive à New York en 1871, il considère le Prospect Park de Brooklyn et le Central Park nouvellement construit comme des emplacements possibles pour la statue., S’il avait choisi de construire la Statue de la liberté à Central Park, le célèbre immeuble Dakota n’aurait même pas atteint son gros orteil.

(Getty Images)

La statue a été à l’origine censé être un phare.

quand Ulysses Grant a autorisé L’utilisation de L’Île Bedloe (maintenant Liberty Island) pour la statue, il a précisé que la Statue de la liberté serait un phare. Cela donnerait à la dame un but et mériterait donc un financement gouvernemental., Cependant, les ingénieurs n’ont jamais réussi à l’allumer suffisamment pour servir cet objectif—une cause de frustration extrême pour Bartholdi. Au fil du temps, il serait clair que le site de Bedloe’s Island était trop loin à l’intérieur des terres pour être une bonne position pour un phare, de toute façon.

Bartholdi a prévu que la statue soit recouverte d’or.

afin de rendre la statue visible à la tombée de la nuit, Bartholdi a proposé aux Américains de lever l’argent pour la dorer., Cependant, étant donné la tâche ardue et ardue qu’il avait été de rassembler même assez d’argent pour placer la statue dans le port de New York, personne n’a continué à payer le coût énorme de la couverture de la statue massive en or.

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Thomas Edison avait autrefois l’intention de faire parler la statue.,

lorsque Edison a présenté le phonographe au public en 1878, il a déclaré aux journaux qu’il concevait un « disque monstre” pour l’intérieur de la Statue de la liberté qui permettrait à la statue de prononcer des discours pouvant être entendus jusqu’à la partie nord de Manhattan et de l’autre côté de la baie. Heureusement, personne n’a poursuivi cette étrange promesse, ce qui aurait conduit à l’étrange expérience de marcher à New York et d’entendre soudainement la Statue de la liberté « parler. »

les Suffragettes protestèrent contre le dévoilement de la statue.,

lorsqu’il fut dévoilé en octobre 1886, les groupes de défense des droits des femmes déplorèrent qu’une énorme figure féminine se dresserait dans le port de New York pour représenter la liberté, alors que la plupart des femmes américaines n’avaient pas la liberté de voter.

seules deux femmes ont assisté au dévoilement sur ce qui est maintenant connu comme Liberty Island: La femme de Bartholdi, et la fille de 13 ans de Ferdinand de Lesseps, l’ingénieur français qui avait conçu le Canal de Suez. Les épouses des membres du Comité américain ont été forcées de regarder les débats à partir d’un navire de la marine au large de l’Île., Les Suffragettes ont affrété un bateau pour faire le tour de l’île pendant le dévoilement. Ils ont fustigé des discours de protestation, mais ceux-ci ne pouvaient pas être entendus sur le vacarme des sifflets à vapeur et des coups de canon dans le port.

Cet article a été initialement publié le 2 juillet 2014. La mise à jour la plus récente était Oct. 3, 2019.