California Vehicle Code § 21453

When you hear red light camera ticket the first thing you think is “Uggg”.

eles estão cercados por uma tonelada de mitos e informações conflitantes que vamos tentar esclarecer neste artigo. A primeira Califórnia lidera a nação na intersecção das câmaras com luz vermelha e em grandes quantidades. Em excesso de US $ 490 essas alegadas violações são uma dor de cabeça e extremamente caro.,

em Segundo lugar, a luz vermelha da câmera violações são uma forma válida de citação

As circunstâncias da legalidade é questionável e pode ser desafiado durante um julgamento, mas você deve trazer a violação do julgamento, para tê-lo demitido.

não Ignore violações da câmera de luz vermelha

muitos indivíduos pensam que podem ignorar violações da câmera de luz vermelha que só leva a multas elevadas e atividades de coleta. Não é boa ideia,Não tentes., Recebemos chamadas todos os dias de pessoas que ignoraram a violação e foram enviadas para coleções, não um bom olhar. É sempre melhor lidar com isso imediatamente. Você deve lutar contra o bilhete e se a citação não é demitido, em seguida, matricular-se na escola de trânsito que você pode facilmente fazer com GoToTrafficSchool.

erceiro, a maioria das violações da câmera de luz vermelha são emitidas através de um terceiro fora da empresa de câmera do estado (Redflex). Nos últimos dois anos, uma onda de municípios expulsou a câmara e optou por não renovar os contratos., Com isso dito, mais de 1.000 Câmeras de luz vermelha ainda estão operando na Califórnia e a polícia local começou a testar Câmeras de sinal de stop em áreas rurais como a Cordilheira de Santa Monica em Los Angeles.

é necessária uma paragem completa em cada intersecção. As intersecções da câmara com luz vermelha têm sensores embutidos no pavimento para medir o comprimento da paragem para garantir a máxima aplicação. Estas intersecções são calibradas com uma aproximação “sem tolerância” e mesmo o menor desvio de um ponto de paragem total pode activar as câmaras.,

Don’t believe the Hype” California Stops”are still illegal

Section § 21453 of the California Vehicle Code creates three rules for drivers. Todas essas regras regem a resposta do condutor aos sinais de trânsito vermelhos.

luz vermelha Circular

uma “luz vermelha circular constante” significa uma luz vermelha redonda (em oposição a, por exemplo, uma luz vermelha na forma de uma seta) e sem pestanejar., Um driver que se encontra um “constante circular da luz vermelha” deve parar:

  • antes ou a linha marcada na estrada, se houver, ou
  • antes de entrar em uma marcado passadeira, se não houver nenhuma linha designada, ou
  • antes de entrar no cruzamento, se não houver nenhuma linha designada ou marcado passagem de pedestres.

o condutor deve permanecer parado até que a luz mude para verde ou âmbar.,

virar à direita no vermelho (California Roll)

Depois de parar em uma “luz vermelha circular constante”, um motorista na Califórnia pode fazer uma curva à direita, a menos que um sinal postado proíba as voltas à direita no vermelho.

o condutor deve ceder aos peões tanto na passadeira da rua a partir da qual a curva é feita como na passadeira da rua em que o condutor entra. O condutor deve também ceder à circulação em sentido contrário se não for seguro virar-se para a frente de um veículo em sentido contrário.,sujeito ao mesmo requisito de ceder aos peões e ao trânsito, o condutor pode fazer uma curva à esquerda depois de parar numa “luz vermelha circular constante”, mas apenas se o condutor estiver a virar de uma rua de Sentido Único para uma rua de Sentido Único.

a Maioria dos “vire à direita no sinal vermelho e os bilhetes são com base na alegação de que o motorista não parar completamente, antes de fazer o turn

a Menos que o turn foi completamente ridículo, se o turn foi seguro é geralmente uma questão de opinião., Os nossos especialistas em bilhetes de tráfego têm mais de 50 anos de experiência combinada e são capazes de explorar factos ambíguos quando lutam pela demissão do alegado bilhete.

seta vermelha sólida explicou

um motorista que encontra uma” seta vermelha constante ” (o que significa uma seta vermelha que não está piscando) não pode legalmente virar na direção que a seta está apontando enquanto a seta vermelha constante continua a ser iluminada.

por exemplo, se estiver numa faixa da curva à esquerda, não poderá virar à esquerda, mesmo que não haja tráfego em sentido contrário, desde que uma seta vermelha constante que controla a faixa da curva aponte para a esquerda.,

um condutor virado para uma seta vermelha constante não pode entrar na intersecção para esperar que a seta mude, mas tem de parar como se parasse para uma luz vermelha. Isso significa que o condutor deve parar atrás de uma linha de paragem pintada na estrada, antes de entrar numa passadeira, ou antes de entrar numa intersecção.

as defesas indicadas acima que se aplicam às violações da “luz vermelha circular constante” também se aplicam igualmente quando o piloto contesta uma violação da seta vermelha. Um especialista em bilhetes de tráfego pode ajudar a aumentar essas defesas em esforços de busca de uma demissão sobre a alegada violação.