Air France e British Airways definitivamente parou os voos do Concorde em 24 de outubro de 2003, depois de relatar vários outros incidentes sofridos por suas aeronaves.

Uma tira de metal, principal causa do Concorde falha

de Acordo com o oficial tese, uma tira de metal deixado para trás na pista por um avião pertencente à empresa norte-Americana Continental Airlines, que tinha tirado minutos antes do Concorde, foi a causa do acidente., A tira de metal fez com que o pneu explodisse enviando detritos diretamente para o reservatório da aeronave, o que provocou um incêndio. O avião caiu dois minutos depois da descolagem.se esta tese for confirmada, A Continental airlines poderá ter de desembolsar uma factura que poderá ascender a várias centenas de milhões de dólares.

outro cenário, defendido pela Continental Airlines, culpa a sobrecarga do avião, bem como a falha de manutenção. Esta tese tem sido apoiada por testemunhos relatando que o fogo havia rebentado sob a aeronave Concorde antes de seu pneu atingir a tira de metal.,seis acusados estão a ser acusados: três funcionários da Continental Airlines (dois técnicos e um representante da Companhia), dois oficiais no programa do Concorde e um representante da Autoridade Geral da aviação civil. Serão julgados no tribunal criminal de Pontoise por homicídio involuntário. Serão responsáveis por uma pena máxima de cinco anos de prisão e por uma multa de 75 000 euros (102 882 USD). As empresas acusaram o risco, por sua vez, de uma coima máxima de 375 000 euros (514 414 USD)., os oficiais do programa Concorde e da Autoridade Geral da aviação civil são processados por terem subestimado a gravidade dos incidentes que afetaram a aeronave antes.no entanto, a Air France, que decidiu apresentar queixa, não foi acusada neste caso. A sua responsabilidade penal foi excluída em 15 de janeiro de 2002 pelo Gabinete de investigação e análise (BEA).,
a empresa francesa é, portanto, elegível para reclamar uma compensação, uma vez que incorreu em imagem e danos financeiros, especialmente porque o acidente desencadeou o fim das operações para a aeronave supersônica após 27 anos de serviço.

os grandes ausentes do ensaio são os familiares dos passageiros. Optaram por não apresentar queixa, menos de um ano após a catástrofe, aceitando um acordo de compensação abrangente, negociado nomeadamente com as seguradoras Air France., Cerca de 115 milhões de euros (157 milhões de dólares) foram pagos às 700 pessoas com direito, de acordo com o seu grau de parentesco com a vítima e com os prejuízos financeiros que sofreram. os familiares de outras quatro vítimas no terreno, que ainda não receberam indemnização, e a família do capitão do Concorde, que recusou qualquer acordo financeiro com a Air France, apresentaram queixa e estão à espera de reparação.Leia também: “o processo de Concorde, o veredicto foi pronunciado: “seguro de Aviação”.