a resposta simples: em pequenas doses e usadas corretamente, pode ser eficaz em motores a gasolina de arranque difícil. Mas pode ser mau para motores a dois tempos ou diesel. A verdadeira pergunta a fazer é, ” por que meu motor precisa de fluido de partida em primeiro lugar?”Descobre a resposta e resolve o verdadeiro problema.
a resposta detalhada: pergunte a cinco cabeças de engrenagem ou mecânica a sua opinião sobre o fluido inicial, e você pode obter cinco respostas diferentes.,alguns ocasionalmente usam-no para ajudar a reviver um motor que foi retirado do armazenamento. Outros usam-no para ajudar a persuadir um motor teimoso a viver numa manhã frígida.
avisos contra a utilização de fluido de arranque
No entanto, outros não tocam no fluido de arranque. um mecânico com quem falei culpou-o por arruinar os rolamentos num motor de dois tempos. O seu dono, diz a história, liberalmente pulverizou o fluido de partida para a entrada quando o motor não ligava. E pulverizado. E pulverizado.
O líquido inicial contém normalmente éter, que é um solvente eficaz., Neste caso, o fluido de partida lavou o interior do motor limpo de óleo, permitindo que os componentes metálicos para entrar em contato e, eventualmente, apreender.os motores Diesel também podem sofrer os efeitos do fluido de arranque. Sua alta compressão pode causar o fluido a inflamar muito cedo, efetivamente causando pré-ignição, que convida todos os tipos de problemas, como catastrófico pistão ou dano de vara. Além disso, não tem propriedades lubrificantes, por isso pode acelerar o desgaste do pistão.,
com um trabalho mínimo, você pode encontrar todos os tipos de contos de advertência na Internet de pessoas explodindo motores depois de usar muito fluido de partida.
o líquido inicial funciona (às vezes)
dado o desdém de muitos portos em direção ao fluido inicial, por que alguém o usaria?
porque pode ser eficaz em motores a gasolina-especialmente motores carburados-quando usado como indicado.
para a gasolina para combustão, deve primeiro ser vaporizado. Os injetores de combustível em seu carro ou caminhão fazer um grande trabalho de completar esta tarefa.,nos motores carburadores, o combustível é vaporizado à medida que é forçado através das minúsculas aberturas ou bicos no carburador. Mas os carburadores não vaporizam combustível tão eficazmente como os injetores de combustível. Além disso, a gasolina não vaporiza tão facilmente quando está frio. Qualquer um que tenha começado um carro carburado numa manhã frígida sabe tudo isso muito bem. Além disso, um motor requer mais gás na mistura de combustível/ar no arranque, tornando um motor frio duplamente difícil de iniciar e continuar a funcionar.,
líquido de arranque, por outro lado, inflama-se facilmente no frio, ajudando a ligar o motor e a gerar calor para vaporizar mais facilmente o combustível.
mas um pouco vai um longo caminho. Muitos dos problemas com o fluido inicial podem ser atribuídos ao erro do operador em vez do próprio fluido.em resumo, se tiver de utilizar o líquido inicial, use-o com moderação. Se um par de pequenas rajadas de spray na entrada não provocar uma tosse ou duas do motor, esvaziar a lata também não vai funcionar.,
descobrir por que você precisa de partida do fluido em primeiro lugar
em Vez disso, pergunte-se por que o motor necessita de acionador de partida do fluido em primeiro lugar. Deve haver um problema maior que precisa de ser resolvido.foi-me apresentado este cenário EXACTO quando o meu limpa-neves se recusou a iniciar. Então eu peguei uma lata de fluido de partida e dei uma chance à entrada., Ela cuspiu algumas vezes e desistiu. Repeti o processo algumas vezes, com o mesmo resultado.eventualmente, desmontei e limpei a carboidratos. Ela rugiu para a vida no primeiro puxão depois disso. no meu caso, esvaziar toda a lata de fluido de arranque no motor não teria feito nada, além de lavar o óleo do cilindro e causar desgaste. No mínimo, ajudou-me a diagnosticar o que o problema não era: falta de faísca ou má compressão.
a linha de fundo:
fluido de arranque pode ajudar a iniciar um motor teimoso, mas siga as instruções e usá-lo com moderação., Se um pouco não funcionar, muito provavelmente também não funcionará. Se o seu motor é consistentemente difícil de iniciar, descobrir por que e obter o problema real fixo.
actualizado. Originalmente publicado: 22 de Maio de 2017.
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