O que é uma barra de argila

para muitos, a argila é um processo mágico e misterioso que apenas os detailers profissionais usam. Eles ouviram que usar uma barra de argila irá remover contaminantes e fornecer um acabamento muito suave, mas eles estão relutantes em experimentá-lo.

embora existam algumas dicas de segurança importantes para estar ciente antes de tentar, claying seu veículo é realmente muito fácil e fazê-lo um par de vezes por ano irá ajudar a manter um acabamento suave e limpo.,

vamos dar uma olhada em algumas áreas-chave sobre claying.porquê o Clay?

a superfície do seu veículo está constantemente a ser exposta a contaminantes presentes no ar que se colam ao final e podem causar danos. Itens como poeira dos travões, precipitação industrial, resíduos de insectos, alcatrão, etc. Alguns destes itens podem ser corrosivos, e eles vão começar a danificar o casaco claro e causar manchas de ferrugem, se não forem removidos regularmente usando uma barra de argila., Minúsculas partículas de metal (comumente referidas como poeira de trilho) Irão embutir no acabamento, e irão aparecer como pequenas ESPECIFICAÇÕES coloridas ferrugentas que são particularmente fáceis de detectar em carros brancos.a lavagem Regular nem sempre remove todos os contaminantes da superfície. Se você executar o seu carro através da lavagem ocasional de carro sem toque (não use Lavagem de carro com pincéis ou qualquer outra coisa que toca a superfície…esse é outro tópico que eu vou cobrir), você vai notar que ainda há um filme de estrada sujeira esquerda. Com o passar do tempo isso vai se acumular e a única maneira de removê-lo é por claying.,esfregando a argila detalhada na superfície dos veículos, ele realmente aprisionará essas partículas e contaminantes deixando um acabamento fresco e liso.

não só a esfoliação evita danos potenciais de alguns destes materiais corrosivos, como também proporciona uma superfície lisa que permite que o seu vedante ou cera adira melhor.os carros novos precisam de ser amarrados?Sim, absolutamente! Uma vez que os carros são construídos, eles normalmente sentar em lotes ou docas de transporte que têm uma elevada exposição a precipitação industrial., Muitos deles também passam tempo em trens e caminhões para chegar aos seus destinos finais onde…eles se sentam em muito mais! É muito comum encontrar pó ferroviário em veículos novos. Eu sempre recomendo que um carro novo fica (no mínimo) preso para remover estes contaminantes.com que frequência devo apagar o meu carro?

isso depende de um monte de fatores, mas como regra geral eu recomendo que seja feito duas vezes por ano. Os meus veículos pessoais vão ficar presos depois de sairmos do inverno rigoroso do Midwest e depois novamente no outono antes de eu aplicar o meu vedante de Inverno., Se você vive ou trabalha em uma área com um alto nível de precipitação industrial, então deve ser feito mais frequentemente.como sei se o meu carro precisa de ser amarrado?quando o carro está molhado, leve os dedos sobre a superfície para ver se sente alguma mancha rugosa. Se sim, está a sentir contaminantes que precisam de ser removidos. Outra maneira é usar o “método do saco”. Você pode colocar sua mão dentro de um saco de plástico, ou usar algum plástico wrap da cozinha. Passa isto pela superfície com a tua mão, e se alguma coisa agarrar no plástico, sabes que precisas de argila.,

Qual é o processo de claying?primeiro vai precisar de argila e um lubrificante adequado para proteger a superfície. Sem lubrificação, a argila não pode deslizar através da superfície, e vai realmente deixar marcas e resíduos (OK, importante dica de segurança…usar muita argila lubrificante!).

Se você é novo para o barro ou argila, muitas vezes, e, portanto, já tem um veículo em boas condições, eu recomendaria usar uma fina grade de barras de argila, de Barro de Magia, Química Caras, ou Limpar o Kote. Quanto mais fina for a argila, menos hipóteses há de vencer a meta., A argila de grau médio é usada para veículos mais fortemente contaminados (carros que passaram muitos anos sem claying), e tem um maior risco de marring o acabamento. Só é recomendado que você use argila de grau médio se você estiver polindo depois.quanto aos lubrificantes de argila, há muitas opções lá fora. Ótimo não enxaguar é uma ótima opção, porque pode ser usado para uma grande variedade de necessidades (Detalhes rápidos, lubrificante de argila, lavagens sem enxaguamento, limpeza no interior de jambos de porta, etc)., Dois dos meus favoritos quando eu preciso de um lubrificante muito liso são Dodô Juice nascido Slippy clay lubrificante lubrificante ou Ótimo Detailer rápido e Intensificador de brilho.antes de começar, deve lavar e secar cuidadosamente o veículo como normalmente faria. Isto é tudo o que precisas de fazer para preparar a superfície para a reprodução.pegue na barra de argila e corte-a em 3 ou 4 peças de tamanho igual. Não queres usar uma peça grande porque se a largares no chão, tem de ser deitada fora! Você sempre quer algumas peças de backup disponíveis para você.,

Agora pegue uma das peças e achate-a para fora de modo que é facilmente realizada com cerca de 3 dedos.

trabalhar em pequenas secções (24″ x 24″) de modo a que o seu lubrificante não tenha hipótese de secar e, de preferência, fazê-lo à sombra. Espalhem o lubrificante de argila pela superfície. Se você perder um lugar, o barro vai ficar, por isso certifique-se de obter uma cobertura uniforme.

com pressão leve, deslize a argila para trás e para a frente através da superfície. Faça isso apenas em uma direção e para trás em oposição a círculos ou direções de mudança., Você deve ser capaz de ouvir e sentir a argila captando contaminantes enquanto desliza através da tinta. Certifique-se de não usar muita pressão Caso contrário você vai arriscar marring ou coçar o acabamento (outra importante dica de segurança!).

após alguns passes você deve notar que a argila desliza sem esforço, e você não vai mais sentir ou ouvir a rugosidade no final. Uma vez que você tenha conseguido isso, é hora de passar para a próxima seção., Se você tiver uma seção que ainda se sente áspera depois de alguns passes, misture a área com lubrificante como você vai se certificar de que a argila se move livremente.

Você sempre quer manter um lado fresco da argila na pintura, por isso certifique-se de inspecioná-lo frequentemente. Fazer algumas pequenas secções, e depois virar a argila para a exposição de um lado fresco. Depois de ter feito ambos os lados, você pode dobrar a argila algumas vezes, amassá-la, e, em seguida, re-achatar para se certificar de que você tem um pedaço limpo de argila para trabalhar., Você deve verificar continuamente a argila para se certificar de que não há pedaços pesados de detritos que possam potencialmente prejudicar o acabamento.Normalmente, as piores áreas do veículo serão as superfícies horizontais, a extremidade traseira e as áreas diretamente atrás das rodas.

Você também pode usar argila para limpar completamente as janelas exteriores, e as rodas também.se, no final do processo, a argila parecer estar fortemente contaminada (significativamente descolorada ou rugosa), deite-a fora., Na maioria dos casos, ele pode ser usado novamente, então para armazenamento eu recomendo que você pulverize a peça com o seu lubrificante, e colocá-lo em um saquinho zip-lock. Não deixe a argila de fora e exposta, pois pode secar e/ou coletar sujeira e detritos.aqui você pode ver um pouco de contaminação na argila depois de fazer apenas uma pequena seção … em um novo Corvette com apenas 1400 milhas!

se for a sua primeira vez, você deve esperar que o processo leve uma hora ou assim., Uma vez que você tenha feito isso algumas vezes (e seu carro já está bastante limpo), você deve ser capaz de, eventualmente, trazer a quantidade total de tempo para baixo para cerca de 30 minutos ou menos.mais uma vez, se deixares cair a argila…deita-a fora!

Depois de ter acabado de coagir o carro e de ter exposto uma nova superfície lisa, tem algumas opções para o seu próximo passo.

alguns dizem para voltar a lavar o carro para remover quaisquer detritos potenciais do processo de coagulação, e alguns dizem que não é necessário., Pessoalmente, eu gosto de fazer uma lavagem rápida depois para ter certeza absoluta de que quaisquer detritos são removidos juntamente com o resíduo do lubrificante de argila.se estiver a polir a máquina, a sua superfície está preparada e pronta. Se você quiser fazê-lo à mão, um produto como o limpa pré-cera de Lima de Dodo suco (para remoção de defeitos leves), ou o seu Lite de Lima Prime (sem abrasivos) para dar à tinta um brilho agradável, e uma boa base para a depilação.

ou finalmente neste ponto você pode ir direto para a sua cera favorita ou selante.,

Agora você aprendeu a usar detalhamento de argila como um profissional, e você está em seu caminho para manter um acabamento muito melhor em seu veículo! Divirta-se …

Esta foto representa o acabamento após lavagem, afinação, polimento, selagem e enceramento: