Charles Goodyear (Português)

Retrato de gravura de Charles Goodyear, por W. G. Jackman. New York: D. Appleton & Co.Charles Spencer Goodyear (29 de dezembro de 1800-1 de julho de 1860) é amplamente creditado como sendo o primeiro a tratar a borracha para fins comerciais de uma forma que a torna firme e flexível em ambientes quentes e frios. A borracha assim tratada pode ser moldada em uma grande variedade de objetos úteis, componentes e revestimentos., Goodyear também inventou novos materiais fabricados a partir de borracha e fibra de algodão.Charles Goodyear nasceu em New Haven, Connecticut, em 29 de dezembro de 1800. Era filho de Amasa Goodyear e o mais velho de seis filhos. Seu pai estava muito orgulhoso de ser um descendente de Stephen Goodyear, um dos fundadores da colônia de New Haven em 1638.Goodyear’s father owned a little farm on the neck of land in New Haven that is now known as Oyster Point, and it was here that Goodyear spent the earliest years of his life., Quando Goodyear era muito jovem, seu pai garantiu um interesse em uma patente para a fabricação de botões de marfim, e procurando um local conveniente para um pequeno moinho, estabelecido em Naugatuck, Connecticut, onde ele fez uso do valioso poder da água lá. Além de seu negócio de manufatura, o velho Goodyear Geria uma fazenda, e entre a agricultura e a manufatura, mantinha o jovem Goodyear ocupado.

Goodyear é dito ter considerado uma carreira no ministério em uma idade precoce( Iles 1912, 177), mas em 1816, ele deixou sua casa e foi para Filadélfia para aprender o negócio de hardware., Ele trabalhou industriosamente até aos 21 anos de idade, e então, retornando a Connecticut, entrou em parceria com seu pai em Naugatuck, sob o nome de Amasa Goodyear & filho. Eles fabricaram uma variedade de itens, tais como botões de marfim e metal, colheres e garfos de metal, citas e Relógios, juntamente com uma nova linha de ferramentas agrícolas e máquinas projetadas pelo elder Goodyear (Iles 1912, 177).,em agosto de 1824, ele foi Unido em casamento com Clarissa Beecher, uma mulher de notável força de caráter e bondade de disposição; e uma de grande ajuda para o inventor impulsivo. Dois anos depois, a família mudou-se para Filadélfia, e lá Goodyear abriu uma loja de ferragens., Suas especialidades eram os novos implementos agrícolas que sua empresa estava fabricando, e depois que a primeira desconfiança dos bens feitos internamente tinha se desgastado-para uma maioria dos implementos agrícolas foram importados da Inglaterra naquele tempo—ele se viu dirigindo um negócio bem sucedido.isto continuou a aumentar até parecer que ele seria um homem rico. Mas como a Goodyear tinha estendido o crédito demasiado livremente, as perdas de clientes não-pagantes montaram., Ao mesmo tempo, ele se recusou a declarar falência por medo de abdicar de seus direitos de patentear uma série de invenções que ele estava em processo de aperfeiçoamento. Sob a lei existente, ele foi preso tempo após tempo por não pagar suas dívidas.

investiga em borracha

enquanto ainda era estudante, Goodyear encontrou pela primeira vez o que era então chamado de elástico de gengiva, mas o que hoje é referido como borracha, e suas propriedades deixaram uma profunda impressão sobre ele., Entre os anos de 1831 e 1832, começou a examinar cuidadosamente todos os artigos publicados nos jornais relativos a este novo material. As qualidades impermeabilizantes da borracha fizeram com que fosse um bom material para a moda de artigos como botas e impermeáveis, mas o material endurecido em tempo frio e amaciado no verão para uma consistência quase pegajosa e pegajosa.a Roxbury Rubber Company de Boston, havia feito experiências com a goma por algum tempo, e acreditava que tinha encontrado uma maneira de fabricar produtos a partir dela. Tinha uma grande fábrica e enviava os seus bens por todo o país., Em 1834, alguns dos bens de Roxbury primeiro atraiu a atenção de Goodyear (Hubert 1893, 158). A empresa produziu uma linha de salva-vidas, e Goodyear notou que a válvula usada para inflar os preservadores não funcionava bem. Ele criou seu próprio projeto, e relatou de volta para a empresa com o produto melhorado.

um gerente de empresa examinou seu projeto e ficou satisfeito com a ingenuidade de Goodyear. Mas ele confessou à Goodyear que o negócio estava à beira da ruína., Milhares de dólares em bens que eles tinham pensado ser de boa qualidade estavam sendo devolvidos, a pastilha tendo apodrecido, tornando-os inúteis. Goodyear decidiu experimentar esta pastilha elástica e ver se conseguia superar os problemas com estes produtos de borracha.no entanto, quando regressou a Filadélfia, um credor mandou prendê-lo e pô-lo na prisão. Enquanto lá, ele tentou suas primeiras experiências com a borracha da Índia., A pastilha era barata então, e aquecendo-a e trabalhando-a em suas mãos, ele conseguiu incorporar nela uma certa quantidade de Magnésia, que produziu um belo composto branco e parecia tirar a viscosidade.ele pensou que tinha descoberto o segredo, e através da bondade dos amigos foi permitido melhorar sua invenção em New Haven. A primeira coisa que ele fez foi Sapatos, e ele usou sua própria casa para trabalhar o material com a ajuda de sua esposa e filhos., Seu composto na época consistia de borracha da Índia, lampblack e Magnésia, o todo dissolvido em terebentina e se espalhou sobre o pano de flanela que serviu como revestimento para os sapatos. Não demorou muito, no entanto, até que ele descobriu que a pastilha, mesmo tratada desta forma, tornou-se pegajosa. Seus credores, completamente desanimados, decidiram que ele não seria autorizado a ir mais longe em sua pesquisa.

Goodyear, however, had no mind to stop his experiments., Vendendo sua mobília e colocando sua família em um lugar de embarque tranquilo, ele foi para Nova York e em um sótão, ajudado por um amigo farmacêutico, continuou suas experiências. O seu próximo passo foi compôr a borracha com magnésia e depois fervê-la em cal viva e água. Isto parecia resolver o problema. De uma vez, foi notado no exterior que ele tinha tratado a borracha da Índia para perder a sua viscosidade, e ele recebeu aclamação internacional., Ele parecia na estrada alta para o sucesso, até que um dia ele notou que uma gota de ácido fraco que caiu sobre o pano neutralizou o álcali e imediatamente fez com que a borracha se tornasse macia novamente. Isto provou a ele que seu processo não foi um sucesso. Ele, portanto, continuou experimentando. Depois de preparar suas misturas em seu sótão em Nova York, ele caminhava três milhas para um moinho em Greenwich Village para tentar várias experiências.,

tratamento ácido

na linha destes, ele descobriu que a borracha mergulhada em ácido nítrico formou uma cura de superfície, e ele fez muitos produtos com esta cura ácida, que foram mantidos em alta consideração. Ele até recebeu uma carta de louvor do presidente americano Andrew Jackson.a exposição a produtos químicos duros, como ácido nítrico e óxido de chumbo, afetou negativamente a sua saúde, e uma vez que quase sufocou no gás gerado em seu laboratório. Ele sobreviveu, mas a febre resultante esteve perto de lhe tirar a vida.,Goodyear convenceu um homem de negócios, William Ballard, a formar uma parceria baseada em seu novo processo (Hubert 1893, 184). As duas fábricas estabelecidas para produzir roupas, salva-vidas, sapatos de borracha, e uma grande variedade de artigos de borracha, primeiro em uma fábrica em Bank Street em Manhattan, e depois em Staten Island, onde Goodyear também mudou sua família. Por volta desta altura, quando tudo parecia brilhante, o pânico financeiro de 1837 varreu toda a fortuna do seu associado e também deixou a Goodyear sem dinheiro.,Goodyear’s next move was to go to Boston, where he became acquaisted with J. Haskins, of the Roxbury Rubber Company. Goodyear encontrou-o para ser um bom amigo, que emprestou-lhe dinheiro e ficou ao seu lado quando ninguém teria nada a ver com o inventor visionário. E. M. Chaffee, que tinha fundado Roxbury, também foi extremamente gentil e sempre pronto para prestar atenção aos seus planos, e para ajudá-lo de uma forma pecuniária.nesta altura, ocorreu ao Sr. Chaffee que grande parte do problema que tinham experimentado no trabalho da borracha da Índia poderia vir do solvente utilizado., Ele, portanto, inventou uma enorme Máquina para fazer a mistura por meios mecânicos. Os bens que foram feitos desta maneira eram bonitos para olhar, e parecia, como tinha antes, que todas as dificuldades tinham sido superadas.Goodyear descobriu um novo método para fazer sapatos de borracha e recebeu uma patente que ele vendeu para a Providence Company em Rhode Island. No entanto, um método ainda não tinha sido encontrado para processar a borracha de modo que iria resistir a temperaturas e ácidos quentes e frios, e assim os produtos de borracha estavam constantemente crescendo pegajoso, decompondo-se, e sendo devolvido aos fabricantes.,

o processo de vulcanização

Em 1838, Goodyear conheceu Nathaniel Hayward em Woburn, Massachusetts, onde Hayward dirigia uma fábrica. Algum tempo depois disso, o próprio Goodyear mudou-se para Woburn, continuando suas experiências. Heyward tinha recebido, em um sonho, uma fórmula para endurecer a borracha, adicionando enxofre à goma, e expondo-a ao calor do sol (Iles 1912, 186). Goodyear encorajou Hayward a patentear sua nova descoberta, o que ele fez. Goodyear então comprou a patente dele., O uso deste processo permitiu à Goodyear produzir bens de melhor qualidade, mas ele também descobriu que o processo só endureceu a camada exterior de objetos de borracha. Ele, assim, ficou selado com um grande inventário de bens que eram de nenhum uso para os seus compradores.no inverno de 1838-1839, Goodyear notou que alguns dos produtos de borracha arruinados que lhe haviam sido devolvidos, quando acidentalmente colocados em contato com um fogão quente, carbonizados da mesma forma que o couro, em vez de derreter. Ele percebeu que parte do material era meramente endurecido, e não carbonizado, pelo fogo., It thus appeared that heating the rubber that had been treated with sulfur would harden it throughout and remove its stickiness. Esta borracha tratada não abrandaria a temperaturas elevadas, nem se tornaria inflexível a baixas temperaturas, como a borracha não tratada. Ele tentou trazer esta nova descoberta à atenção de amigos e parentes, mas eles não perceberam o seu significado (Iles 1912, 189-190). Quando o verão chegou, ele descobriu que objetos moldados com borracha feita por seu novo processo não se tornaram macios.,curiosamente, o termo “vulcanização” usado para descrever o processo de Goodyear não foi cunhado pelo próprio Goodyear, mas por James Brockedon, um fabricante de produtos de borracha (Iles 1912, 200).

aperfeiçoar e comercializar o processo

Now Goodyear tinha a certeza de que tinha a chave para o puzzle complexo em que tinha trabalhado durante tantos anos. Por vários anos, ele lutou e experimentou e trabalhou em um pequeno caminho, sua família sofrendo consigo mesmo as dores da pobreza extrema., O inverno de 1839-1840 foi particularmente severo, e Goodyear teve de depender de amigos para financiar a sua família e continuar o seu trabalho. No início de 1840, uma empresa francesa fez uma oferta para o uso de seu processo anterior para produzir artigos de borracha. Goodyear declinou, dizendo que o novo processo que ele estava aperfeiçoando seria muito superior ao que a empresa francesa queria usar (Hubert 1893, 170).,finalmente, ele foi para Nova Iorque e mostrou algumas de suas amostras para William Rider, que, com seu irmão Emory, imediatamente apreciou o valor da descoberta e começou a fabricar. Mesmo aqui, a má sorte de Goodyear parecia segui-lo, pois os irmãos Rider falharam e era impossível continuar o negócio.

em 1841, no entanto, Goodyear tinha começado uma pequena fábrica em Springfield, Massachusetts, com o apoio de seu cunhado, William De Forest, que era um fabricante de lã Rico. O trabalho de tornar a invenção prática foi continuado., Em 1844, o processo foi suficientemente Aperfeiçoado para que Goodyear se sentisse seguro para obter uma patente, embora ele gastasse mais de US $50.000 em custos de pesquisa para alcançar este resultado. A fábrica de Springfield era dirigida por seus irmãos, Nelson e Henry. Em 1843, Henry começou uma nova fábrica em Naugatuck, e em 1844, introduziu a mistura mecânica no lugar do uso de solventes.Goodyear acabou por declarar falência para liquidar dívidas acumuladas durante os seus últimos anos. Diz-se que ele pagou 35 mil dólares aos seus credores (Iles 1912, 197)., Além do processo de vulcanização, a Goodyear inventou um material composto por uma mistura de borracha vulcanizada e fibra de algodão, que poderia facilmente ser formado em folhas duráveis para a produção de artigos de borracha.

contencioso

havia outros jogadores no mercado da borracha, sendo os mais proeminentes dentre eles Horace H. Day, que por volta da época a Goodyear recebeu suas primeiras patentes, também tirou patentes sobre vários processos relacionados com a produção de borracha., Seguiu-se um imenso concurso legal, no qual os dois homens e outros grupos produtores de borracha lutavam para manter o seu direito de fabricar bens. O ex-funcionário de Goodyear, Hayward, muitas vezes entrou no concurso, às vezes em nome de Goodyear, mas em outras vezes ao lado do dia. No final, Day foi completamente expulso do negócio, embora ele tinha colocado uma luta de cerca de oito anos para defender sua posição.

entretanto, um processo foi desenvolvido na Inglaterra que usava apenas enxofre e vapor, e foi considerado por muitos como superior ao da Goodyear., Todos estes desenvolvimentos complicaram a situação de Goodyear, e impediram-no de colher os lucros que ele de outra forma teria percebido de sua invenção (anônimo 1856).em 1851, Goodyear recebeu a Grande Medalha do Conselho na Exposição de Londres pelos seus produtos de borracha. Suas finanças, no entanto, não melhoraram substancialmente nos anos seguintes. Ele teve problemas em impor o cumprimento de suas patentes americanas, e ele eventualmente perdeu algumas de suas patentes europeias., Na Grã-Bretanha, Thomas Hancock alegou ter reinventado a vulcanização e garantido patentes lá, embora ele admitiu em evidência que a primeira peça de borracha vulcanizada que ele viu veio da América. Em 1852, uma empresa francesa (Aigle) foi licenciada pelo Sr. Goodyear para fazer sapatos, e um grande interesse foi sentido no novo negócio.em 1853, a esposa de Goodyear morreu, e ele se casou novamente um ano depois com Fanny Wardell, uma cobaia Britânica. O casal teve três filhos. Em 1855, ele encenou uma grande exposição de produtos de borracha em Paris., O imperador francês deu a Goodyear A Grande Medalha de honra e o condecorou com a Cruz da Legião de Honra em reconhecimento de seus serviços como um benfeitor público. Mas tendo esgotado seus recursos, ele foi preso e preso, logo depois conseguindo recuperar sua liberdade. Ironicamente, as Cortes francesas mais tarde retiraram suas patentes francesas com o fundamento de que os bens vulcanizados já haviam sido trazidos para a França que haviam sido fabricados sob as patentes americanas da Goodyear.Goodyear retirou-se para Bath, Inglaterra, onde permaneceu com sua família de 1856 a 1858., Durante este tempo, seus negócios caíram no caos por negligência. Após seu retorno à América, ele se estabeleceu em Washington D. C., garantiu a renovação de suas patentes, e trouxe os assuntos de sua empresa sob controle.Goodyear patenteou com sucesso mais de 60 invenções e processos durante sua carreira, e foi continuamente aperfeiçoando os produtos que ele produziu (Hubert 1893, 175).Goodyear morreu a 1 de julho de 1860, enquanto viajava para ver a sua filha moribunda. Depois de chegar em Nova York, ele foi informado de que ela já tinha morrido., Ele entrou em colapso e foi levado para o hotel da Quinta Avenida, em Nova Iorque, onde morreu aos cinquenta e nove anos de idade. Ele está enterrado em New Haven no Cemitério Grove Street. Ele deixou sua família sobrecarregada com dívidas, e uma tentativa de estender suas patentes para o benefício de seus filhos foi mal sucedida. Nesta época, Goodyear já tinha ganho uma reputação internacional por suas realizações.entre os sete filhos de Goodyear estava o Professor William Henry Goodyear, que se tornou curador do Departamento de Belas Artes do Brooklyn Institute of Arts and Sciences., Um neto, Charles Goodyear, foi o inventor de vários processos envolvendo acetileno (Iles 1912, 178).a borracha foi sintetizada artificialmente pela primeira vez por William Tildenin em 1892, a partir de isopreno, um composto derivado da terebentina.

Curiosamente, evidências recentes indicam que Mesoamericanos usado estabilizado de borracha, bolas e outros objetos como início de 1600 a. C. E.

Legado

a Goodyear foi, como tantos outros cientistas e inventores, obcecado com o objeto de seu interesse, uma visão que lhe permita suportar grandes provações., Muitos artistas, cientistas, escritores e ativistas políticos têm sido conhecidos por agir de forma semelhante em relação às suas causas. Certamente sua contribuição foi de grande utilidade para a sociedade humana. Mas, como tantas invenções, um número de investigadores tinha estabelecido importantes passos preliminares antes Goodyear colocar as peças finais juntos.a borracha vulcanizada, permanecendo firme e flexível ao longo de uma ampla gama de temperaturas, foi considerada, mesmo durante a vida de Goodyear, uma grande descoberta., Após a vulcanização, a borracha natural permanece flexível acima da temperatura necessária para liquidar o ar, a cerca de 270 graus centígrados. Não é afetada pelo ácido nítrico, um dos produtos químicos mais reativos conhecidos pela ciência. Pode ser trabalhada com dureza rivalizando com ébano e marfim.uma das aplicações mais utilizadas da borracha é a fabricação de pneus para veículos de transporte. Esta aplicação foi patenteada em 1845 por Robert William Thomson da Grã-Bretanha, que também fabricou os primeiros pneus insufláveis de borracha (Iles 1912, 205).,

Goodyear é mais conhecido popularmente pela empresa de pneus nomeada em sua homenagem. Em 1898, quase quatro décadas após sua morte, a Goodyear Tire and Rubber Company foi fundada e nomeada por Frank Seiberling.

m 8 de fevereiro de 1976, Goodyear foi um dos seis selecionados para a indução no National Inventors Hall of Fame. Em sua cidade natal, Woburn, Massachusetts, há uma escola de ensino fundamental nomeado após ele.

notas

• Anonymous. 1856. The Great India-Rubber Litigation: a Few Chapters from Its History. The Merchants ‘ Magazine and Commercial Review. 34:319-326.,Hubert, Philip Gengembre. 1893. Charles Goodyear. Em Inventores. New York: C. Scribner’s Sons.
• Goodyear.com. The Charles Goodyear Story: The Strange Story of Rubber. Retrieved November 11, 2007.Iles, George. 1912. Charles Goodyear. Na Liderança Dos Inventores Americanos. New York: Henry Holt and Co.

Todas as ligações recuperadas em 2 de fevereiro de 2017.

• Today in Science History-Goodyear’s U. S. Patent No., 240: melhoria do processo de desinibição das propriedades adesivas de Caoutchouc, goma-elástica, ou borracha-Índia, e também de branqueamento do mesmo, adaptando-o assim a várias finalidades úteis.