8 as coisas que você deve saber Ao comprar um Rig usado Grande

comprar um rig usado Grande é uma aposta.

mas, é possível obter um bom negócio em um caminhão usado decente se você fizer sua pesquisa.só comprei camiões usados algumas vezes. no entanto, para cada compra, eu conhecia o proprietário original do veículo.eu sabia como o caminhão tinha sido mantido a partir de novos e que problemas o caminhão tinha, se houver. os camiões usados que comprei, revelaram-se um bom negócio e eram mecânicos., mas tive sorte. Muitos compradores não têm tanta sorte.comprar semi-camiões usados não é necessariamente uma coisa má. É possível obter um grande veículo que irá atendê-lo bem e ser muito confiável.,

Antes de investir seu suado dinheiro, aqui estão 8 coisas a considerar ao comprar um usado big rig

DICA # 1 – SABER o QUE VOCÊ PRECISA ANTES de COMPRAR UM USADO BIG RIG

Estes dias, um novo caminhão é de fora do estádio, o preço-sábio para alguns operadores, de modo que o equipamento usado pode ser a resposta. se por qualquer razão você se sentir compelido a comprar usado, certifique-se de que ele foi bem mantido e tem o motor e especificações driveline adequadas para suas necessidades.,

também, certifique-se de que é adequado para o tipo de trabalho que você estará fazendo com ele.

ter as especificações adequadas são tão importantes, então não comprá-lo só porque é um acordo, como um equipamento mal equipado para transportar cargas pesadas será um erro caro.

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DICA # 2 – o QUE PROCURAR EM UM CAMINHÃO USADO

Sei que o motor da história e olhar para uma lista de seus manutenção programada. mais de 700.000 milhas viradas?,

esteja preparado para uma reconstrução do motor em breve.

a maioria dos motores decentes vai para um milhão de milhas se eles são tratados corretamente, mas não há previsão quando um motor vai precisar de uma revisão.alguns compradores irão reconstruir imediatamente quando comprarem usados, sabendo então que têm um camião fiável.quando procura comprar um tractor usado, peça Esta informação; cópias dos registos de manutenção. quantas vezes mudou o óleo?quem manteve o veículo mecanicamente?,

DICA # 3 – a COMPRA de UM USADO BIG RIG DE UM NEGOCIANTE RESPEITÁVEL

a Menos que você saiba o proprietário original e o histórico de manutenção, eu recomendo que lidar com um respeitável usado caminhão distribuidor, ao invés de um indivíduo privado.,

Isto é de particular importância, por três razões:

1. Várias formas de financiamento são geralmente disponíveis (o comprador pode reter uma parte do seu dinheiro)
2. Há uma melhor chance de regresso se o negócio vai azedo (a maioria não quer uma reputação de ser “nojento”).
3. o concessionário provavelmente irá oferecer uma garantia curta, se algo quebrar pouco depois da compra.pessoalmente, preferia lidar com comerciantes de fábricas, em vez de grandes empresas de equipamento pesado.,

   no entanto, a dimensão da concessionária/vendedor não é uma garantia de qualidade ou serviço.

   i uma vez vendeu um trailer para vendas de caminhão flecha, reputavelmente a maior concessionária de equipamentos pesados usados na América do Norte. quando eu pedi um pagamento certificado para a venda do trailer, eles zombaram de mim E disseram-me que a sua reputação estava além da reputação. por isso, relutantemente, aceitei um cheque não certificado deles. Claro, o cheque foi devolvido.sim, corrigiram a situação uma semana depois, mas só depois de muito stress, inconveniência e custos., recusaram-se também a reembolsar-me por qualquer uma das despesas e Encargos bancários incorridos em resultado do mau controlo.lição: não confie em ninguém mais do que o necessário. O tamanho da empresa não é uma indicação de qualidade quando se trata de empresas de caminhões usados.’

   Para A maior parte, embora haja exceções, o concessionário quer o seu dinheiro, e eles querem que você vá embora. Repetir negócios não parece ser uma consideração para alguns.,

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   DICA # 4 – PERGUNTE SOBRE a GARANTIA ESTENDIDA

   Extra de garantia por meio de uma concessionária é muitas vezes uma opção e, certamente, vale a pena investigar. Às vezes, isso pode poupar muita dor.

   ser preparado financeiramente, como garantias estendidas pode ser muito caro, e pode não oferecer uma boa cobertura sobre os principais componentes.,

   DICA # 5 – CUIDADO com os passos de DISTÂNCIA CAMINHÕES

   Alguns caminhões novos são construídos para durar apenas um curto período de tempo – o que eu chamo de descartáveis caminhões, com praticamente nenhum valor de revenda após o comprador inicial é terminar com eles.

   Aprenda a reconhecer os marcos e fabricantes deste tipo de caminhões. Olhe para a qualidade ou falta dela a construção inicial.

   pesquisar a disponibilidade da marca e modelo em particular, incluindo as especificações do veículo que você está considerando comprar no mercado de vendas de caminhões usados.,existem milhares desta marca e modelo com as mesmas especificações disponíveis por um preço baixo? se assim for, cuidado, isso não é um bom sinal.pessoalmente, gosto de produtos Paccar, principalmente porque a Paccar não constrói este tipo de camiões. os seus produtos são construídos para durar e feitos a longo prazo. Tive boas experiências com os veículos deles.,

   

   DICA # 6 – QUANDO A PÉ a PARTIR de UM ACORDO QUANDO a COMPRA de UM USADO BIG RIG

   Se você não pode obter a história de um semi-que o vendedor, ou pelo menos falar com o caminhoneiro, que o dirigiu, a pé.pode ter estado envolvido num acidente e ainda estava a correr enquanto estava deitado de lado numa vala (estes veículos podem ter danos graves no motor). os grandes concessionários adoram estes porque podem comprá-los baratos, remendá-los cosmeticamente e vendê-los para um lucro razoável.,

   

   DICA # 7 – a COMPRA de UMA FROTA de TRATOR

   Comprar diretamente de uma frota que está a actualizar para mais modelos atuais, pode ser uma excelente forma de o fazer. a sua oficina de reparação pode mostrar-lhe a história mecânica da unidade e a prova de manutenção regular. há uma boa hipótese de te porem em contacto com o indivíduo que o conduziu.

   No Entanto, por outro lado, os motoristas da empresa pode ser muito difícil em um veículo que eles não possuem., comprar um camião do operador proprietário é normalmente uma opção melhor, embora não seja necessariamente uma coisa garantida. alguns operadores do proprietário tentam poupar dinheiro, não mantendo o camião como deve ser.

   olhar para ver se essa frota está atualizando com a mesma marca e especificação do trator.

   Se eles estão indo com os mesmos veículos, apenas modelos mais recentes, isso é um bom sinal que provavelmente tem sido um veículo decente.,

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   dica # 8-comprador cuidado ao comprar um grande equipamento usado

   quando ele chega ao fim, a linha de fundo é, Cuidado do comprador. cabe-te a ti fazer os trabalhos de casa. Faça a sua pesquisa antes de comprar.

   afinal de contas, você será o único preso com as consequências de uma má compra.nunca deixa de me surpreender, quantas pessoas irão comprar um veículo da classe 8, novo ou usado, só porque gostam da cor., a cor terá pouco impacto no seu potencial de rendimento, embora talvez um pouco de influência na revenda.

   tome o tempo necessário para fazer a investigação necessária para ter certeza de que você está fazendo uma boa escolha, ao comprar um grande equipamento usado.

   siga estas dicas úteis para ajudar a garantir que você está recebendo o melhor “bang para o seu “caminhão” buck.,”

   

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