É o Mazda MX-5 Miata um Bom Carro?Sim, O Mazda Miata é um excelente carro desportivo. Este veículo pode não corresponder à potência bruta de seus rivais, mas ele afirma A maior pontuação de desempenho na classe, graças à sua mistura de movimentação dinâmica e economia de combustível estelar com um motor animado. Nem tudo sobre este carro é grande: a cabine de Miata é apertado, e seu tronco está entre o menor de qualquer carro novo no mercado.,
por que você pode confiar em nós: 35 comentários analisados
nosso objetivo é fazer compras para o seu próximo carro o mais fácil possível. Vai encontrar tudo o que precisa de saber sobre este roadster na nossa avaliação abrangente. Ele combina dados concretos como estimativas mpg, especificações de potência e dimensões de espaço de carga com 35 avaliações profissionais.
esta revisão de 2021 MX-5 Miata incorpora a investigação aplicável a todos os modelos desta geração, que foi lançada para 2016.
U. S., Notícias Melhores carros tem sido classificação e revisão de veículos desde 2007, e nossa equipe tem mais de 75 anos de experiência combinada na indústria automóvel. Para garantir nossa objetividade, nunca aceitamos presentes caros de fabricantes, e uma empresa externa gerencia os anúncios em nosso site.devo comprar o Mazda MX-5 Miata?
For a featherweight, fun-to-drive sports car, the Mazda Miata is worth buying, but note that there are other apelative options in the class. Tanto o Dodge Challenger e Chevrolet Camaro têm motores mais fortes e assentos traseiros. O Challenger também oferece tracção integral.,
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2020 vs. 2021 Mazda MX-5 Miata: Qual é a diferença?
Mazda deixou o MX-5 Miata praticamente inalterado para o ano modelo 2021.,esigned para 2016, ano modelo:
- 2017: Mazda MX-5 Miata RF hardtop estreou
- 2018: adicionado o padrão ecrã táctil de 7 polegadas
- 2019: o motor recebeu 26-colisão potência; ganhou disponível aviso de colisão frontal e o tráfego de reconhecimento de sinal; câmera retrovisor feito padrão
- 2020: Android Auto e Apple CarPlay tornou-se disponível; mais um motorista de aids adicionado características padrão de lista
- 2021: sem grandes alterações
Se você está considerando um modelo mais antigo, certifique-se de ler a nossa 2018 MX-5 Miata, 2019 MX-5 Miata, e 2020, a MX-5 Miata comentários para ajudar a tornar a sua decisão., Além disso, confira nossas melhores ofertas de carro novo e melhores ofertas de aluguer de automóveis novos páginas para aprender sobre economias e descontos que você pode encontrar em novos veículos.
quanto custa o Mazda MX-5 Miata?
a partir desta escrita, Mazda não liberou preços oficiais para o Miata 2021. Usando o similar 2020 MX-5 como um guia, estimamos que o conversível vai ser vendido por cerca de US $26,600. É típico da turma. O telhado fixo RF coupe começará em cerca de $ 33.050 .confira nosso Programa de notícias dos EUA Melhor Preço para grandes economias em seu Concessionário Mazda local., Você também pode encontrar excelentes incentivos do fabricante em nossa página de negócios Mazda.
Mazda MX-5 Miata Versus a competição
vale a pena notar que o Subaru BRZ, um dos principais rivais do Miata, estará em hiato para o ano modelo 2021. Tanto o BRZ e Toyota 86 são esperados para retornar com atualizações substanciais para 2022.
Mazda MX-5 Miata vs. Ford Mustang
o Ford Mustang é um grande carro desportivo. Ele tem uma variedade de motores brawny, incluindo um olho-popping 760 cavalos de potência V8., O Ford também vem com assentos traseiros, embora eles são tão pequenos que você vai ter dificuldade em transportar qualquer um por aí. Seja um fastback ou coupe, o Mustang tem um tronco maior do que o Miata também. É o melhor veículo.
Comparar o MX-5 Miata e Mustang “
Mazda MX-5 Miata vs. Nissan 370Z
Há pouca razão para comprar o Nissan 370Z sobre o Miata. O Nissan é um veículo envelhecido, com materiais de cabine so-so e uma falta de características modernas de tecnologia. Por exemplo, uma câmera de retrovisor é a única ajuda avançada do driver no 370Z., É mais desportivo do que um carro normal, mas o Nissan luta para igualar a agilidade de outros carros desportivos, incluindo o Miata.
Comparar o MX-5 Miata e 370Z “
Comparar o MX-5 Miata, Mustang, e 370Z “
MX-5 Miata Desempenho: Menor Potência, mas muito Glamour
MX-5 Miata Motor
por Isso, a ausência de um turbocompressor, mas isso não impede que o Miata apresentando emocionante desempenho. Seu motor fornece ampla potência para ajudar este carro leve descer a estrada. A operação escorregadia da transmissão manual também aumenta o prazer de condução.,
Mazda Miata Powertrain / Performance Options:
- motor: 2., automática de seis velocidades
Mazda Miata Desempenho Pacotes e Opções:
Mazda Miata Aspecto de Pacotes:
- pacote de Aparência (us$800; disponível no Clube): extensões do lado do peitoril e um difusor traseiro
- pacote de Aparência ($1,550; disponível em Grand Touring): represa de ar dianteira, traseira lip spoiler, e o conteúdo do acima pacote de Aparência
MX-5 Miata Milhagem de Gás
Apesar de não existirem EPA estima que para a 2021 Mazda Miata como esta escrito, o semelhante 2020 modelo recebe a economia de combustível classificações de 26 mpg na cidade e 35 mpg na estrada., Modelos com a transmissão manual perdem 1 mpg das estimativas da rodovia. Enquanto essas são grandes classificações para a classe de carro esporte, tenha em mente que este veículo usa gasolina premium.
MX-5 Miata e maneabilidade
Enquanto a estrada secundária falhas são suavizadas pelo Miata suspensão, algumas maiores buracos podem se acotovelam seus ocupantes. Isto é especialmente verdadeiro no ajuste do clube, que tem choques mais fortes. No entanto, para o manejo esportivo, o Miata é difícil de vencer. Freios fortes, direção afiada, e uma suspensão afinada esportivamente todos ajudam a tornar este veículo divertido de conduzir.,a que velocidade está o Mazda Miata?o Mazda Miata pode sprint de 0 a 60 mph em 5,7 segundos. Isso é um pouco mais rápido do que os rivais esportivos como o Subaru BRZ, mas não tão rápido como o Ford Mustang EcoBoost ou Chevrolet Camaro Turbo.o Mazda Miata tem tracção integral?
No. Para um carro com tracção integral, olhe para o Dodge Challenger.
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MX-5 Miata Interior: Snug for Two
MX-5 Miata Cargo Space
This Mazda has a 4.59-cubic-foot trunk., É o suficiente para uma mala ou alguns sacos de compras, mas é pequeno em comparação com outros carros desportivos, convertíveis e cupes.quantas pessoas tem o assento MX-5 Miata?o Mazda MX-5 Miata tem dois lugares. Estofos de tecido é padrão, mas você pode atualizar para o couro, obtendo o grande acabamento Touring. Outros upgrades incluem assentos aquecidos e assentos com reforço esportivo Recaro.há um quarto decente na cabeça e na perna, mas há falta de espaço no joelho e no ombro, especialmente para pessoas mais altas. Entrar ou sair do veículo pode ser difícil, devido à sua baixa estatura., Enquanto o Miata padrão tem um top macio, o Miata RF coupe tem um poder retráctil hardtop.
MX-5 Miata and Child Car Seats
Like most roadsters, the Miata has no LATCH connectors. Não recomendamos a instalação de uma cadeirinha no Banco da frente de qualquer veículo.
MX-5 Miata qualidade Interior
minimalismo melhor descreve a cabine de MX-5 Miata. Foi mantido o mais simples possível para manter o peso do veículo baixo. Ajuste e acabamento é bom, e tudo é bem construído, mas há muitos plásticos duros.,
MX-5 Miata Infotainment, Bluetooth, and Navigation
o sistema de infotainment Mazda Connect é um saco misto. A tela sensível ao toque é bem colocada e tem um layout de menu simples. Há também três mostradores para as configurações climáticas. No entanto, o brilho causado pela luz solar pode torná-lo difícil de ler o display, e ele só tem capacidade de toque quando o carro é parado. Ao conduzir, você em vez de operar o sistema através de um botão.,
- Padrão de infotainment funções: um ecrã táctil de 7 polegadas, Bluetooth, duas portas USB, HD Radio, e um seis alto-falantes estéreo
- Disponível infotainment funções: Apple CarPlay, Android Auto, nove alto-falante de som Bose, rádio via satélite, e um sistema de navegação
- Adicionais de recursos padrão: botão iniciar e a proximidade de cd, entrada sem chave
Para mais informações, leia o Que É a Apple CarPlay? e o que é o Android Auto?
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MX-5 Miata confiabilidade
O Mazda MX-5 Miata é confiável?,
o Miata de 2021 tem uma classificação de confiabilidade prevista de três em cinco, o que é cerca de média.Mazda MX-5 Miata Warranty Mazda Back the Miata with a three-year / 36,000-mile limited warranty and a five-year / 60,000-mile powertrain warranty.
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MX-5 Miata Safety
MX-5 Miata Crash Test Results
Neither the National Highway Traffic Safety Administration nor the Insurance Institute for Highway Safety has crash tested the 2021 Miata.,
MX-5 Miata Recursos de Segurança
Padrão de avançados recursos de segurança:
- Lane departure warning
- monitoramento de ponto Cego
- Traseira cross traffic alert
- de Baixa velocidade, aviso de colisão frontal
- Automático de frenagem de emergência
- câmera Retrovisor
avançadas Disponíveis recursos de segurança:
- o Tráfego de reconhecimento de sinal
- Automático de alta feixe de faróis
- faróis Adaptativos
- Chuva de detecção de limpadores de pára-brisa
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MX-5 Miata Dimensões e Peso
O MX-5 Miata é de 12.,2 metros de comprimento. O seu peso na curva varia entre 2,341 e 2,496 Libras.onde está o 2021 Mazda MX-5 Miata construído?Mazda constrói o Miata 2021 no Japão.quando é que o Mazda Miata saiu pela primeira vez?
Mazda lançou a primeira geração Miata em 1989, com o objetivo de fazer um carro esportivo básico e acessível. Era esparsa, com um motor de quatro cilindros de 116 cavalos de potência, uma transmissão manual de cinco velocidades, e faróis pop-up. Inicialmente, até recursos como direção assistida, janelas elétricas, um rádio e ar condicionado eram opcionais., No entanto, este minimalismo manteve o custo do Miata baixo e seu peso ainda mais baixo, o que fez um grande impacto na estrada.
manuseio ágil, resposta rápida do acelerador, uma transmissão crisp, e um motor de alta rotação tornou-se pontos de venda deste veículo, qualidades que ainda soa verdadeiro nos modelos de hoje. A primeira geração do Miata, ou na Miata, como é muitas vezes chamado, abrangeu os anos-modelo de 1990 a 1997. Suas três gerações seguintes passam pelas designações NB, NC e ND.qual modelo Mazda MX-5 Miata é o mais indicado para mim?,Mazda faz o 2021 MX-5 Miata Descapotável em três níveis: Esporte, Clube e Grand Touring. Todos os três recebem o motor Skyactiv-G da Mazda com 181 cavalos de potência. Há também uma variante hardtop coupe chamada Miata RF, que vem no clube e Grand Touring trims. De qualquer forma, o corte do clube é uma boa escolha para as suas características tecnológicas adicionais e opções de desempenho.
Mazda MX-5 Miata Sport
espera-se que o MX-5 Miata Sport tenha um MSRP inicial de cerca de 26.600 dólares., O equipamento padrão inclui uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, um estéreo de seis colunas, rádio HD, duas portas USB, Bluetooth, um volante envolto em couro, entrada sem chave de proximidade, um top macio, e rodas de liga.
Você também vai ter Mazda pacote I-Activsense de características de assistência ao motorista, que inclui Aviso de colisão à frente de baixa velocidade, travagem de emergência automática, monitoramento de ponto cego, alerta de trânsito à retaguarda, e Aviso de partida da faixa de rodagem. Um sistema de navegação pode ser adicionado por $ 400 . Receber a transmissão automática custa 1,350 dólares.,
Mazda MX-5 Miata Club
estimamos que o midrange Club trim será vendido por cerca de $30.300. Ele adiciona recursos chave como conectividade para smartphone via Android Auto e Apple CarPlay. Outras adições incluem um som Bose de nove altifalantes, rádio satélite, assentos aquecidos, e alguns ajustes de estilo, como um spoiler traseiro e rodas de liga maior. A navegação continua a ser opcional.os modelos com transmissão manual têm um diferencial de deslizamento limitado e amortecedores de Bilstein. Com ele, você pode adicionar o pacote Brembo BBS Recaro por cerca de US $4.500., Possui freios Brembo com calipers vermelhos e assentos esportivos Recaro. Neste corte, obter a transmissão automática custa cerca de $ 600 .
O Clube RF (cerca de $33.050) troca o soft top por um hardtop poder-retrátil.
Mazda MX-5 Miata Grand Touring
The range-topping Miata Grand Touring convertible will likely start at around $31.700. Esperamos que o Modelo RF tenha custado um pouco mais de US $34,400., Grand Touring models gain adaptative and automatic high-beam headlights, rain-sensing windshield wipers, traffic sign recognition, automatic climate control, leather-trimmed seats, an auto-dimming retrovisor mirror, and navigation. A transmissão automática está disponível para um pouco mais de US $500.confira nosso Programa de notícias dos EUA Melhor Preço para grandes economias em seu Concessionário Mazda local. Você também pode encontrar excelentes incentivos do fabricante em nossa página de negócios Mazda.,
ver 2021 Mazda MX-5 Miata specs and trims “
A chamada Final
você pode encontrar carros esportivos com troncos maiores, acomodações mais espaçosas, e motores brawnier, mas poucos rivais oferecem a combinação de 2021 Mazda MX-5 Miata de valor e desempenho. Mesmo com um motor de quatro cilindros, ele fornece muita energia, e seu manuseio litoso aumenta o seu apelo de condução. Além disso, este carro tem uma generosa ajuda de características de segurança padrão.não acredite na nossa palavra. Confira os comentários de alguns dos comentários que impulsionam os nossos rankings e análise.,
- “Top-down and bombing along a winding road, the Miata is nearly perfect despite its many well-known compromises.”–Car and Driver
- “The MX-5’s sparkling combination of nimble fun and thriftiness has made it a favorite at our test track — and the current model holds to the standard. O Miata é um carro completamente impraticável. Ele senta dois (firmemente), ele mal vai transportar uma carga de mercearias, e é alto por dentro. No entanto, estamos apaixonados por este toupeira.,”–Consumer Reports (2020)
- “Não importa se você é um motorista casual à procura de prazer simples, barato condução roadster ou um entusiasta experiente que está cansado de carros esportivos cada vez mais pesados e mais complicados, o MX-5 deve estar em sua lista muito curta.”– Edmunds (2019)
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