에 의해 래리 Walton,사진에 의해 Smith-Walton.com

바꾸기에서 부드

년 전에 있었을 때 스타 문제,나는 그냥 공원은 언덕에,또는 친구나 나에게 밀어,그리고 빠른 클러치의 우리가 해제하고 실행하고 있습니다. 아니,오늘. 내 트럭의 무게는 3-1/2 톤이 비어있을뿐만 아니라 자동입니다. 그래서 시동기가 작업을 종료 할 때 수리가 즉각적으로 이루어져야합니다.

가정 차고 진단

이제 당신의 일부는 말,”어떻게 당신이 결정되었는 시작하지 뭔가 다른가요?,”좋은 질문은,특히 차량을 시동하는 데 너무 많은 자동차 부품이 필요하기 때문입니다.

OK,다고 가정하자는 엔진이 실행(연료,공기 및 불꽃에 대한 가스 엔진—모두에서 일어나는 바로 양의 시간).

또한 시동 과정은 엔진 회전을 얻는 것입니다. 이런 이유 손으로 크랭크에 사용되었다 초기 자동차,뿐만 아니라는 이유로서”푸시 시작”이 방법 위에서 설명을 작동합니다., 그들은 엔진이 도는 그래서 연료/공기 혼합물 실린더 입력 및 압축 점화를 위해,어느 시점에서 실행하는 프로세스에 걸리는 시작 프로세스.

엔진을 얻을 돌려 단순히 비틀림 점화 키의 좋은 거래를 필요한 전기는 현재 돌고 무거운 의무 전기 모터가 있습니다. 이 시동기 모터는 피니언 기어,는 메시 반지와 함께 장비에서의 플라이휠 또는 코드 플레이트를 켜 엔진입니다.이제 차가 시동되지 않는다고 가정 해 봅시다. 문제는 왜 남아 있지 않습니까?, 면 키를 돌리고 당신은 아무것도 듣고 있지만 아마도 어떤 클릭하면,당신은 아마이 있습니다. 그럼에도 문제가 될 수 있는 부식된 배터리 케이블,느슨한 지상,배터리는 잘못된 연결을 시작,또는 문제가 점화 스위치입니다.

그러나 시동기가 엔진을 분명히 뒤집어 놓으면 연료,공기 또는 스파크가 누락 될 수 있습니다. 는 경우 시동기를 만드는 소음은 아니지만 넘기는 엔진을 사용할 수 있습니다 스타터에서 문제 피니언 기어 또는 될 수 없는 이에 반지 장치를 연결하는 스타터가 엔진.,

바로 좁혀,응? 내 트럭의 경우,나는 최근에 재고 배터리를 교체했기 때문에 배터리 문제가 아니라고 생각했습니다. 나는 생각하의 링기어,하지만 될 것이라고 생각에 손상의 위치는 엔진 일반적으로 중,그리고 이 문제는 너무 일관성입니다.

기 때문에 시동을 돌고 있었지만 분명 매력적으로 잘 엔진 경우에도,그것은 코드 플레이트 링-장비 문제는 우리가 원하는 것이 대체하는 노화 시동기 anyway., 우리가 시동기를 교체하는 것으로 시작했고 그것이 문제를 해결했다면,우리는 수행 된 작업을 고려할 수 있습니다.이것이 우리가 한 일입니다.

시작하기

우리가 한 첫 번째 일은 새로운 시동기를 조달하는 것이 었습니다. 당신이 선택할 수 있습 중 하나에서 부품,하지만 당신은 친구와의 자동차 공장이 그받을 수 있습니다 당신을 위해 하나에서 도매합니다.

다음으로,우리는 그의 친구들이 엔진 스왑을하는 엉망진창을 떠난 내 아들 팀의 가게에 트럭을 가져 갔다. 약간의 상점 청소를 한 후에,우리는 트럭을 끌어 들여 차가워지게했다.,

유형에 따라 차량,리프트 또는 잭은 것 편리한,그러나 나의 트럭에는 충분한 공간에서 정상적인 타고 높이에서 작동하는 스타터에서 보았다.

배터리 접지 케이블을 분리했습니다(내 F-250 에는 두 개의 배터리가 있음). 이것은 중요한 단계입니다. 배터리에서 시동기로가는 뚱뚱한 케이블은 좋은 양의 주스가 시동기 리드로 향하게된다는 공정한 경고가되어야합니다.

그런 다음 Tim 은 시동기와 그 주변 지역을 청소했습니다. 이것은 약간의 작업 오버 헤드를 수행 할 때 좋은 생각입니다., 안전 안경은 또한 먼지의 모든 탈구 비트가 당신의 얼굴에 똑바로 내려 놓을 것이기 때문에 매우 도움이됩니다.

후 빠르게 살펴보는 와이어로 연결하여 스타터 어셈블리,팀을 느슨하게 설치 볼트는 그래서 그는 제거할 수 있는 회전 이동하는 철사 연결됩니다. 이로 인해 전선 연결이 매우 간단 해졌습니다.

확인을 위해 충

와 함께 스타의 방법으로,횡령 손전등과 각도를 찾아 볼 수 있는 곳의 치아 링 기어가 있습니다. 링 기어의 상태를 검사하는 것은이 설치에서 중요한 단계입니다., 이 시동기가 링 기어를 관여시키고 분리시키는 데 어려움을 겪었 기 때문에 링 기어의 손상된 치아는 별개의 가능성이었습니다.

케이스의 스타터 오프닝을 사용하면 한 번에 몇 개의 치아 만 볼 수 있습니다. 팀은 크랭크 풀리의 차단기 막대와 소켓을 사용하여 링 기어의 이빨을 보면서 한 번에 조금씩 엔진을 뒤집었습니다.

팀 보 타이밍에 크랭크 풀리는지 확인하는 설정의 엔진에는 풀 혁명을 내게 기회를 모두 볼 수 있습니다.,

링 기어 검사를 통과 한 트럭은 새로운 시동기를 준비했습니다. 종종 그렇듯이,물건을 따로 떼어 놓는 역순으로 다시 모으는 것이 일반적으로 가장 잘 작동합니다. 이 경우 Tim 은 최종 위치 지정 전에 시동기에 전기 연결을 만들었습니다.

아마도 가장 중요한 측면이 스타터의 설치를 확인하는 방법은 두 가지입니다.평평한 표면의 종을 주거 및 스타터 플랜지를 만나는 모든이 있습니다. 정상적인 래칫에 확고한 압력은 당신이 필요로하는 모든 토크이어야합니다.

시동기가 고정 된 상태에서 배터리 접지 케이블을 다시 부착하십시오., 모든 공구가 엔진 베이뿐만 아니라 차량 아래에서 제거되었는지 확인하십시오.키를 돌립니다. 우리의 경우 스타터 교체가 문제를 해결했습니다. 트럭이 시작되지 않고 불평했습을 반환의 원래 스타의 핵심 부분이 저장소에 대한 우리의 핵심 요금은 환불됩니다.

새로운 스타터 박스에서 코어를 반환해야한다는 경고를 포함하여 스타터 코어를 반환하기위한 지침에주의하십시오.,

단계별

이 피니언 기어의 끝에 스타 갱구는 무엇인 메시를 가진 반지에 있는 기어 휠이나 플렉스 격판덮개입니다.
스타 솔레노이드는,작은 실린더 단위로 판매되. 솔레노이드는 자동차의 여러 릴레이 스위치 중 가장 큰 스위치입니다. 점화 스위치는이 대형 원격 스위치를 작동시켜 차례로 시동기에 전원을 연결/차단합니다.,
필요할 수 있습의 주위에 도달하기 위하여 선발 및 이동에 의 느낌을 얻을 수의 두 개의 볼트니다. 볼 수없는 것을 시각화하는 데 도움이되는 볼트 위치에 대해 아직 설치되지 않은 새 시동기를 검사 할 수 있습니다.
분리 접지선에서 배터리입니다.,
치아에 시동기 장치와 메쉬의 링기어,에 부착되는 엔진을 통해 코드 플레이트. 시동기를 교체 할 때 링 기어의 상태를 검사해야합니다.
와 볼트,약간 트위스트와 팁기고 그것을 당기까지 피니언 기어를 지웁 엔진 케이스입니다. 그런 다음 제거를 위해 와이어 커넥터를보고 도달 할 수 있습니다.,
이 링 기어 일부 학대부터 스타터입니다. 우리는 몇 년 전에 Banks billet torque converter 를 설치했을 때 교체했습니다.
우리는 우리 사용되는 차단기 바 소켓을 설정하고 크랭크에서 크랭크 폴리할 수 있도록 우리는 엔진의 힘을 측정하는 전체 혁명을 검사하는 동안 상태의 링 기어가 있습니다.,
팀에 눈을 유지이 타이밍에 불안정한 폴리를 확인하셨는 전체의 혁명입니다.

쪽을 참고.

핵심

여러 가지 형태의 자동차 부속가 움직이지 않는 부분에게 좋은 조건을 때 다른 구성 요소를 교체해야 합니다. 예로 브레이크 캘리퍼스,유통업체,파워 스티어링 펌프,실린더 헤드,발전기 및에서 우리의 경우,우선입니다.,

부품을 다시 구입할 수 있다면 오래된 부품을 부품 상점에 반환 할 때 환불되는”핵심 요금”이 부과 될 것입니다. 그래서,당신의 히피 친구들에 대해 이야기를 시작 그들의 녹색할 수 있는 활동은”이봐 남자,나를 넣어 재생기에서 내 트럭 그리고 나는 재활용 오래된 하나입니다.”자,배기 가스와 타이어 연기에 그들을 남겨 두면서 그 잘난척하는 모습을 유지하십시오.나는 이것을 할 수 있다고 생각한다.