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에어컨 압축기가 없어 질 때까지 얼마나 중요한지 눈치 채지 못할 수도 있습니다. 그리고 당신은 그것을 빨리 알아 차릴 것입니다. AC 압축기가 시스템 전체에 냉각수를 펌핑하고 자동차를 냉각시키는 과정을 시작할 책임이 있기 때문입니다. 그것 없이는 AC 시스템이 작동하지 않습니다., 압축기에는 두 개의 포트,흡입 흡입구 및 배출구가 있습니다. 냉각하는 들어가는 입구 압축에서 매우 높은 압력을 종료하기 전에 아울렛 및 라우팅하는 콘덴서 및 시스템에서 크다. 귀하의 차량을 통한 냉매의 여행은 냉동 사이클이라고하며,압축기에서 시작되고 시작됩니다.
나쁜 AC 압축기 증상은 오두막,움직이지 않는 클러치,그리고 큰 소리로 ㅎ ㅎ 또는 연마할 때 압축기에 있습니다., 이러한 증상을 나타낼 수 있습 압축기 작동이 중지되었지만,일부 경우에 당신할 수 있습을 추가해야 AC 압축기유(우리는 너무).
엔진의 크랭크 샤프트에 연결되는 구동 벨트에 의해 구동되는 AC 압축기는 냉동 사이클을 통해 냉매를 펌핑하는 책임이 있습니다. 벨트는 압축기 클러치 풀리에 연결됩니다. 클러치 풀리는 엔진이 켜질 때마다 회전하지만 압축기는 AC(및 경우에 따라 제상)가 사용 중일 때만 활성화됩니다., 클러치 풀리가 전류로 자화 될 수있는 필드 코일에 연결되어 있기 때문입니다. 자력은 허브와 샤프트를 풀리에 끌어 당겨 클러치가 압축기를 돌릴 수있게합니다.
반 직관적 인 것처럼 보일 수도 있지만 압축기는 실제로 냉각하기 전에 냉매를 가열합니다. 압력이 증가하면 냉매가 매우 뜨거워집니다. 냉매가 가압되기 때문에 팽창이 가능하여 압축기가 응축기로 흐르는 고압 라인으로 냉매를 효과적으로 펌핑 할 수 있습니다., 이 빠른 출시 시작된 냉각의 가스는 계속에서 콘덴서 팬는 공기의 흐름에 걸쳐 줄이는 데 도움이 멋진됩니다. 스를 통해 계속 냉각 주기,결국에 도달하는 증발기,는 냉매 증발 열을 흡수하에서 오두막 공기와 함께 당신을 떠날 제공합니다. 이 시점에서 냉매는 저압 라인을 다시 압축기로 이동시킬 수 있으며,여기서 사이클이 다시 시작됩니다. AC 가 켜져 있을 때 이 주기는 지속적으로 당신의 차량의 오두막 공기를 냉각하기 위하여 달립니다., AC 압축기가 가동되지 않으면 냉동 사이클이 발생하지 않으며 냉매가 차량 냉각을 담당하는 시스템의 부품에 도달 할 수 없게됩니다.
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당신의 AC 압축기가 실패할 때 뜨거운 오두막에 찔리지 마십시오. 현지 AutoZone 에 들르거나 오늘 온라인으로 필요한 부품을 구입하십시오.