없는 경우에는 세 개의 브레이크 라이 일하고,그것은 의심의 모든 개별적인 전구에 불니다. 전기 시스템에 문제가있을 가능성이 훨씬 큽니다. 복잡하고 비싸게 들릴지 모르지만 걱정하지 마십시오. 확률은 전기 시스템 문제가 고장난 브레이크 라이트 시스템 퓨즈에 지나지 않습니다.

각 부분의 자동차의 전기 시스템에 해당하는 퓨즈로부터 보호 암페어 과부하는 경우 하나의 전기적 구성요소 불어,자동차의 나머지 않을 얻을 먹을 수 있다., 퓨즈가 고장 나면 전기가 조명에 도달 할 수 없으므로 그렇지 않으면 미세한 작업 순서에있을 수 있습니다.

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좋아하는 모든 퓨즈,브레이크 라이트 시스템 퓨즈에서 찾을 수 있습 power,유통 센터 아래에있는 대시보드 또는 아래에 자리 잡고합니다. 배전 센터에 대해 들어 본 적이 없습니까? 그것은 퓨즈 박스의 기술적 인 이름 일뿐입니다. 자동차의 설명서를 사용하여 브레이크 라이트와 상관 관계가있는 퓨즈를 찾습니다.,

해야 합는 연결 테스트를 위한 빛을 다음 단계는(당신이 얻을 수 있습 중 하나에 모든 자동차 부속 저장합니다.)턴 자동차의 점화하여”로”위치로 잡아 연결하 테스트 광고에 첨부하고,땅을 좋아하는 몸의 자동차,그리고 부드럽게 눌러 팁의 검사자가 각 신관의 두 끝납니다. 이제 가스 페달을 가볍게 누르십시오. 테스트 표시등이 켜지나요? 그렇다면 퓨즈는 기능적이며 문제는 중고 업 브레이크 전구 일 가능성이 큽니다., 그러나 연결부가 퓨즈의 한쪽에만 눌려 졌을 때 테스트 표시등이 켜지면 퓨즈에 결함이 있습니다. 퓨즈에 연결된 위치에 관계없이 테스트 표시등이 전혀 켜지지 않으면 확실히 퓨즈를 교체해야합니다.그러나 잠깐,당신은 끝나지 않았습니다-일단 새로운 퓨즈를 넣으면 다시 테스트해야합니다. 두 표시등이 모두 트리거되면 퓨즈가 작동하고 수리가 완료됩니다. 페달에 발을 들여 놓은 상태에서 새 퓨즈가 작동하지 않으면 회로 자체가 단락됩니다., 즉,전문 정비사가 처리해야하는 더 복잡하고 값 비싼 수정입니다.운이 좋으면 새 전구가 필요할 수도 있습니다. 그 최상의 시나리오에 대해 알아 보려면 다음 페이지로 전환하십시오.