을 진단하는 방법 p0135 코드?
이 특정 오류 코드는 센서 번호 1 이 o2 센서 내부의 가열 장치가 소실되어 개방 회로를 남긴다고 말하고 있습니다. 난방 장치를 전구로 생각하십시오;그것은 결국 타서 개방 회로를 남깁니다.,
여기에는 필수적인 단계를 진단하 p0135 코드:
- Visual Inspection
- 제거 감지기
- 벤치 테스트 02 센서 가열 요소
- 전압 시험
- 기타의 가능성
1 단계: Visual Inspection
를 찾 O2 센서에 의해 사용하거나 지식이나 참조하여 서비스의 설명 특정 차량입니다.
업스트림 O2 센서로가는 배선 및 전기 커넥터를 육안으로 검사하십시오. 이것은 배기 구성 요소라는 것을 기억하십시오., 배선이 배기관에 대해 위로 문질러서 화상,화상,화상을 입기 쉽습니다. 또한 다시 설치할 때이를 기억해야합니다.
2 단계:센서 제거
중요:센서를 제거하려고하기 전에 차량이 식도록하십시오.
센서를 제거하는 것은 상대적으로 쉽습니다;그것은 단지 배기에 스레드.
먼저 o2 센서 전기 연결을 손가락이나 선택 도구로 풀고 커넥터의 양면을 분리하십시오.
배기 장치에서 센서를 푸는 데 매우 도움이 될 수있는 특수 소켓이 있습니다.,
팁:스프레이 병의 알코올은 자동차의 전기 연결을 제거/설치할 때 가장 친한 친구입니다.
o2 센서 케이블을 잡고있는 클립을 배기 장치에서 멀리 제거하십시오(후 재설치를 잊지 마십시오).
자세히보기>>은 무엇이 최선의 머리에 틈막이 Sealers?
3 단계:벤치 테스트 O2 센서 가열 요소
경우 히이터 요소를 타이 개방 회로 내부에는 O2 센서,및 p0135 코드는 원인을 확인 엔진 빛을 켜집니다.,
기술적으로 커넥터 플러그에 액세스 할 수있는 한 테스트하기 위해 센서를 제거 할 필요가 없습니다.
연속성 테스트:
옴 Ω 단위로 저항을 측정하도록 멀티 미터를 설정하십시오.
보이한 두 개의 히터는 와이어가 동일한 색깔–이러한 두 가장 일반적으로 사용되는 난방 요소를 알 수 있는 센서입니다 여전히 좋은 경우 이러한 두 개의 전선을 통과하는 계속성을 시험합니다.
테스트 프로브를 동일한 색상의 전선의 전기 핀에 닿으십시오., 는 경우에 당신의 멀티미터 경고음 또는 보이지 않는 저항,O2 센서가 여전히 좋은 수면 전압 테스트에 전기 커넥터가는 ECM.
재미있는 사실 운영 체제 temp 의 O2 센서 600 도 F
4 단계:전압 테스트
으로 점화에서 두 번째 위치하고(엔진),테스트,전기 커넥터가 와이어링 하네스를 공급하는 O2 센서와 함께 전원 멀티미터.,멀티 미터를 V 로 설정하고 센서에 전압을 보내는 해당 핀 구멍에 두 개의 테스트 리드를 삽입하십시오(동일한 색상이어야합니다).
12V 에 가까운 곳의 독서를 받아야합니다.이것은 배터리가 전압을 받고 있음을 의미합니다.
발열체에서 배터리 전압을 얻지 못하면 가열되지 않는다는 것을 기억하십시오. 아래 그림은이 정확한 수리를 진단하는 방법에 대한 훌륭한 비디오입니다.
5 단계:다른 가능성
드문 상황에서,ECM 지 않습을 공급하는 센서이 전압,그리고 당신은 필요합니다., 엔진 문제를 진단 할 때 항상 퓨즈 박스의 모든 퓨즈를 점검하는 데 도움이됩니다.
여전히 문제가 있다면 전문 자동차 기술자와 상담하여 손을 대는 것이 좋습니다!
기타 문제할 수 있었 던드럼,엔진 냉각수 온도 센서,또는 나쁜 촉매 변환기입니다.
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