교체하는 방법을 밖으로 던져 베어링과 슬레이브 실린더

교체 Throwout 베어링

A throwout 베어링이 사용을 강제 적용에 대하여 클러치 압력판을 출시 클러치를 교체해야의 일환으로 정상적인 클러치 작업입니다. 볼 수있는 좋은 생각이다.당신이 그것이 중요하다는 것을 완전히 이해할 수 있도록 클러치와의 관계에서 던지기 베어링이 작동합니다.

무엇이 잘못 되었습니까?,

이 베어링이 꺼지면 클러치 페달이 우울 할 때 삐걱 거리는 소음이 발생합니다. 이 소음은 방위가 위로 잠그고 aclutch 가동 실패로 이끌어 낼 압력판을 파괴하고 있다는 것을 알려주고 있습니다.

서비스 비용

부품의 비용 밖으로 던져 베어링 것입니다에 따라 달라질 경우 베어링은 개별적으로 서비스와 함께 또는 슬레이브 실린더입니다. 아마존의 베어링 비용은$15.00 에서$45.00(미국)입니다. 베어링과 슬레이브 실린더 콤보는 약 160 달러를 달릴 것입니다.,00(미국). 큰 비용으로 하기에 있는 이 작업은 제거하는 전송을 실행하는 사$450.00 및$750.00 경우에 따라 자동차 앞바퀴 또는 바퀴 후방 드라이브입니다. 이것이 당신이 언제든지이 베어링을 교체하고 싶을 이유입니다.클러치 어셈블리를 교체하십시오. 베어링을 교체하는 것은 상당히 간단하며,베어링에 도착하는 것은 힘든 부분입니다.

시작합시다!

throwout 베어링 교체를 시작하려면 먼저 베어링에 액세스하려면 다음 작업을 수행해야 합니다.,

• 잭 자동차 안전기
• 제거기 배출 시스템(바퀴 후방 드라이브)
• 제거하 드라이브 샤프트(바퀴 후방 드라이브)
• 제거 CV 차축(프론트 휠 드라이브)
• 제거를 전송

1. 던지기 방위 제거:던지기 방위는 변속기의 종 주거의 안쪽에 앉고 클러치 포크 또는 노예 실린더에 의해 그 자리에 붙듭니다. 아래의 경우 벨 하우징에서 베어링과 슬레이브를 해제하기 위해 실행 취소해야하는 두 개의 10mm 볼트가 있습니다.,

제거 후에는 볼트 파악하는 베어링을 단단히하고 풀에서 바깥쪽으로 입력 샤프트 베어링 리테이너입니다. 유압 클러치 라인을 지탱하는 플라스틱 클립을 제거해야 할 수도 있습니다. 이 시점에서 베어링은 이미 조각에있을 수 있습니다 실패한 경우 남아있는 모든 베어링 부품을 제거해야합니다.

2. 새 베어링과 일치하십시오:상자에서 새 던지기 베어링을 제거하고 이전 베어링 옆에 놓습니다., 베어링의 내경 및 외경을 점검하여 동일한 지 확인하십시오. 또한 체크의 높이기 때문에 베어링을 경우 베어링은 너무 얇은 클러치 페달을 것입니다 너무 많은 재생지 않을 수도 있습 클러치를 풀어 놓습니다. 베어링이 너무 두꺼운 경우 클러치가 완전히 관여하는 것을 허용하지 않습니다.<피>3. 설치하는 새로운 Throwout 방위:새로 설치하기 전에 베어링을 사용하는 기화기 청소기와 깨끗한 슬라이딩 베어링 표면이 리테이너입니다. 표면이 깨끗한 적은 양의 기름을 입력 샤프트 베어링 고정을 허용하 throwout 베어링 슬라이 자유롭다., 이 윤활은 베어링이 원활하게 작동하는 데 도움이됩니다. 베어링 수 클러치 포크에서 개최 되는 경우 포크의 두 손가락과 피벗 윤활. Throwout 베어링 건조를 설치 하지 마십시오 또는 클러치 작동을 방해 하는 베어링을 압류 하는 원인이 됩니다. 그것은 또한 클러치 페달을 아래로 밀기 어렵게 만들 것입니다.

공급하면서 유압 라인을 통해 벨에 뿌리고 밀 throwout 베어링 어셈블리에 대한 입력 샤프트 베어링 리테이너입니다. 그런 다음 크로스 스레딩을 피하기 위해 손으로 장착 볼트를 다시 설치하십시오.,

소켓과 래칫을 사용하여 일반적으로 7~10 피트 파운드 인 공장 사양으로 장착 볼트를 고르게 조입니다. 과정에서 제거 된 모든 플라스틱 클립을 다시 설치하십시오. 베어링을 손으로 회전시켜 자유롭게 움직이며 불규칙한 소음이 없는지 확인하십시오. 새로운 베어링과 실린더는변속기를 다시 설치할 준비가되었습니다. <피>4. 클러치 유체 리필:스로우 아웃 베어링이 슬레이브 실린더로 교체 된 경우 클러치 유체를 다시 채워야합니다., 모자를 제거하는 유체 저수지 후드 자동차의 추가 브레이크액(브레이크액과 같은 클러치의 유체)을 선도하고 다시 모자입니다. 일부 차량은 브레이크 마스터를 사용하여 클러치 마스터 및 슬레이브 실린더에 유체를 공급합니다.

작업이 완료되면 당신이 필요하 펌프 클러치 페달을 몇 시간을 조정하고 피 시스템입니다. 살베 실린더에 사용되는 블 리더 나사가 없습니다., 의 위치 때문에 노예통 시스템이 자기 피로 공기 방울을 자연스럽게 상승하는 최고 밖으로 클러치 마스터 실린더 저수지가 있습니다. 이 과정을 통해 유체 레벨을 다시 확인하십시오. 정상적인 페달 작동이 돌아오고 모두 설정 될 때까지 페달을 계속 펌핑하십시오.

비디오를 시청하십시오!

다음은 던지기 베어링을 포함하는 완전한 클러치 교체 비디오입니다.

질문이 있으십니까?

<피>당신은 던져 베어링에 대한 질문이있는 경우 우리의 포럼을 방문하시기 바랍니다., 자동차 수리 조언이 필요한 경우 기꺼이 도와 드릴 역학 커뮤니티에 문의하십시오. 우리의 서비스는 항상 100%무료입니다.