의 역사. 증기 동력 보트가 발명되었을 때,그들은 강 여행과 무역에 혁명을 일으키고 수로를 지배했습니다.

우리는 모두 대부분의 이야기를 들었 로버트 풀턴을 발명하는 증기선과 세일링 클레르몽 아래의 강입니다. 글쎄,그건 꽤 어떻게 된 일이 아니야.

steamboat 의 실제 발명품 인 American John Fitch 가 책임을집니다., 1787 년에 그는 헌법 협약의 회원들이 지켜 보면서 45 피트 증기선을 만들고 델라웨어 강을 항해했습니다.

그러나 증기선은 제작 및 운영 비용이 비쌌습니다. 슬프게도처럼,많은 다른 순간에 발명의 역사,돈이 부족하지 못 Fitch 이익을 설정하에서 자신의 발명품이다.

로버트 풀턴,미국 발명가,엔지니어,아티스트 파리에서 살고 같은 시간에,그의 친구 로버트 리빙스턴,제공으로 미국 대사는 프랑스입니다. 리빙스턴은 피치의 문제에 대해 알고 있었기 때문에 풀턴이 미국에 다시 오도록 초대했습니다., 실험용 잠수함을 설계 한 풀턴은 그것을 시도하기로 결정했다.

“클레르몽”첫 번째 증기선에서,공공 서비스었의 결합 된 노력 풀톤 로버트 리빙스톤. 풀턴은 증기 구동 보트를 실용적 일뿐만 아니라 수익성있게 만드는 방법을 발명했습니다.

풀턴조차도 처음으로 그것을 제대로 얻지 못했습니다. 1807 년 그의 첫 번째 시도–클레르 몽 항해-가 실패했습니다. 후에는 일부 수정,보를 얻을 수 있었다고 보고 실행하며,작은 증기 구동 뜨는 만들어 여행은 뉴욕에서 알바니. 한 시간에 5 마일의 속도로 32 시간이 걸렸습니다.,

스팀 보트의 시대가 태어 났으며 곧 여러 종류의 스팀 보트가있었습니다.

중 19 세기와 20 세기,showboats,떠있는 궁전,여행을 따라 강을 가져오는 음악을 지역 마을입니다. 많은 사람들이 아름답게 꾸며졌으며 극장,갤러리,볼룸 및 술집이 보관되었습니다.

연예”프랑스의 새로운 감각.”

스팀 보트의 가장 중요한 유형 중 하나는 스 내그 보트였습니다., 그들은 순찰에 강하고 제거 차질–성,나무 그루터기 또는 보트는 사고,그래서 그들은하지 않는 손상의 원인과 잔해가 다른 보트입니다.

남쪽의 강에서 가장 흔한 보트 중 하나는 패킷 보트였습니다. 패킷은 강 위아래로 작물을 운반하고 사람들을 운반했기 때문에 매우 중요했습니다. 그들 중 많은 사람들이 상대적인 사치로 여행 할 여유가있는 승객을위한 일류 갑판을 가지고있었습니다.,

북부 벨,a Sidewheel 패킷

확실히 증기선 무역을 지배하고 여행에서 1800 년대와는 1900 년대 초 그러나 그들은 그 시작을 겪고 경쟁에서 철도 초와 같은 1830 년대.

도선 더 이상 볼 수없는 여행에 따라 국가의 강,그들은 하나의 가장 중요한 발전에 미국의 기술입니다.,

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