알렉산드리아에 있는 중요한 역할을 했 지중해 무역 이후 도시에 설립되었 c.332 에 의해 기원전산(알려진 모두 같은’마케도니아’와’위대한’., 는)두 번째로 큰 이집트도시 후,카이로,그리고 가장 큰 항구 중 하나는 지중해 연안에,알렉산드리아의 주요 센터의 문명에서 고대 세계 제어,상거래에 사는 이집트와 동부 지중해,그리고 계속 걸쳐 긴 역사를 행동으로 생명의 교차점으로 상인 및 그들의 무역에 대 해상 사이의 경로를 아시아 및 유럽에.

이 도시는 기원전 1,500 년으로 거슬러 올라가는 고대 정착지에 건설되었으며 알렉산더의 개인 건축가 인 Dinocrates 가 설계했습니다., 공급에 의해 호수의 물 Maryut 고,나일강의 포트는 알렉산드리아 또한 혜택을에서 안전 앵커리지의 조건을 발견 섬의 파로스,그것을 만드는 매력적이고 실용적인 관점의 운송에 대한 상인들 사이에 여행 지중해하고 있습니다. 자루의 타이어 알렉산더 대왕의 군대도에 332BC,더 지중 교통으로는 알렉산드리아는 새로운 센터의 무역 사이에 유럽,아라비아와 인도입니다. 이와 같이 도시는 고대 세계에서 가장 중요한 도시 중 하나가되기 위해 빠르게 확장되었습니다.,

부과 함께 제공되는 통로의 상인들과의 다양한 아이디어와 문화에 그들은 그들과 함께 가져온 중요한 요인에서 개발 알렉산드리아의 주요 센터의 헬레니즘 문화와 학습합니다. 지 같은 전문 유클리드,아르키메데스 Plotinus 살아있고,도시의 유명한 라이브러리,가장 큰 도서관 중 하나의 고대 세계에서 날짜,이 기간으로는 파로스의 알렉산드리아., 이러한 등대 섬에서 파로스의 하나라고 알려져왔다 110m(또는 350 피트)높습니다. 에 건립 279BC,등대가 천천히 파괴의 과정을 통해 14 세기와 15 세기이지만,서서보다 더 많은 천 년 동안에 바다의 가장자리 안내,보트의 상인과 여행을하는 포트의 알렉산드리아.

이집트 주요 생산에 곡물의 고대와 중세 세계,그리고 이것이 하나의 가장 중요한 제품의 도시를 떠나의 항구., 로마,누가복 알렉산드리아에서 30BC,크게 의존하의 수입에 대 곡물에서 이집트의 곡물 창고,affording 알렉산드리아에 위치가 큰 전략적 중요성을 휘두르는,통제의 건강과 번영을 실행합니다. 이집트 면화는 또 다른 귀중한 수출품이었습니다.

알렉산드리아는 중세 시대에 걸쳐 중요한 중요성을 지닌 항구로 남아있었습니다. 에 의해 정복 이슬람 아랍에 군대에서 642 광고,도시의 혜택을 이 새로운 노출의 무역 네트워크의 일찍이 이슬람 칼리프의 지위,었으로 확대하고 중앙 아시아와 북아프리카., 섬유 및 고급 제품의 주요 상품 거래를 통해 알렉산드리아에서,이 기간이지만 늦은 중세 시대에,도시는 또한 이익이 출현에서의 무역은 수익성 향신료의는 여행을 통해 인도양 및 수로를 열었을 통해이 포트에서 유럽에 그들의 방법을.,

중세 여행자 이븐 바투타 방문한 알렉산드리아에서 월 1326,그리고 설명하는 도시로”놀라운 모양과 단단한 건축,가구가 딸과 함께 모든 것을 하나도의 방법으로 장식하고 embattlement 에서 놀라운 건축물 모두 세속적이고 종교적인…. 모든 신선한 놀라운 일은 거기에 공개를 가지고 있으며,모든 참신함은 그 길을 찾습니다….”

알렉산드리아 항구의 쇠퇴는 유럽에서 홍해까지의 국제 무역로의 변화와 밀접한 관련이 있습니다., 15 세기 후반에,포르투갈어,네비게이 발견되는 해로를 인도,의 볼륨을 줄여 무역하는 데 필요한 전송을 통해 알렉산드리아 항구입니다. 이것은 심각한 타격을 맘루크는 도시를 지배하고,실제로는 알렉산드리아 떨어진 오스만 제국이후,1517,와 18 세기 후반 그녀의 역할을에서 국제 무역이 점차 감소했다.