지난 달,우리는 터보 기술 101–시리즈의 게시물을 제공하도록 설계되었는 일부에 대한 기본적인 정보를 다른 터보차저 구성 요소입니다.

부에서는 한,우리는 일을 시작했하여 냉각기,그리고 이번 달 우리는 것을 보고 터보 wastegates–무엇을 찾는 그들은,그들은 무엇하고 그들이 어떻게 작동합니다.,또한 사용 가능한 다양한 종류의 웨이스트 게이트를 살펴보고 업그레이드하거나 변경해야 할시기를 살펴 보겠습니다.

웨이스트 게이트 란 무엇입니까?

웨이스트게이트는 터보 차저의 터빈으로의 배기 가스의 흐름을 제어하는 밸브입니다.이 작업을 수행하려면 어떻게해야합니까?

의 웨이스트 게이트의 일은 기분 전환 초과하는 배기가스텔에서는 터빈 제어 터빈의 속도 및 방지하기에서 그것을 너무 빠르다.,

터빈의 속도를 제어하고 제한함으로써 웨이스트 게이트는 터보 차저가 제공하는 부스트 압력을 조절합니다. 부스트 압력이 무한정 상승하는 것을 방지함으로써 웨이스트 게이트는 터보 차저와 엔진을 손상으로부터 보호합니다.

웨이스트 게이트는 어떻게 작동합니까?

대부분의 경우에는 웨이스트 게이트는 비교적 간단한 벨브에 의해 제어,압력 액추에이터에 연결된 부스트의 압력 터보입니다.,

의 웨이스트 게이트 개최되는 종료에 의해 봄의 내부에 액추에이터,그 때 부스트 압력을 초과 pre-를 최대로 설정,그것은 이 압축 봄,점진적으로 개방의 웨이스트 게이트. 이를 통해 배기 가스가 터빈을 우회하여 속도를 조절할 수 있습니다.

다른 종류의 웨이스트 게이트

두 가지 주요 형태의 웨이스트 게이트 모두에서 작동하는 방법은 약간 다릅니다.

내부 wastegates

대부분의 터보차저와 맞는 내부 wastegates,밸브가 내장되어 터빈 하우징이다.,

이 밸브에 의해 제어되는 액추에이터,으로 구성되어의 봄과 밀폐실,이 챔버는 연결을 향상 압력(일반적으로 통 압력 소스에서 찾을 압축기를 커버의 터보차저).

외부 wastegates

일반적으로 더 높은 전력 엔진 장착하의 성능과 경주용 차량,외부 wastegates 은 별도의 독립된 메커니즘은 일반적으로 장착하는 배기 매니폴드 또는 헤더가 있습니다.,

외부 wastegates 기능이 더 큰 인렛 및 아웃렛,높은 압력 스프링스고 큰 액추에이터는 다이아프램,할 수 있도록 효율적으로 처리 더 높은 높은 압력을 가합니다.

것을 고려해

성능 튜닝

는 동안 완벽하게 충분한의 대부분은 운전자,내부 wastegates 만을 처리하도록 설계되었습 성과의 터보 충전기 주식을 높일 수준이다.,

경우에 당신은 성능을 호텔에서 찾을 수정 당신의 엔진 성능 극대화하는 것이 중요 당신은 웨이스트 게이트의 정확한 크기의 터보 충전기하는 손상을 방지합니다.

경우에 당신은 맞는 터보 수리용 부품시장,수도 있습에 투자할 필요가 외부 웨이스트 게이트를 효과적으로 제어하는 추가적인 향상과 전력(고 많은 큰 수리용 부품시장 turbochargers 지 않 장착 내부 wastegates 어쨌든).,

추가 읽기

경우 모든 이야기 터보 충전기의 구성요소는 당신이 당황하고,다음으로 살펴보면서 초보자는 자주 묻는 질문,의 일부를 포함하는 기본적인 측면의 터보차저에 의해 다음,터보 기술에 보이는 일부의 핵심 구성 요소 및 그들은 무엇!

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