오늘 사용할 수있는 네오 클래식 오토바이의 전체 호스트가있다. 고객이 선택할 수 있습니다 스크램블러,b 오 bb 어 rs,순양함,현대적인 혼다 새끼를,그리고 손으로 내장 탄소와 화합을 기반으로 모델을 50 년 영국 자전거입니다. 틀림없이,하지만,이 추세를 걷어차 기 시작한 것은 ducati Sport1000 이 미리 본 카페 레이서의 상승이었습니다. 할리 데이비슨조차도 그런 자전거로 작업하고 있습니다. 그리고 여기,우리는 오늘 사용할 수있는 가장 빠른 브랜드의 새로운 카페 레이서를 집계했습니다.
카페 레이서란?,
어떤면에서 카페 레이서는 bobbers 를 모방합니다. 모두 유래한 후 차 세계 대전 원래 순수하게 사용자 정의 자전거의 개념을 기반으로 제거하는’과’부분입니다. 그러나 bobber 가 미국에서 유래 한 반면 Cycle World 는 영국에서 온 최초의 카페 레이서라고 설명합니다. 그리고 궁극적으로 순양함을 기반으로하는 bobber 와 달리 현대 카페 레이서는 표준 자전거를 중심으로 제작되었습니다.
Café racer bikes 는 몇 가지 주요 기능을 공유합니다., 최소한의 차체 외에도 풀 핸들 바보다는 솔로 시트와 클립 온 바가있는 경향이 있습니다. 후방 위치 풋 레스트와 결합 된이 낮은 그립은 더 스포티하고 공기 역학적 인 라이딩 위치를 만듭니다. 이것은 bennetts 가 바람 페어링을 추가함으로써 더욱 강화되었다고보고합니다.
그런데 왜’카페 레이서’? 처음 제작 한 영국 라이더들이 주로 영국의 고속도로 네트워크를 따라 길가 카페 사이를 경주하는 데 사용했기 때문입니다. 이 자전거는 짧은 폭발을위한 것이 아니 었습니다.장거리 타기.,
는 방법 이 카페에서는 레이서 목록을 만든
에서는 목록은 다른 빠른 오토바이,우리는 이전에 사용되는 0-60 시간을 구성하는 그들. 그러나 0-60 번은 실제 성능을 나타내는 경우는 거의 없습니다. 또한,아래 비디오에서 설명 하듯이,0-60 경주는 실제로 카페 레이서의 라이더가 쫓고있는 것이 아니 었습니다.
영국에서는 동안 50 년대와 60 년대에,하나의 가장 중요한 오토바이 업적을 치고 있었 100mph. 또는 알려진대로’톤을하고 있습니다.’가속도가 아닌 최고 속도가 가장 중요했습니다., 이와 같지만,우리를 용서하지 않고 고속 테스트는 일반 도로에서,그 방법은 우리가 만든 목록.
Husqvarna Vitpilen701
이 보다 더 빠른 이중 스포츠 자전거입니다. 또한 표준 오토바이 인 Svartpilen(‘Black Arrow’)과 카페 레이서 Vitpilen(‘White Arrow’)을 만듭니다., 비록 Cycle World 가 설명 하듯이 Vitpilen 의 스타일링은’전통적인’카페 레이서 정신에 대한보다 전위적인 테이크입니다.
넘어 스타일링,$1 만 1 천 9 백 99Husqvarna Vitpilen701 의 엔진을 또한 그것을 만드는 독특한 항목에 이 목록입니다. 그것은 71hp 와 51lb-ft 를 만드는 693cc 액체 냉각 단일 실린더 엔진을 가지고 있습니다. 그것은 또한 가벼운 중 하나는 자전거 듣기,무게 362 파운드를 완전히 연료는 9 미만 파운드의 MT-03 는 321cc 트윈 실린더입니다., 그러나 Vitpilen 은 페어링의 방식이별로 없기 때문에 최고 속도는 시속 125mph 에 불과하다고 Carole Nash 는보고합니다.,2d4d”>
You, the motorcycle and the road., 공인#HusqvarnaMotorcyclesDealer 를 방문하여 2020Vitpilen701 을 집으로 가져 가서 라인을 찾으십시오.
여전히,여러 가지 방법으로,Vitpilen701 중 하나 운동가의 자전거 여기에. 빠른 시프터,다운 시프트 스무딩 슬리퍼 클러치,트랙션 컨트롤,조절 식 서스펜션,Brembo 브레이크 및 ABS 가 있습니다. 자전거는 심지어 다운 시프트를위한 자동 블립 기능과 함께 제공됩니다., 그리고 드라이브는”그것은 타는 폭발이다.”
두카티 주파수 변환기 카페도 경주
에 또 다른 추가 Ducati 스크램블러 라인업,$11,995Ducati 주파수 변환기 카페도 경주하고 있다. 그러나 로드쇼는 스포티 한 클립 온 바가 여전히 다소 똑바로 있으며 풋 컨트롤이 표준 자전거의 위치에서 움직이지 않는다고보고합니다. 즉,다음 에스프레소 이상으로 모험을 할 수있는 카페 레이서입니다.,
좋아하는 표준 변환기,카페 레이서는 803cc 공기 및 기름냉식 트윈 실린더는 73hp49lb-ft. 그러나 Revzilla 는이 버전에는보다 부드러운 전력 전달을 위해 다른 ECU 및 스로틀 응답 튜닝이 있다고보고합니다. 그리고 최고 속도,Rollick 보고서,125mph 입니다.
도로에,로드쇼를 보고 자전거 comfortableand 합리적으로 스포티하고,32″높은 좌석에 대한 짧은 라이더입니다.,자전거는 또한 432 파운드의 젖은 무게로 상당히 가볍습니다. Ducati Scrambler CaféRacer 는 또한 ABS 를 표준으로 제공하지만 케이블로 작동되는 스로틀은 트랙션 컨트롤을 의미하지는 않습니다.
트럭 스턴 승리 RS
지만 두카티의 SportClassic 줄 수 있습 technicallybeen 먼저장 승리,트럭 스턴은 틀림없이 현대 카페 racerposter 아이입니다., 그리고 범위에서 가장 빠른,최고의 처리 모델은 TriumphThruxton RS 입니다.
좋아한 기타 트럭 스턴 모델 RS 는 1200cc 트윈 실린더 엔진입니다. 여기에,하지만,더 많은 전력을합니다:104 마력,특정 할 수 있습니다. 또한 가속을 향상시키기 위해 83lb-ft 토크 피크는 rev 범위에서 더 낮게 도착합니다. Rs 는 또한 더 가벼운 배터리와 더 가벼운 엔진 구성 요소 덕분에 Triumph Thruxton R 보다 13 파운드 가볍다 고 Bennetts 는보고합니다. 최고 속도,따라 TopSpeed.com,135mph 입니다.,
기타 업그레이드는 특정한 승리는 트럭 스턴 RS 포함한 완전히 조절 Ohlins 리어 서스펜션 조정가능한 쇼와 포크,그리고 업그레이드 Brembo 브레이크. 또한 스로틀 응답 및 트랙션 컨트롤을 변경하는 비,도로 및 스포츠의 3 가지 라이딩 모드가 제공됩니다. 그것은$16,200 시작 가격으로,Thruxton 범위에서 가장 비싼 자전거입니다. 하지만,그건 단지$800Thruxton R 보다 더,그리고 Motorcycle.com 그것은 upcharge 의 가치가 있다고보고합니다.,
스즈키 SV650X
스즈키 SV650 은 가장 일반적으로 권장되는 자전거 자전거 중 하나입니다. 그리고 지금 있는 카페 레이서 버전 SV650X.
표준 버전에 비해,세계 사이클의 보 SV650X 가 필요한 클립-온 막대기,낮게 위치하지만 더 기대 이상 기준레이닝 플랜을 선택할 수 있습니다. 그러나,승차위치지 않으로 공격적으로 다른 카페 레이서,는 것을 의미하는 SV650X 는 여전히 사용할 수 있는 고속도로를 타고.,div id=”4526805b7b”>
A Millennial Beginner Rider Reviews The 2019 Suzuki SV650X A beginner rider climbs up the engine-size ladder to see if Suzuki’s 2019 SV650X is a feasible next step up for newer riders., 전체에서 이야기 cycleworld.com |Photo:@jeff_allen_photos|#cycleworld#werideeverything#sv650x#suzuki#goserena
기계적으로, 스즈키 SV650X 및 SV650 은 동일합니다. 그러나 그것은 나쁜 것이 아닙니다. 자전거에는 645cc V-twin 이있어 cycle World 의 dyno 에서 68hp 와 43lb-ft 를 내 놓습니다. Abs 는 트랙션 컨트롤이 아니지만 표준입니다., 그러나 Cycle World 는 자전거의 핸들링을보고합니다.상대적으로-낮은 무게는 SV650X 가 실제로 좋은 초보자 자전거 역할을한다는 것을 의미합니다. 브레이크는 또한 더 새로운 라이더를 위해 우수한 온화한 처음 물기와 더불어 좋다.
또한 저렴한 속도가 당신이 쫓고있는 것이라면,theSuzuki SV650X 는 Triumph Thruxton RS 에 비해 이점이 있습니다. 그것은 sametop 속도를 가지고-135mph-하지만 낮은,$8,399 시작 가격.
가와사키 Z900RS 카페
가와사키는 실제로 2 개의 카페 레이서 스타일의 자전거를 만듭니다.,
첫 번째는 W800 실 수 있습니다. 시각적으로 스타일의 요구 사항에 확실히 맞습니다. 그러나 773cc 트윈 실린더는 46hp 와 44lb-ft 만 출시했습니다. 그리고 여기에있는 다른 모든 자전거에는 6 단 변속기가 있지만 W800 은 5 단 속도 만 얻습니다. 그리고 그것은 단지 110mph 의 최고 속도에 도달한다고 Rollick 은보고합니다.,
$11,799 가와사키 Z900RS 카페,그러나,가장 빠른 자전거에 우리의 목록입니다. 오토바이 뉴스와 자전거 시장에 따르면 최고 속도는 시간당 140 마일입니다. 111 마력과 74lb-ft 를 생산하는 948cc 액체 냉각 4 기통 덕분에 Gear Patrol 보고서. Z900RS Café 에는 클립 온 바가 없지만 핸들 바는 표준 Z900RS 에 비해 아래쪽과 뒤쪽으로 구부러져 있습니다. 즉,오토바이.,com 은 Z900RS Café 의 서스펜션이’8/10ths’라이딩에 가장 적합하다고보고합니다(예:경마장이 아닌 뒷길을 휩쓸기).,>
The Z900RS CAFE., 고전적인 재 탄생. #GoodTimes
그러나 자전거에도 여러 가지 다른 스포티한 특징입니다. Vitpilen 과 마찬가지로 Z900RS Café 에는 슬리퍼 클러치,트랙션 컨트롤 및 ABS 가 있습니다. 또한 Cycle News 는 Z900rs 의 스로틀 응답이 카페가 아닌 자전거보다 훨씬 낫다고보고합니다.
Facebook 페이지의 MotorBiscuit 에서 더 많은 업데이트를 따르십시오.피>
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